一種雙齒汽車傳動(dòng)齒輪的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及齒輪技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種雙齒汽車傳動(dòng)齒輪。
【背景技術(shù)】
[0002]齒輪傳動(dòng)是最常見的一種機(jī)械傳動(dòng)，它是傳遞機(jī)器動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)的一種形式，在機(jī)械產(chǎn)品中齒輪已成為不可或缺的傳動(dòng)部件，是機(jī)械產(chǎn)品重要基礎(chǔ)零部件。現(xiàn)有的齒輪一般只有一個(gè)齒圈，與其它傳動(dòng)件運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)的過程中會(huì)產(chǎn)生熱量，導(dǎo)致齒輪磨損，使用壽命變短，而且傳動(dòng)功能單一，同時(shí)也影響了齒面的精度。
[0003]鑒于以上現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺陷，有必要將其進(jìn)一步改進(jìn)，使其更具備實(shí)用性，才能符合齒輪實(shí)際使用情況。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]為了克服以上現(xiàn)有技術(shù)上的不足，本實(shí)用新型提供一種具備齒輪磨損小、噪音小、使用壽命長(zhǎng)，傳動(dòng)功能多樣等優(yōu)點(diǎn)的雙齒汽車傳動(dòng)齒輪。
[0005]本實(shí)用新型是采取以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的:一種雙齒汽車傳動(dòng)齒輪，包括齒輪本體和齒圈，所述齒圈設(shè)置在所述齒輪本體的最外部，所述齒圈包括若干個(gè)緊密排布的齒牙，所述齒牙的橫截面結(jié)構(gòu)為梯形，所述齒輪本體內(nèi)部中心位置設(shè)置有軸孔，所述軸孔與所述齒圈之間設(shè)置有過濾網(wǎng)和泡沫鋁填充層，所述過濾網(wǎng)是由多層不銹鋼鍍鎳過濾網(wǎng)編織制成，所述軸孔內(nèi)層設(shè)有內(nèi)齒圈，所述軸孔外層以所述軸孔為中心對(duì)稱設(shè)置有若干個(gè)鍵槽，所述鍵槽橫截面結(jié)構(gòu)為三角形，所述內(nèi)齒圈數(shù)量大于所述齒圈的數(shù)量。
[0006]進(jìn)一步地，所述鍵槽的數(shù)量為八個(gè)。
[0007]進(jìn)一步地，所述齒圈厚度大于所述內(nèi)齒圈厚度。
[0008]綜上所述本實(shí)用新型具有以下有益效果:
[0009]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)巧妙，裝配方便快捷。通過設(shè)置兩個(gè)內(nèi)外齒圈，傳動(dòng)功能多樣，傳動(dòng)更加靈活，噪音小，磨損??；通過設(shè)置多個(gè)鍵槽，在一個(gè)鍵槽出現(xiàn)損壞后，可以使用另外的鍵槽，不影響齒輪正常使用；通過設(shè)置的過濾網(wǎng)可以對(duì)粉塵、顆粒、油渣等進(jìn)行過濾，保證齒輪的正常傳動(dòng)。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型橫截面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖2為本實(shí)用新型內(nèi)齒圈橫截面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]其中:1、鍵槽；2、齒輪本體；3、泡沫鋁填充層；4、過濾網(wǎng)；5、齒圈；6、軸孔；7、內(nèi)齒圈。
【具體實(shí)施方式】
[0013]為使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合【具體實(shí)施方式】，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。
[0014]如圖1或2所示，一種雙齒汽車傳動(dòng)齒輪，包括齒輪本體2和齒圈5，所述齒圈5設(shè)置在所述齒輪本體2的最外部，所述齒圈5包括若干個(gè)緊密排布的齒牙，所述齒牙的橫截面結(jié)構(gòu)為梯形，所述齒輪本體2內(nèi)部中心位置設(shè)置有軸孔6，所述軸孔6與所述齒圈5之間設(shè)置有過濾網(wǎng)4和泡沫鋁填充層3，所述軸孔6內(nèi)層設(shè)有內(nèi)齒圈7所述軸孔6外層以所述軸孔6為中心對(duì)稱設(shè)置有若干個(gè)鍵槽1，所述鍵槽I橫截面結(jié)構(gòu)為三角形，所述內(nèi)齒圈7數(shù)量大于所述齒圈5的數(shù)量。
[0015]值得一提的是，所述過濾網(wǎng)4是由多層不銹鋼鍍鎳過濾網(wǎng)編織制成，所述過濾網(wǎng)4可以有效的對(duì)粉塵、顆粒、油渣等進(jìn)行過濾，保證齒輪的正常傳動(dòng)。
[0016]本實(shí)施例中，所述鍵槽I的數(shù)量為八個(gè)，所述齒圈5厚度大于所述內(nèi)齒圈7厚度。
[0017]應(yīng)用本實(shí)用新型提供的一種雙齒汽車傳動(dòng)齒輪時(shí)，在一個(gè)鍵槽出現(xiàn)損壞后，可以使用另外的鍵槽，保證正常的使用。同時(shí)本實(shí)用新型具有內(nèi)外齒圈，傳動(dòng)更加靈活，緊湊并且合理,延長(zhǎng)了齒輪的使用壽命，大大提高了齒輪工作的可靠性。
[0018]最后應(yīng)說明的是:以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說明，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種雙齒汽車傳動(dòng)齒輪，包括齒輪本體和齒圈，其特征在于:所述齒圈設(shè)置在所述齒輪本體的最外部，所述齒圈包括若干個(gè)緊密排布的齒牙，所述齒牙的橫截面結(jié)構(gòu)為梯形，所述齒輪本體內(nèi)部中心位置設(shè)置有軸孔，所述軸孔與所述齒圈之間設(shè)置有過濾網(wǎng)和泡沫鋁填充層，所述過濾網(wǎng)是由多層不銹鋼鍍鎳過濾網(wǎng)編織制成，所述軸孔內(nèi)層設(shè)有內(nèi)齒圈，所述軸孔外層以所述軸孔為中心對(duì)稱設(shè)置有若干個(gè)鍵槽，所述鍵槽橫截面結(jié)構(gòu)為三角形，所述內(nèi)齒圈數(shù)量大于所述齒圈的數(shù)量。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙齒汽車傳動(dòng)齒輪，其特征在于:所述鍵槽的數(shù)量為八個(gè)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙齒汽車傳動(dòng)齒輪，其特征在于:所述齒圈厚度大于所述內(nèi)齒圈厚度。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種雙齒汽車傳動(dòng)齒輪，包括齒輪本體和齒圈，所述齒圈包括若干個(gè)緊密排布的齒牙，所述齒輪本體內(nèi)部中心位置設(shè)置有軸孔，所述軸孔與所述齒圈之間設(shè)置有過濾網(wǎng)和泡沫鋁填充層，所述過濾網(wǎng)是由多層不銹鋼鍍鎳過濾網(wǎng)編織制成，所述軸孔內(nèi)層設(shè)有內(nèi)齒圈，所述軸孔外層以所述軸孔為中心對(duì)稱設(shè)置有若干個(gè)鍵槽。本實(shí)用新型屬于及齒輪技術(shù)領(lǐng)域，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)巧妙，傳動(dòng)功能多樣，傳動(dòng)靈活，連接可靠，磨損小，噪聲小，使用壽命長(zhǎng)。
【IPC分類】F16H55-17
【公開號(hào)】CN204403321
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420849613
【發(fā)明人】譚學(xué)彬
【申請(qǐng)人】銅梁縣寶克機(jī)械制造有限公司
【公開日】2015年6月17日
【申請(qǐng)日】2014年12月29日