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一種發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸減震皮帶輪的制作方法

文檔序號(hào):8678930閱讀:471來源:國知局
一種發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸減震皮帶輪的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于皮帶輪技術(shù)領(lǐng)域,具體地說,本實(shí)用新型涉及一種發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸減震皮帶輪。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸上的減震皮帶輪是由輪轂、皮帶輪和減震橡膠環(huán)構(gòu)成,要求組裝后能達(dá)到一定的扭轉(zhuǎn)剛度,以滿足產(chǎn)品的使用要求。但是,目前有的產(chǎn)品在裝配后的扭轉(zhuǎn)剛度往往達(dá)不到要求,在使用中會(huì)出現(xiàn)扭轉(zhuǎn)脫落現(xiàn)象而至產(chǎn)品報(bào)廢,可靠性差。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型提供一種發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸減震皮帶輪,目的是避免出現(xiàn)扭轉(zhuǎn)脫落現(xiàn)象,提高使用可靠性。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案為:一種發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸減震皮帶輪,包括輪轂、皮帶輪以及夾在輪轂與皮帶輪之間的橡膠環(huán),所述輪轂的外圓周面和所述皮帶輪的內(nèi)圓周面上設(shè)有與所述橡膠環(huán)配合卡緊的限位結(jié)構(gòu)。
[0005]所述輪轂具有圓環(huán)形的輪輞和設(shè)在輪輞的外圓周面上且沿圓周方向延伸的弧形凸起,所述限位結(jié)構(gòu)設(shè)在該凸起上。
[0006]所述凸起沿所述輪輞的整個(gè)圓周方向延伸。
[0007]所述凸起上設(shè)置的限位結(jié)構(gòu)為能夠讓所述橡膠環(huán)嵌入的凹槽。
[0008]所述凸起上的凹槽為沿與凸起軸線平行的方向延伸的矩形槽。
[0009]所述凸起上的凹槽沿圓周方向均布有多個(gè)。
[0010]所述皮帶輪的內(nèi)圓周面上設(shè)有與所述凸起位置對(duì)齊且沿整個(gè)圓周方向延伸的溝槽。
[0011]所述皮帶輪上設(shè)置的限位結(jié)構(gòu)為能夠讓所述橡膠環(huán)嵌入的凹槽,皮帶輪上的凹槽并與所述凸起上的凹槽位置對(duì)齊且個(gè)數(shù)相等。
[0012]所述皮帶輪上的凹槽為沿與皮帶輪軸線平行的方向延伸的矩形槽。
[0013]所述皮帶輪上的凹槽沿圓周方向均布有多個(gè)。
[0014]本實(shí)用新型的發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸減震皮帶輪,通過在輪轂和皮帶輪上設(shè)置限位結(jié)構(gòu),經(jīng)與減震橡膠環(huán)組合后,可提高減震皮帶輪的抗扭矩力,大大提高改善了產(chǎn)品的使用性能,提高使用可靠性。
【附圖說明】
[0015]本說明書包括以下附圖,所示內(nèi)容分別是:
[0016]圖1是本實(shí)用新型減震皮帶輪的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0017]圖2是圖1中M-M剖視圖;
[0018]圖3是輪轂的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0019]圖4是輪轂的剖視圖;
[0020]圖5是皮帶輪的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0021]圖6是皮帶輪的剖視圖;
[0022]圖中標(biāo)記為:
[0023]1、橡膠環(huán);2、皮帶輪;21、溝槽;22、凹槽;3、輪轂;31、輪輞;32、輪輻;33、輪軸;34、凸起;35、凹槽。
【具體實(shí)施方式】
[0024]下面對(duì)照附圖,通過對(duì)實(shí)施例的描述,對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步詳細(xì)的說明,目的是幫助本領(lǐng)域的技術(shù)人員對(duì)本實(shí)用新型的構(gòu)思、技術(shù)方案有更完整、準(zhǔn)確和深入的理解,并有助于其實(shí)施。
[0025]如圖1至圖6所示,本實(shí)用新型提供了一種發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸減震皮帶輪,包括輪轂3、皮帶輪2和橡膠環(huán)1,橡膠環(huán)I為圓環(huán)形的結(jié)構(gòu),橡膠環(huán)I附著在輪轂3的外圓周面上,皮帶輪2附著在橡膠環(huán)I的外圓周面上。本減震皮帶輪的輪轂3的外圓周面和皮帶輪2的內(nèi)圓周面上設(shè)有與橡膠環(huán)I配合卡緊的限位結(jié)構(gòu),通過設(shè)置限位結(jié)構(gòu),可以使皮帶輪2、橡膠環(huán)I和輪轂3三者連接更加可靠,皮帶輪2和橡膠環(huán)I不容易脫落,可提高減震皮帶輪的抗扭矩力,大大提高改善了產(chǎn)品的使用性能。
[0026]具體地說,如圖3和圖4所示,輪轂3主要是由輪軸33、輪輻32和輪輞31構(gòu)成。輪軸33為圓柱形的結(jié)構(gòu),中心設(shè)有軸孔,用于與發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸連接。輪輞31為圓環(huán)形的結(jié)構(gòu),在輪輞31的外圓周面上設(shè)有沿輪輞31的圓周方向延伸的弧形凸起34,限位結(jié)構(gòu)設(shè)在該凸起34上。
