[0047]如圖2A和圖2B所示，裝置9的小齒輪10可以通過不同的方式并入附件齒輪箱(accessory gearbox)(例如下文所述的附件齒輪箱4a和4b)中的齒輪鏈或傳動(dòng)鏈(或傳動(dòng)系統(tǒng))。
[0048]在圖2A中，小齒輪10安裝在附件齒輪箱(AGB) 4a的第一傳動(dòng)系統(tǒng)5中。更準(zhǔn)確地，小齒輪10通過其齒24在上游24a與齒輪13嚙合，在下游24b與齒輪14嚙合。上游意味著:齒輪13在傳動(dòng)系統(tǒng)5中距離渦輪機(jī)壓縮機(jī)的軸最近(從而能從該壓縮機(jī)獲得機(jī)械運(yùn)動(dòng))。使齒輪13旋轉(zhuǎn)，從而驅(qū)動(dòng)小齒輪10和安裝在下游的齒輪14。這樣，通過外齒24來產(chǎn)生對(duì)小齒輪10的運(yùn)動(dòng)或功率輸入。
[0049]在圖2B中，小齒輪10安裝在附件齒輪箱4b的第二傳動(dòng)系統(tǒng)6中。在本文中，小齒輪10在24c中與在傳動(dòng)系統(tǒng)6末端的齒輪15嚙合。
[0050]作為替代方案，來自壓縮機(jī)軸的附件齒輪箱4a中的運(yùn)動(dòng)輸入是通過小齒輪10的外齒24來完成的，即小齒輪10分別為齒輪鏈5或6提供功率，包括小齒輪13和小齒輪14 (圖2A)或小齒輪15 (圖2B)。
[0051]圖2A和2B的例子是非限制性的，小齒輪10可安裝在傳動(dòng)鏈的不同位置。此外，傳動(dòng)鏈中齒輪的數(shù)量也可以不是兩個(gè)或三個(gè)，可以例如是但不限于一個(gè)、四個(gè)或五個(gè)。
[0052]軸42可操作地連接至位于附件齒輪箱外部的未示出的驅(qū)動(dòng)件或從動(dòng)件。
[0053]當(dāng)對(duì)小齒輪10的運(yùn)動(dòng)輸入是通過外齒24來完成時(shí)，例如，當(dāng)運(yùn)動(dòng)源自于渦輪機(jī)壓縮機(jī)時(shí)，如以上描述，倍增器11能為附件提供期望的轉(zhuǎn)速。
[0054]可選地，可以以驅(qū)動(dòng)件(例如起動(dòng)器)來替換附件，由驅(qū)動(dòng)件本身來驅(qū)動(dòng)AGB的傳動(dòng)鏈。對(duì)小齒輪10的運(yùn)動(dòng)或功率輸入是通過連接至驅(qū)動(dòng)件的軸42或通過與小齒輪10的輪緣21成一體且與所述軸42共軸的另一軸23而完成。
[0055]作為一未示出的替代方案，小齒輪是錐齒輪的一部分，外齒可形成在例如圓錐形輪緣或截頭圓錐形輪緣上。圓筒23可連接至位于附件齒輪箱4a或4b外部且在連接至軸42的附件對(duì)面的另一未示出的附件。
[0056]上述裝置9可用作倍增器或減速器，取決于其旋轉(zhuǎn)是由圓筒23、齒24還是軸42驅(qū)動(dòng)的。
[0057]在圖4中對(duì)上述裝置9的替代方案進(jìn)行了說明。在該圖中，有四個(gè)行星齒輪40 (在剖面圖中只能看到其中兩個(gè))。
[0058]在圖3和圖4所示的裝置9中，倍增器11和小齒輪10的所有齒都設(shè)置在輪緣21的同一中間平面P，該中間平面P橫向于該縱向方向X。
[0059]作為替代方案，齒24和齒25彼此交錯(cuò)設(shè)置，即:并不面對(duì)輪緣21的任意一邊。
[0060]進(jìn)一步可選地，可能會(huì)用到雙級(jí)行星齒輪系，其包括雙級(jí)行星齒輪140 (見圖5)，以便能夠提供更大的傳動(dòng)比范圍。這種情況下，雙級(jí)行星齒輪140各自包括兩個(gè)外齒149a和149b:第一齒149a的直徑D1小于第二齒149b的直徑D2，第一齒149a與齒50嚙合，第二齒與齒25嚙合。
[0061]圖6所示的裝置209是結(jié)合圖3和圖4所述的裝置9的替代選擇。裝置9和裝置209所共有的零件是用相同的參考標(biāo)號(hào)來表示的，此處不再贅述。
[0062]裝置209包括小齒輪210和環(huán)241。
[0063]小齒輪210不同于小齒輪10之處在于在其輪緣21上沒有位于外齒24對(duì)面的內(nèi)齒。另一方面，面板243連接至輪緣21的內(nèi)表面。軸44安裝在面板243上且承載小齒輪
40 ο
[0064]環(huán)241具有和小齒輪210的輪緣21同軸的環(huán)形部分221。環(huán)形部分221具有和齒49嚙合的內(nèi)齒225。環(huán)241通過法蘭48固定在固定附件齒輪箱的框架上。
[0065]圖6所示的裝置209采用單級(jí)行星齒輪系的形式，其中，小齒輪210充當(dāng)可移動(dòng)的行星架。
[0066]在不違背本發(fā)明范圍的情況下，仍有可能采用其他可選實(shí)施例。例如，在結(jié)合圖3和圖4所述的實(shí)施例中，可能在輪緣21和行星齒輪40之間插入自由輪系(例如，棘輪式輪系)，齒25設(shè)置在該自由輪系的內(nèi)齒圈中。并且，在結(jié)合圖6所述的實(shí)施例中，可能在輪緣221和行星齒輪40之間插入自由輪系。
[0067]結(jié)合圖2Α和圖2Β，所述齒輪鏈5和6安裝在附件齒輪箱(AGB) 4a或4b中。
