一種發(fā)動(dòng)機(jī)的皮帶輪的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型實(shí)施例公開了一種發(fā)動(dòng)機(jī)的皮帶輪，該發(fā)動(dòng)機(jī)的皮帶輪包括輪芯，其中心設(shè)置有與發(fā)動(dòng)機(jī)軸匹配的軸孔，輪芯上設(shè)置有與軸孔連通的卡槽，卡槽靠近軸孔的一端設(shè)置有第一橡膠圈，第一橡膠圈與卡槽的槽頭之間設(shè)置有排熱通孔；輪體，設(shè)置于輪芯遠(yuǎn)離軸孔的外側(cè)，輪體遠(yuǎn)離輪芯的一側(cè)上設(shè)置有多個(gè)輪齒；凸邊，從輪體的邊沿延伸出，設(shè)置于輪齒的兩側(cè)，輪齒與凸邊之間設(shè)置有凹槽，凹槽內(nèi)安裝有與凹槽匹配的第二橡膠圈。本實(shí)用新型的發(fā)動(dòng)機(jī)的皮帶輪結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)置的凸邊具有較強(qiáng)防滑性，在輪芯與發(fā)動(dòng)機(jī)軸的連接部位設(shè)置橡膠圈和排熱通孔，可有效減少磨損，降低摩擦生熱。
【專利說(shuō)明】
一種發(fā)動(dòng)機(jī)的皮帶輪
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種汽車的配件，尤其涉及一種發(fā)動(dòng)機(jī)的皮帶輪。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的傳動(dòng)系統(tǒng)，通常都是通過(guò)皮帶和皮帶輪來(lái)傳遞轉(zhuǎn)矩的，現(xiàn)有的皮帶輪在傳動(dòng)的過(guò)程中容易出現(xiàn)皮帶打滑的現(xiàn)象，防滑性能較低，此外在轉(zhuǎn)動(dòng)的過(guò)程中，發(fā)動(dòng)機(jī)軸與皮帶輪的連接部位容易磨損，且發(fā)熱量大。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型實(shí)施例所要解決的技術(shù)問(wèn)題在于，針對(duì)現(xiàn)有的皮帶輪在傳動(dòng)的過(guò)程中容易出現(xiàn)皮帶打滑的現(xiàn)象，發(fā)動(dòng)機(jī)軸與皮帶輪的連接部位容易磨損，且發(fā)熱量大的問(wèn)題，提出了一種發(fā)動(dòng)機(jī)的皮帶輪。
[0004]為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型實(shí)施例提供了一種發(fā)動(dòng)機(jī)的皮帶輪，該發(fā)動(dòng)機(jī)的皮帶輪包括:輪芯，其中心設(shè)置有與發(fā)動(dòng)機(jī)軸匹配的軸孔，輪芯上設(shè)置有與軸孔連通的卡槽，卡槽靠近軸孔的一端設(shè)置有第一橡膠圈，第一橡膠圈與卡槽的槽頭之間設(shè)置有排熱通孔;輪體，設(shè)置于輪芯遠(yuǎn)離軸孔的外側(cè)，輪體遠(yuǎn)離輪芯的一側(cè)上設(shè)置有多個(gè)輪齒；凸邊，從輪體的邊沿延伸出，設(shè)置于輪齒的兩側(cè)，輪齒與凸邊之間設(shè)置有凹槽，凹槽內(nèi)安裝有與凹槽匹配的第二橡膠圈。
[0005]其中，卡槽的槽頭的橫截面為梯形。
[0006]其中，輪體與輪芯通過(guò)螺絲可拆卸連接。
[0007]其中，輪芯上至少設(shè)置有三個(gè)卡槽和第一橡膠圈。
[0008]其中，凸邊的半徑大于輪體的半徑I厘米。
[0009]實(shí)施本實(shí)用新型實(shí)施例，具有如下有益效果:本實(shí)用新型的發(fā)動(dòng)機(jī)的皮帶輪結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)置的凸邊具有較強(qiáng)防滑性，在輪芯與發(fā)動(dòng)機(jī)軸的連接部位設(shè)置橡膠圈和排熱通孔，可有效減少磨損，降低摩擦生熱。
【附圖說(shuō)明】
