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一種能夠提高齒輪箱噪音的裝置的制造方法

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一種能夠提高齒輪箱噪音的裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種傳動(dòng)裝置,特別是涉及一種能夠齒輪箱噪音的裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有已知行星齒輪通常是由數(shù)個(gè)行星齒輪組串聯(lián)組成,當(dāng)串聯(lián)數(shù)越多,組裝的難度也隨之提高,并且無(wú)法保證各個(gè)行星齒輪組的同心度,容易造成運(yùn)轉(zhuǎn)不順暢的情況,從而產(chǎn)生較大的雜音,嚴(yán)重時(shí),甚至無(wú)法啟動(dòng),此外現(xiàn)有動(dòng)力裝置必須將行星齒輪與馬達(dá)輸出軸必須是同心式連接,因此在有限長(zhǎng)度的應(yīng)用場(chǎng)合當(dāng)中,就必須將整體動(dòng)力傳動(dòng)裝置作長(zhǎng)度及減速比的修正,如此一來(lái)將造成設(shè)計(jì)及制造上的困難,另一方面也不具備減震和降噪的效果。
[0003]因此本領(lǐng)域技術(shù)人員致力于開(kāi)發(fā)一種增加組裝便利性的動(dòng)力傳動(dòng)裝置。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]有鑒于現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷,本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種增加組裝便利性的動(dòng)力傳動(dòng)裝置。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供了一種能夠提高齒輪箱噪音的裝置,包括殼體;在所述殼體內(nèi)設(shè)置有隔音室、馬達(dá)、齒輪組和行星齒輪組總成;
[0006]所述馬達(dá)設(shè)置在所述隔音室內(nèi),所述馬達(dá)上設(shè)置有馬達(dá)輸出軸,所述馬達(dá)輸出軸延伸出所述隔音室;所述馬達(dá)輸出軸上套設(shè)有第一齒輪;
[0007]齒輪組包括第二齒輪、傳動(dòng)軸、第三齒輪和輸出軸;
[0008]第一齒輪與第二齒輪相嚙合,第二齒輪套設(shè)在傳動(dòng)軸上,傳動(dòng)軸通過(guò)軸承座固定在殼體上;
[0009]第二齒輪與第三齒輪嚙合,第三齒輪套設(shè)在輸出軸上,輸出軸的輸出端連接有中心軸,中心軸的輸出端連接有行星齒輪輸出軸;
[0010]行星齒輪組總成包括若干個(gè)串接的行星齒輪組、傳動(dòng)齒輪、和內(nèi)齒輪;
[0011]行星齒輪包括驅(qū)動(dòng)臂、若干個(gè)行星齒輪和行星軸;
[0012]各行星齒輪與內(nèi)齒輪和傳動(dòng)齒輪同時(shí)嚙合,傳動(dòng)齒輪套設(shè)在輸出軸的輸出端上;
[0013]行星齒輪套設(shè)在行星軸上,行星軸與驅(qū)動(dòng)臂連接,驅(qū)動(dòng)臂串接在中心軸上;行星軸與驅(qū)動(dòng)臂間隙配合。
[0014]為了能夠有效的降低馬達(dá)在運(yùn)行時(shí)的震動(dòng),馬達(dá)上套設(shè)有減震套。
[0015]為了提高隔音效果,所述隔音室由六塊石棉隔音板組成。
[0016]本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明一方面便于設(shè)計(jì)及制造上,另一方面,具備了齒輪傳動(dòng)裝置減震和降噪的效果。
【附圖說(shuō)明】
[0017]圖1是本發(fā)明一【具體實(shí)施方式】的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0018]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例
[0019]對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說(shuō)明:
[0020]如圖1所示,一種能夠提高齒輪箱噪音的裝置,包括殼體60,殼體60上開(kāi)設(shè)有若干個(gè)散熱口 ;在殼體60內(nèi)設(shè)置有隔音室、馬達(dá)30、齒輪組40和行星齒輪組總成50A ;
[0021]馬達(dá)30設(shè)置在隔音室內(nèi),馬達(dá)30上設(shè)置有馬達(dá)輸出軸31,馬達(dá)輸出軸31延伸出隔音室(圖中未畫(huà)出);為了提高隔音效果,隔音室由六塊石棉隔音板組成。馬達(dá)輸出軸31上套設(shè)有第一齒輪41。
[0022]齒輪組40包括第二齒輪43、傳動(dòng)軸61、第三齒輪42和輸出軸421 ;
[0023]第一齒輪41與第二齒輪43相嚙合,第二齒輪43套設(shè)在傳動(dòng)軸61上,傳動(dòng)軸61通過(guò)軸承座固定在殼體60上。
