受載荷沖擊小的曲軸連桿機(jī)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及發(fā)動(dòng)機(jī)零配件，具體指受載荷沖擊小的曲軸連桿機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]曲軸連桿機(jī)構(gòu)是曲軸箱結(jié)構(gòu)中的重要配置部件，在現(xiàn)有的曲軸箱曲軸連桿機(jī)構(gòu)中，普遍采用的是平衡錘連接齒輪的結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)的曲軸箱在曲軸箱高速運(yùn)轉(zhuǎn)過程中易產(chǎn)生較大的摩擦阻力，造成曲軸連桿運(yùn)轉(zhuǎn)不暢，曲軸連桿頻繁承受沖擊載荷大，使曲軸連桿磨損嚴(yán)重，造成曲軸連桿過度溫升，出現(xiàn)連桿斷桿以致燒軸等現(xiàn)象。另外，曲軸工作過程中，連接連桿和活塞桿的活塞桿銷的潤滑對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)整體的性能具有重要影響，但現(xiàn)有的結(jié)構(gòu)中，活塞桿銷的潤滑條件總是較差，難以滿足需要。另外，由于結(jié)構(gòu)復(fù)雜、壓縮空氣需求量較大、連桿與活塞桿一體，而容易引起結(jié)構(gòu)強(qiáng)度不足發(fā)生的斷裂等問題。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的上述問題，本實(shí)用新型的目的是提供一種能有效減少曲軸連桿磨損，同時(shí)活塞桿銷潤滑效果好的曲軸連桿機(jī)構(gòu)。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:受載荷沖擊小的曲軸連桿機(jī)構(gòu)，包括連桿，其特征在于:還包括曲軸連接箱，所述連桿的下端通過曲軸連接箱與曲軸連接，所述曲軸上安裝有平衡錘，在平衡錘的左右兩側(cè)分別對(duì)稱地設(shè)有一對(duì)凸輪軸，所述凸輪軸上安裝有齒輪；所述連桿的上端連接有活塞桿，活塞桿的上部連接有火花塞，在活塞桿的兩偵U，對(duì)稱的設(shè)置有推桿管體，推桿管體中設(shè)置有推桿，推桿可以在推桿管體中來回活動(dòng)；所述活塞桿的下端具有凹槽，該凹槽的兩個(gè)側(cè)壁上分別具有同軸的第一銷孔，所述連桿的上端為圓柱體結(jié)構(gòu)，連桿的上端具有第二銷孔；連桿的上端設(shè)置在所述凹槽內(nèi)，且連桿上端的外表面與凹槽的內(nèi)表面有間隙；還包括連接銷，該連接銷依次穿過一個(gè)第一銷孔，第二銷孔和另一個(gè)第一銷孔，且連接銷與第一銷孔和第二銷孔間隙配合。
[0005]作為優(yōu)化，所述連接銷的兩端設(shè)置有卡環(huán)。
[0006]作為優(yōu)化，所述曲軸連接箱包括曲軸連接下上蓋和曲軸連接下蓋，所述曲軸連接下上蓋和曲軸連接下蓋可拆卸連接。
[0007]相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型具有如下優(yōu)點(diǎn):
[0008]1、將現(xiàn)有技術(shù)中活塞桿與連桿一體分為活塞桿和連桿兩個(gè)部件，且由軸銷連接在一起，連桿相對(duì)活塞桿可以進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，解決了現(xiàn)有技術(shù)中由于結(jié)構(gòu)復(fù)雜、壓縮空氣需求量較大、連桿與活塞桿一體而造成的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度不足所引起的易斷裂等問題。
[0009]2、采用了曲軸上安裝平衡錘，在平衡錘的兩側(cè)分別設(shè)置凸輪軸，凸輪軸上安裝齒輪，在連桿的上端連接活塞桿，活塞桿上安裝火花塞帶動(dòng)推桿的結(jié)構(gòu)方式，使曲軸連桿在運(yùn)轉(zhuǎn)中盡可能地不產(chǎn)生溫升，使整個(gè)曲軸連桿機(jī)構(gòu)具有摩擦阻力小、運(yùn)轉(zhuǎn)通暢、磨損少和受載荷沖擊小的優(yōu)點(diǎn)。