[0010]為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0011 ]圖1是本實(shí)用新型提供的發(fā)動(dòng)機(jī)的皮帶輪的整體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖2是本實(shí)用新型提供的發(fā)動(dòng)機(jī)的皮帶輪的側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0014]本實(shí)用新型提供了一種發(fā)動(dòng)機(jī)的皮帶輪，請(qǐng)參見(jiàn)圖1和圖2，圖1是本實(shí)用新型提供的發(fā)動(dòng)機(jī)的皮帶輪的整體結(jié)構(gòu)示意圖，圖2是本實(shí)用新型提供的發(fā)動(dòng)機(jī)的皮帶輪的側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖。該發(fā)動(dòng)機(jī)的皮帶輪包括輪芯10、軸孔11、卡槽12、第一橡膠圈13、排熱通孔14、輪體20、輪齒21、凹槽22、第二橡膠圈23以及凸邊30。
[0015]輪芯10的中心設(shè)置有與發(fā)動(dòng)機(jī)軸匹配的軸孔11。輪芯10上至少設(shè)置有與軸孔11連通的三個(gè)均勻分布的卡槽12，卡槽12靠近軸孔11的一端設(shè)置有第一橡膠圈13，第一橡膠圈13與卡槽12的槽頭之間設(shè)置有排熱通孔14?？ú?2的槽頭的橫截面為梯形。在本實(shí)施例中，卡槽的數(shù)量?jī)?yōu)選為4個(gè)，均勻分布于輪芯10上。
[0016]輪體20設(shè)置于輪芯10遠(yuǎn)離軸孔11的外側(cè)，通過(guò)螺絲與輪芯10可拆卸連接。輪體20遠(yuǎn)離輪芯10的一側(cè)上設(shè)置有多個(gè)輪齒21。
[0017]凸邊30從輪體20的邊沿延伸出，設(shè)置于輪齒21的兩側(cè)。凸邊30的半徑大于輪體20的半徑I厘米。輪齒21與凸邊30之間設(shè)置有凹槽22，凹槽22內(nèi)安裝有與凹槽22匹配的第二橡膠圈23。
[0018]安裝時(shí)，先將第一橡膠圈13固定于卡槽12中，然后將發(fā)動(dòng)機(jī)軸穿入軸孔11中并通過(guò)螺絲固定好，再將第二橡膠圈23套在凹槽22中，將皮帶套設(shè)于輪體20上，使皮帶處于輪體20上的兩個(gè)凸邊30的中間，最后打開發(fā)動(dòng)機(jī)即可。
[0019]實(shí)施本實(shí)用新型實(shí)施例，具有如下有益效果:本實(shí)用新型的發(fā)動(dòng)機(jī)的皮帶輪結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)置的凸邊具有較強(qiáng)防滑性，在輪芯與發(fā)動(dòng)機(jī)軸的連接部位設(shè)置橡膠圈和排熱通孔，可有效減少磨損，降低摩擦生熱。
[0020]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種發(fā)動(dòng)機(jī)的皮帶輪，其特征在于，所述發(fā)動(dòng)機(jī)的皮帶輪包括: 輪芯，其中心設(shè)置有與發(fā)動(dòng)機(jī)軸匹配的軸孔，所述輪芯上設(shè)置有與所述軸孔連通的卡槽，所述卡槽靠近所述軸孔的一端設(shè)置有第一橡膠圈，所述第一橡膠圈與所述卡槽的槽頭之間設(shè)置有排熱通孔； 輪體，設(shè)置于所述輪芯遠(yuǎn)離所述軸孔的外側(cè)，所述輪體遠(yuǎn)離所述輪芯的一側(cè)上設(shè)置有多個(gè)輪齒； 凸邊，從所述輪體的邊沿延伸出，設(shè)置于所述輪齒的兩側(cè)，所述輪齒與所述凸邊之間設(shè)置有凹槽，所述凹槽內(nèi)安裝有與所述凹槽匹配的第二橡膠圈。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)的皮帶輪，其特征在于，所述卡槽的槽頭的橫截面為梯形。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)的皮帶輪，其特征在于，所述輪體與所述輪芯通過(guò)螺絲可拆卸連接。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)的皮帶輪，其特征在于，所述輪芯上至少設(shè)置有三個(gè)所述卡槽和所述第一橡膠圈。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)的皮帶輪，其特征在于，所述凸邊的半徑大于所述輪體的半徑I厘米。
【文檔編號(hào)】F16H55/36GK205618634SQ201620210830
【公開日】2016年10月5日
【申請(qǐng)日】2016年3月18日
【發(fā)明人】譚琛
【申請(qǐng)人】湖北誼宏汽車配件股份有限公司