具有密封結(jié)構(gòu)的儲(chǔ)氣筒連接鋼管的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種汽車儲(chǔ)氣筒裝配鋼管，具體說是一種具有密封結(jié)構(gòu)的儲(chǔ)氣筒連接鋼管。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的汽車儲(chǔ)氣筒連接鋼管，主要為卡套式，裝配時(shí)需用較大力矩來密封，且密封效果較差，容易出現(xiàn)裝配漏氣現(xiàn)象。在車輛使用過程中，由于震蕩，儲(chǔ)氣筒連接鋼管容易發(fā)生松動(dòng)，造成損壞。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的便是提供一種汽車儲(chǔ)氣筒用具有易裝配，且密封性好的儲(chǔ)氣筒連接鋼管。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型由卡套式改為快插式。在鋼管的兩個(gè)裝配端外緣上分別設(shè)有一個(gè)凹槽和一個(gè)凸起的卡箍，在凹槽內(nèi)裝有橡膠材質(zhì)的O型密封圈，卡套螺母設(shè)在卡箍的內(nèi)側(cè)。
[0005]通過以上設(shè)置，本實(shí)用新型與相應(yīng)汽車儲(chǔ)氣筒上的接頭裝配時(shí)比較容易操作，螺母扭緊力矩不用很大，就能起到密封作用，且密封效果非常好，不易漏氣。在車輛使用過程中的震蕩，不易發(fā)生松動(dòng)。
【附圖說明】
[0006]現(xiàn)結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步說明。
[0007]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0008]圖2為本實(shí)用新型的端部放大圖。
[0009]圖中:1、鋼管，2、凹槽，3、卡箍，4、0型密封圈，5、卡套螺母。
【具體實(shí)施方式】
[0010]如圖1、2所示，本實(shí)用新型在鋼管I的兩個(gè)裝配端外緣上分別設(shè)有一個(gè)凹槽2和一個(gè)凸起的卡箍3，在凹槽2內(nèi)裝有橡膠材質(zhì)的O型密封圈4，卡套螺母5設(shè)在卡箍3的內(nèi)偵U。通過以上設(shè)置，本實(shí)用新型與相應(yīng)汽車儲(chǔ)氣筒上的接頭裝配，O型密封圈4主要起密封的作用，卡箍3主要起擋住卡套螺母5的作用。裝配時(shí)，先將帶O型密封圈4的鋼管I端部插入到汽車儲(chǔ)氣筒上的接頭內(nèi)，然后將卡套螺母5扭在汽車儲(chǔ)氣筒上的接頭外絲上，直至扭緊為止，完成鋼管裝配過程。本實(shí)用新型裝配簡單，且此種密封形式，長時(shí)間使用也不會(huì)漏氣。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.具有密封結(jié)構(gòu)的儲(chǔ)氣筒連接鋼管，其特征在于:在鋼管的兩個(gè)裝配端外緣上分別設(shè)有一個(gè)凹槽和一個(gè)凸起的卡箍，在凹槽內(nèi)裝有橡膠材質(zhì)的O型密封圈，卡套螺母設(shè)在卡箍的內(nèi)側(cè)。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種具有密封結(jié)構(gòu)的儲(chǔ)氣筒連接鋼管，其特征在于，在鋼管的兩個(gè)裝配端外緣上分別設(shè)有一個(gè)凹槽和一個(gè)凸起的卡箍，在凹槽內(nèi)裝有橡膠材質(zhì)的O型密封圈，卡套螺母設(shè)在卡箍的內(nèi)側(cè)。通過以上設(shè)置，本實(shí)用新型與相應(yīng)汽車儲(chǔ)氣筒上的接頭裝配時(shí)比較容易操作，螺母扭緊力矩不用很大，就能起到密封作用，且密封效果非常好，不易漏氣。在車輛使用過程中的震蕩，不易發(fā)生松動(dòng)。
【IPC分類】F16L21-06
【公開號(hào)】CN204312893
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420627706
【發(fā)明人】石林, 李海, 孫欽敬
【申請(qǐng)人】山東陽光泰利科技有限公司
【公開日】2015年5月6日
【申請(qǐng)日】2014年10月27日