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帶被動齒輪和轉動軸的減速器的制造方法

文檔序號:9302301閱讀:228來源:國知局
帶被動齒輪和轉動軸的減速器的制造方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及一種裝載機減速器配件改良裝置,尤其是涉及一種帶被動齒輪和轉動軸的減速器。
【背景技術】
[0002]在裝載機減速器的機械領域,它分為手動、自動兩種,手動減速器主要由齒輪和軸組成,通過不同的齒輪組合產(chǎn)生變速變矩,而自動減速器AT是由液力變扭器、行星齒輪和液壓操縱系統(tǒng)組成,通過液力傳遞和齒輪組合的方式來達到變速變矩,但這種減速器存在結構復雜,使裝載機存在油耗高,排放污染大等不足。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明主要是解決了現(xiàn)有的技術存在不足之處,提供了一種結構緊湊,提升使用性強、安裝較為容易,制造成本低的帶被動齒輪和轉動軸的減速器。
[0004]本發(fā)明的上述技術問題主要是通過下述技術方案得以解決的。
[0005]本發(fā)明公開了一種帶被動齒輪和轉動軸的減速器,包括殼體,其主要特征在于所述的殼體中插接有被動齒輪,所述的被動齒輪的右側端向殼體外延伸,所述的被動齒輪上套有被動齒輪軸,所述的殼體中設有轉動軸,所述的轉動軸上套有轉動齒輪軸,所述的被動齒輪軸與轉動齒輪軸相嚙合傳動,所述的被動齒輪與殼體內(nèi)側壁通過悶蓋相定位,所述的殼體的內(nèi)側壁設有與轉動軸相對應通蓋。
[0006]作為優(yōu)選:所述的被動齒輪的兩端與殼體間、轉動軸與殼體間分別通過柔性軸承相定位。
[0007]作為優(yōu)選:所述的柔性軸承與轉動齒輪軸間、被動齒輪軸與柔性軸承間分別通過油封相定位。
[0008]本發(fā)明提供了一種帶被動齒輪和轉動軸的減速器,其結構較為簡單,安裝容易,工作率高,制造成本低。
【附圖說明】
[0009]附圖1是本發(fā)明的一種結構示意圖。
[0010]圖中標記:1-殼體:2_被動齒輪:3_被動齒輪軸:4_轉動軸:5_轉動齒輪軸:6_悶蓋:7~通蓋:8~柔性軸承:9~油封ο
【具體實施方式】
[0011]為了便于本領域普通技術人員理解和實施本發(fā)明,并結合附圖對本發(fā)明的技術方案作進一步的具體說明。
[0012]實施例:如圖1所示,本例的帶被動齒輪和轉動軸的減速器,包括殼體(I ),其主要特征在于所述的殼體(I)中插接有被動齒輪(2),所述的被動齒輪(2)的右側端向殼體(I)外延伸,所述的被動齒輪(2)上套有被動齒輪軸(3 ),所述的殼體(I)中設有轉動軸(4),所述的轉動軸(4)上套有轉動齒輪軸(5),所述的被動齒輪軸(3)與轉動齒輪軸(5)相嚙合傳動,所述的被動齒輪(2)與殼體(I)內(nèi)側壁通過悶蓋(6)相定位,所述的殼體(I)的內(nèi)側壁設有與轉動軸(4)相對應通蓋(7 ),所述的被動齒輪(2 )的兩端與殼體(I)間、轉動軸(4)與殼體(I)間分別通過柔性軸承(8 )相定位,所述的柔性軸承(8 )與轉動齒輪軸(5 )間、被動齒輪軸(3)與柔性軸承(8)間分別通過油封(9)相定位。
[0013]以上所述僅為本發(fā)明的具體實施例,但本發(fā)明的結構特征并不局限于此,任何本領域的技術人員在本發(fā)明的領域內(nèi),所作的變化或修飾皆涵蓋在本發(fā)明的專利范圍之中。
【主權項】
1.帶被動齒輪和轉動軸的減速器,包括殼體,其主要特征在于所述的殼體中插接有被動齒輪,所述的被動齒輪的右側端向殼體外延伸,所述的被動齒輪上套有被動齒輪軸,所述的殼體中設有轉動軸,所述的轉動軸上套有轉動齒輪軸,所述的被動齒輪軸與轉動齒輪軸相嚙合傳動,所述的被動齒輪與殼體內(nèi)側壁通過悶蓋相定位,所述的殼體的內(nèi)側壁設有與轉動軸相對應通蓋。2.根據(jù)權利要求1所述的帶被動齒輪和轉動軸的減速器,其主要特征在于所述的被動齒輪的兩端與殼體間、轉動軸與殼體間分別通過柔性軸承相定位。3.根據(jù)權利要求1所述的帶被動齒輪和轉動軸的減速器,其主要特征在于所述的柔性軸承與轉動齒輪軸間、被動齒輪軸與柔性軸承間分別通過油封相定位。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種帶被動齒輪和轉動軸的減速器,包括殼體,其主要特征在于所述的殼體中插接有被動齒輪,所述的被動齒輪的右側端向殼體外延伸,所述的被動齒輪上套有被動齒輪軸,所述的殼體中設有轉動軸,所述的轉動軸上套有轉動齒輪軸,所述的被動齒輪軸與轉動齒輪軸相嚙合傳動,所述的被動齒輪與殼體內(nèi)側壁通過悶蓋相定位,所述的殼體的內(nèi)側壁設有與轉動軸相對應通蓋。本發(fā)明提供了一種帶被動齒輪和轉動軸的減速器,其結構較為簡單,安裝容易,工作率高,制造成本低。
【IPC分類】F16H57/023
【公開號】CN105020371
【申請?zhí)枴緾N201510391419
【發(fā)明人】不公告發(fā)明人
【申請人】楊海良
【公開日】2015年11月4日
【申請日】2015年7月7日
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