[0068]通常來說，要理解為本發(fā)明并不局限于上述示例性裝置。本發(fā)明可應(yīng)用于由附件齒輪箱驅(qū)動(dòng)的需要特定倍增或減速功能的任何附件中。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種飛機(jī)傳動(dòng)鏈，包括多個(gè)相互嗤合的主小齒輪(10 ；13, 14 ；15)，其中，第一主小齒輪(10)包括限定內(nèi)容積(12)的壁(21，22)，外齒(24)設(shè)置在所述壁(21，22)的外表面(21a)上，所述外齒(24)與至少一個(gè)第二主小齒輪(13，14 ;15)嚙合，齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)(11)被并入所述內(nèi)容積(12)中，所述第一主小齒輪(10)和所述齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)(11)共同配置為形成倍增器或減速器并確保在驅(qū)動(dòng)件和從動(dòng)件之間傳遞機(jī)械能。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的傳動(dòng)鏈，其中，所述齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)(11)包括環(huán)形件(21，22;241)、至少兩個(gè)行星小齒輪(40)、行星架構(gòu)件(41 ;243)以及太陽齒(50)，所述太陽齒(50)設(shè)置在軸(42)上，所述軸連接至所述驅(qū)動(dòng)件或所述從動(dòng)件，內(nèi)齒(25 ;225)設(shè)置在所述環(huán)形件(21，22 ;241)的內(nèi)表面上，所述行星小齒輪(40)與所述內(nèi)齒(25 ;225)和所述太陽齒(50)嚙合。3.根據(jù)前一權(quán)利要求所述的傳動(dòng)鏈，其中，所述環(huán)形件包括所述第一主小齒輪(10)的壁(21，22)，所述行星架構(gòu)件(41)相對(duì)于飛機(jī)架靜止不動(dòng)。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的傳動(dòng)鏈，其中，所述環(huán)形件(241)包括相對(duì)于飛機(jī)架靜止不動(dòng)的環(huán)形壁(221)，所述行星架構(gòu)件(243)固定在所述主小齒輪(10)上且相對(duì)于所述主小齒輪靜止不動(dòng)。5.根據(jù)權(quán)利要求2-4中任一項(xiàng)所述的傳動(dòng)鏈，其中，所述齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)(11)的所有齒輪設(shè)置為由橫穿所述外齒(24)的同一中間平面P所橫穿。6.根據(jù)權(quán)利要求2-4中任一項(xiàng)所述的傳動(dòng)鏈，其中，所述齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)(11)包括至少一個(gè)行星小齒輪(40)，所述行星小齒輪具有第一齒(149a)和第二齒(149b)，所述第一齒和第二齒具有不同直徑(D1，D2)。7.根據(jù)權(quán)利要求1-6中任一項(xiàng)所述的傳動(dòng)鏈，其中，對(duì)所述第一主小齒輪(10)的運(yùn)動(dòng)輸入由所述外齒(24)完成。8.根據(jù)權(quán)利要求1-6中任一項(xiàng)所述的傳動(dòng)鏈，其中，對(duì)所述第一主小齒輪(10)的運(yùn)動(dòng)輸入是通過連接至所述驅(qū)動(dòng)件的所述軸(42)或通過連接至所述小齒輪(10)且與所述軸(42)共軸的另一軸(23)完成。9.根據(jù)前述任一項(xiàng)權(quán)利要求所述的傳動(dòng)鏈，其中，所述第一主小齒輪(10)是錐齒輪的一部分。10.根據(jù)權(quán)利要求1-9任一項(xiàng)所述的傳動(dòng)鏈，用于附件齒輪箱(AGB)式傳動(dòng)裝置。11.一種附件齒輪箱(AGB)，包括根據(jù)權(quán)利要求1-9中任一項(xiàng)所述的傳動(dòng)鏈。
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種飛機(jī)傳動(dòng)鏈，其包括多個(gè)相互嚙合的主小齒輪(10；13,14；15)，其中，第一主小齒輪(10)包括限定內(nèi)容積(12)的壁(21,22)，外齒(24)設(shè)置在所述壁(21,22)的外表面(21a)上，所述外齒(24)與至少一個(gè)第二主小齒輪(13,14；15)嚙合，齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)(11)被并入內(nèi)容積(12)中，所述第一主小齒輪(10)和所述齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)(11)共同用來形成倍增器或減速器并確保在驅(qū)動(dòng)件和從動(dòng)件之間傳遞機(jī)械能。
【IPC分類】F16H1/28, F16H3/44
【公開號(hào)】CN105378336
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201480039231
【發(fā)明人】斯特凡·普魯納拉-尤薩施, 紀(jì)堯姆·貝克, 俏丹納·佩爾蒂埃
【申請(qǐng)人】伊斯帕諾-絮扎公司
【公開日】2016年3月2日
【申請(qǐng)日】2014年7月9日
【公告號(hào)】CA2917228A1, EP3019771A1, US20160146291, WO2015004387A1