【附圖說明】
[0010]圖1為受載荷沖擊小的曲軸連桿機(jī)構(gòu)的主視圖。
[0011]圖2為圖1A處的放大圖
[0012]圖3為圖1曲軸連桿機(jī)構(gòu)的側(cè)視裝配結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]附圖標(biāo)記說明:連桿10，凹槽11，連接銷12，曲軸20，平衡錘21，凸輪軸22，齒輪23，曲軸連接上蓋31，曲軸連接下蓋32，活塞桿40，推桿管體41，推桿42，火花塞50。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。
[0015]在本實(shí)用新型的描述中，需要理解的是，術(shù)語“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“頂”、“底”“內(nèi)”、“外”、等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實(shí)用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。
[0016]此外，“第一”、“第二”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對(duì)重要性或者隱含指明所指示的技術(shù)特征的數(shù)量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隱含地包括一個(gè)或者更多個(gè)該特征。
[0017]參見圖1至圖3，受載荷沖擊小的曲軸連桿機(jī)構(gòu)，包括連桿和曲軸連接箱，曲軸連接箱包括曲軸連接上蓋和曲軸連接下蓋，曲軸連接上蓋和曲軸連接下蓋可拆卸連接；曲軸連接上蓋與曲軸連接下蓋均為半圓塊，其半圓塊的中部開有半圓槽。曲軸連接上蓋與曲軸連接下蓋的半圓塊的兩側(cè)開有豎向的同軸圓孔，分別為第一圓孔和第二圓孔。半圓塊的曲軸連接上蓋與曲軸連接下蓋的半徑相同，并且兩個(gè)半圓塊相對(duì)的平面經(jīng)過打磨加工。曲軸連接上蓋與曲軸連接下蓋通過穿過第一圓孔和第二圓孔的固定螺栓及連接在固定螺栓頂部的固定螺母，將曲軸連接上蓋與曲軸連接下蓋連接在一起。
[0018]曲軸連接上蓋與連桿的下端固定連接，連桿與曲軸連接上蓋可以加工為整體，也可有采用如下方式連接:連桿下端具有螺紋孔，曲軸連接上蓋上固連有連接凸臺(tái)，該連接凸臺(tái)的外周加工有螺紋，連接凸臺(tái)伸入連接桿下端的螺紋孔中，且連桿下端的螺紋孔上的螺紋與連接凸臺(tái)上的螺紋相配合，將曲軸連接上蓋與連桿的下端連接在一起。
[0019]曲軸連接在曲軸連接下蓋上，曲軸上安裝有平衡錘，在平衡錘的左右兩側(cè)分別對(duì)稱地設(shè)有一對(duì)凸輪軸，凸輪軸上安裝有齒輪；連桿的上端連接有活塞桿，活塞桿的上部連接有火花塞，在活塞桿的兩側(cè)，對(duì)稱的設(shè)置有推桿管體，推桿管體中設(shè)置有推桿，推桿可以在推桿管體中來回活動(dòng)。所述活塞桿的下端具有凹槽，該凹槽的兩個(gè)側(cè)壁上分別具有同軸的第一銷孔，連桿的上端為圓柱體結(jié)構(gòu)，連桿的上端具有第二銷孔；連桿的上端設(shè)置在所述凹槽內(nèi)，且連桿上端的外表面與凹槽的內(nèi)表面有間隙；還包括連接銷，該連接銷依次穿過一個(gè)第一銷孔，第二銷孔和另一個(gè)第一銷孔，且連接銷與第一銷孔和第二銷孔間隙配合，使連接桿可以凹槽內(nèi)以連接銷為軸轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0020]作為優(yōu)化，連接銷的兩端設(shè)置有卡環(huán)，防止連接銷從第二銷孔和一對(duì)第一銷孔中脫出。在連桿銷裝入第二銷孔和一對(duì)第一銷孔內(nèi)后再裝入卡環(huán)?？ōh(huán)優(yōu)選鍛造卡環(huán)，也可以根據(jù)需選擇彎制卡環(huán)、回力卡環(huán)、聯(lián)合卡環(huán)、對(duì)半卡環(huán)。