[0027]作為優(yōu)選的,如圖3所示,凸起34為沿輪輞31的整個(gè)圓周方向延伸,形成的凸起34為環(huán)形結(jié)構(gòu)。相應(yīng)的,如圖6所示,在皮帶輪2的內(nèi)圓周面上設(shè)有與凸起34位置對(duì)齊且沿整個(gè)圓周方向延伸的溝槽21,橡膠環(huán)I受凸起34的擠壓會(huì)產(chǎn)生變形,嵌入皮帶輪2內(nèi)圓周面的溝槽21中,可以在軸向上起到限位作用。
[0028]作為優(yōu)選的,如圖3所示,凸起34上設(shè)置的限位結(jié)構(gòu)為能夠讓橡膠環(huán)I嵌入的凹槽35,該凹槽35并為沿與凸起34軸線平行的方向延伸的矩形槽,并延伸至輪輞31的兩端面,在兩端面上形成矩形開口,矩形槽可以使橡膠環(huán)I上較多部分嵌入,固定效果好。
[0029]作為優(yōu)選的,如圖5所示,皮帶輪2的內(nèi)圓周面上設(shè)置的限位結(jié)構(gòu)為能夠讓橡膠環(huán)I嵌入的凹槽22,該凹槽22并為沿與皮帶輪2軸線平行的方向延伸的矩形槽,并延伸至皮帶輪2的兩端面,在兩端面形成矩形開口,矩形槽可以使橡膠環(huán)I上較多部分嵌入,固定效果好。
[0030]如圖1所示,凸起34上的凹槽35與皮帶輪2上的凹槽22的位置對(duì)齊且個(gè)數(shù)相等,為了提高防脫落效果,凸起34上的凹槽35和皮帶輪2上的凹槽22沿圓周方向分別均布有多個(gè)。在本實(shí)施例中,如圖3和圖5所示,凸起34上的凹槽35和皮帶輪2上的凹槽22沿圓周方向分別均布有四個(gè)。
[0031]以上結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了示例性描述。顯然,本實(shí)用新型具體實(shí)現(xiàn)并不受上述方式的限制。只要是采用了本實(shí)用新型的方法構(gòu)思和技術(shù)方案進(jìn)行的各種非實(shí)質(zhì)性的改進(jìn);或未經(jīng)改進(jìn),將本實(shí)用新型的上述構(gòu)思和技術(shù)方案直接應(yīng)用于其它場合的,均在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸減震皮帶輪,包括輪轂、皮帶輪以及夾在輪轂與皮帶輪之間的橡膠環(huán),其特征在于:所述輪轂的外圓周面和所述皮帶輪的內(nèi)圓周面上設(shè)有與所述橡膠環(huán)配合卡緊的限位結(jié)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸減震皮帶輪,其特征在于:所述輪轂具有圓環(huán)形的輪輞和設(shè)在輪輞的外圓周面上且沿圓周方向延伸的弧形凸起,所述限位結(jié)構(gòu)設(shè)在該凸起上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸減震皮帶輪,其特征在于:所述凸起沿所述輪輞的整個(gè)圓周方向延伸。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸減震皮帶輪,其特征在于:所述凸起上設(shè)置的限位結(jié)構(gòu)為能夠讓所述橡膠環(huán)嵌入的凹槽。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸減震皮帶輪,其特征在于:所述凸起上的凹槽為沿與凸起軸線平行的方向延伸的矩形槽。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸減震皮帶輪,其特征在于:所述凸起上的凹槽沿圓周方向均布有多個(gè)。
7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸減震皮帶輪,其特征在于:所述皮帶輪的內(nèi)圓周面上設(shè)有與所述凸起位置對(duì)齊且沿整個(gè)圓周方向延伸的溝槽。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸減震皮帶輪,其特征在于:所述皮帶輪上設(shè)置的限位結(jié)構(gòu)為能夠讓所述橡膠環(huán)嵌入的凹槽,皮帶輪上的凹槽并與所述凸起上的凹槽位置對(duì)齊且個(gè)數(shù)相等。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸減震皮帶輪,其特征在于:所述皮帶輪上的凹槽為沿與皮帶輪軸線平行的方向延伸的矩形槽。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸減震皮帶輪,其特征在于:所述皮帶輪上的凹槽沿圓周方向均布有多個(gè)。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸減震皮帶輪,包括輪轂、皮帶輪以及夾在輪轂與皮帶輪之間的橡膠環(huán),所述輪轂的外圓周面和所述皮帶輪的內(nèi)圓周面上設(shè)有與所述橡膠環(huán)配合卡緊的限位結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型的發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸減震皮帶輪,通過在輪轂和皮帶輪上設(shè)置限位結(jié)構(gòu),經(jīng)與減震橡膠環(huán)組合后,可提高減震皮帶輪的抗扭矩力,大大提高改善了產(chǎn)品的使用性能,提高使用可靠性。
【IPC分類】F16H55-36
【公開號(hào)】CN204387259
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520038933
【發(fā)明人】陳云明, 胡先啟
【申請(qǐng)人】蕪湖金源機(jī)械制造有限公司
【公開日】2015年6月10日
【申請(qǐng)日】2015年1月20日
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