[0024]第二齒輪43與第三齒輪42嚙合,第三齒輪42套設(shè)在輸出軸421上,輸出軸421的輸出端連接有中心軸54,中心軸54的輸出端連接有行星齒輪輸出軸51。
[0025]行星齒輪組總成50A包括若干個(gè)串接的行星齒輪組52、傳動(dòng)齒輪53、和內(nèi)齒輪55 ;
[0026]行星齒輪52包括驅(qū)動(dòng)臂521、若干個(gè)行星齒輪522和行星軸523 ;
[0027]各行星齒輪522與內(nèi)齒輪55和傳動(dòng)齒輪53同時(shí)嚙合,傳動(dòng)齒輪53套設(shè)在輸出軸421的輸出端上;
[0028]行星齒輪522套設(shè)在行星軸523上,行星軸523與驅(qū)動(dòng)臂521連接,驅(qū)動(dòng)臂521串接在中心軸54上;行星軸523與驅(qū)動(dòng)臂521間隙配合。
[0029]馬達(dá)30上的馬達(dá)輸出軸31帶動(dòng),第一齒輪41旋轉(zhuǎn),第一此輪41通過(guò)第二齒輪43,帶動(dòng)第三齒輪43旋轉(zhuǎn)。
[0030]以上詳細(xì)描述了本發(fā)明的較佳具體實(shí)施例。應(yīng)當(dāng)理解,本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員無(wú)需創(chuàng)造性勞動(dòng)就可以根據(jù)本發(fā)明的構(gòu)思作出諸多修改和變化。因此,凡本技術(shù)領(lǐng)域中技術(shù)人員依本發(fā)明的構(gòu)思在現(xiàn)有技術(shù)的基礎(chǔ)上通過(guò)邏輯分析、推理或者有限的實(shí)驗(yàn)可以得到的技術(shù)方案,皆應(yīng)在由權(quán)利要求書(shū)所確定的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種能夠提高齒輪箱噪音的裝置,其特征是:包括殼體(60),在所述殼體(60)內(nèi)設(shè)置有隔音室、馬達(dá)(30)、齒輪組(40)和行星齒輪組總成(50A); 所述馬達(dá)(30)設(shè)置在所述隔音室內(nèi),所述馬達(dá)(30)上設(shè)置有馬達(dá)輸出軸(31),所述馬達(dá)輸出軸(31)延伸出所述隔音室;所述馬達(dá)輸出軸(31)上套設(shè)有第一齒輪(41); 所述齒輪組(40)包括第二齒輪(43)、傳動(dòng)軸(61)、第三齒輪(42)和輸出軸(421);所述第一齒輪(41)與所述第二齒輪(43)相嚙合,所述第二齒輪(43)套設(shè)在所述傳動(dòng)軸(61)上,所述傳動(dòng)軸¢1)通過(guò)軸承座固定在所述殼體¢0)上; 所述第二齒輪(43)與所述第三齒輪(42)嚙合,所述第三齒輪(42)套設(shè)在所述輸出軸(421)上,所述輸出軸(421)的輸出端連接有中心軸(54),所述中心軸(54)的輸出端連接有行星齒輪輸出軸(51); 所述行星齒輪組總成(50A)包括若干個(gè)串接的行星齒輪組(52)、傳動(dòng)齒輪(53)、和內(nèi)齒輪(55); 所述行星齒輪(52)包括驅(qū)動(dòng)臂(521)、若干個(gè)行星齒輪(522)和行星軸(523); 各所述行星齒輪(522)與所述內(nèi)齒輪(55)和所述傳動(dòng)齒輪(53)同時(shí)嚙合,所述傳動(dòng)齒輪(53)套設(shè)在所述輸出軸(421)的輸出端上; 所述行星齒輪(522)套設(shè)在所述行星軸(523)上,所述行星軸(523)與所述驅(qū)動(dòng)臂(521)連接,所述驅(qū)動(dòng)臂(521)串接在所述中心軸(54)上;所述行星軸(523)與所述驅(qū)動(dòng)臂(521)間隙配合。2.如權(quán)利要求1所述的能夠提高齒輪箱噪音的裝置,其特征是:所述馬達(dá)(30)上套設(shè)有減震套。3.如權(quán)利要求1所述的能夠提高齒輪箱噪音的裝置,其特征是:所述隔音室由六塊石棉隔音板組成。
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種能夠提高齒輪箱噪音的裝置,包括殼體,殼體上開(kāi)設(shè)有若干個(gè)散熱口;在殼體內(nèi)設(shè)置有隔音室、馬達(dá)、齒輪組和行星齒輪組總成;馬達(dá)設(shè)置在隔音室內(nèi),馬達(dá)上設(shè)置有馬達(dá)輸出軸,馬達(dá)輸出軸延伸出隔音室;馬達(dá)輸出軸上套設(shè)有第一齒輪;齒輪組包括第二齒輪、傳動(dòng)軸、第三齒輪和輸出軸;第一齒輪與第二齒輪相嚙合,第二齒輪套設(shè)在傳動(dòng)軸上,傳動(dòng)軸通過(guò)軸承座固定在殼體上。本發(fā)明一方面便于設(shè)計(jì)及制造上,另一方面,具備了齒輪傳動(dòng)裝置減震和降噪的效果。
【IPC分類(lèi)】F16H57/023, F16H57/028
【公開(kāi)號(hào)】CN105387183
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510772228
【發(fā)明人】黎濤, 陳偉, 封莉
【申請(qǐng)人】綦江縣三川齒輪有限公司
【公開(kāi)日】2016年3月9日
【申請(qǐng)日】2015年11月13日
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