[0021]最后說明的是，以上實(shí)施例僅用以說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案而非限制，盡管參照較佳實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，可以對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換，而不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的宗旨和范圍，其均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的權(quán)利要書中。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.受載荷沖擊小的曲軸連桿機(jī)構(gòu)，包括連桿，其特征在于:還包括曲軸連接箱，所述連桿的下端通過曲軸連接箱與曲軸連接，所述曲軸上安裝有平衡錘，在平衡錘的左右兩側(cè)分別對(duì)稱地設(shè)有一對(duì)凸輪軸，所述凸輪軸上安裝有齒輪； 所述連桿的上端連接有活塞桿，活塞桿的上部連接有火花塞，在活塞桿的兩側(cè)，對(duì)稱的設(shè)置有推桿管體，推桿管體中設(shè)置有推桿，推桿可以在推桿管體中來回活動(dòng)； 所述活塞桿的下端具有凹槽，該凹槽的兩個(gè)側(cè)壁上分別具有同軸的第一銷孔，所述連桿的上端為圓柱體結(jié)構(gòu)，連桿的上端具有第二銷孔；連桿的上端設(shè)置在所述凹槽內(nèi)，且連桿上端的外表面與凹槽的內(nèi)表面有間隙； 還包括連接銷，該連接銷依次穿過一個(gè)第一銷孔，第二銷孔和另一個(gè)第一銷孔，且連接銷與第一銷孔和第二銷孔間隙配合。
2.如權(quán)利要求1所述的受載荷沖擊小的曲軸連桿機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述連接銷的兩端設(shè)置有卡環(huán)。
3.如權(quán)利要求1或2所述的受載荷沖擊小的曲軸連桿機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述曲軸連接箱包括曲軸連接下上蓋和曲軸連接下蓋，所述曲軸連接下上蓋和曲軸連接下蓋可拆卸連接。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及受載荷沖擊小的曲軸連桿機(jī)構(gòu)，包括連桿和曲軸連接箱，連桿的下端通過曲軸連接箱與曲軸連接，曲軸上安裝有平衡錘，在平衡錘的兩側(cè)分別對(duì)稱地設(shè)有一對(duì)凸輪軸，凸輪軸上安裝有齒輪；活塞桿的下端具有凹槽，該凹槽的兩個(gè)側(cè)壁上分別具有同軸的第一銷孔，連桿的上端為圓柱體結(jié)構(gòu)，連桿的上端具有第二銷孔；連桿的上端設(shè)置在所述凹槽內(nèi)，且連桿上端的外表面與凹槽的內(nèi)表面有間隙；還包括連接銷，該連接銷依次穿過一個(gè)第一銷孔，第二銷孔和另一個(gè)第一銷孔，且連接銷與第一銷孔和第二銷孔間隙配合。連桿與活塞桿通過連接銷連接，盡可能地避免了一體式容易發(fā)生斷裂的情況，使整個(gè)曲軸連桿機(jī)構(gòu)具有摩擦阻力小、運(yùn)轉(zhuǎn)通暢和受載荷沖擊小的優(yōu)點(diǎn)。
【IPC分類】F16H21-18, F02P15-00
【公開號(hào)】CN204300267
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420686781
【發(fā)明人】王紅星, 譚明軍, 王懷平
【申請(qǐng)人】重慶翼虎動(dòng)力機(jī)械有限公司
【公開日】2015年4月29日
【申請(qǐng)日】2014年11月17日