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一種減速器轉(zhuǎn)架的制作方法

文檔序號(hào):5752869閱讀:288來源:國知局
專利名稱:一種減速器轉(zhuǎn)架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種減速器轉(zhuǎn)架。
背景技術(shù)
在當(dāng)今社會(huì)中,市場上出現(xiàn)了很多減速器轉(zhuǎn)架,現(xiàn)今的減速器轉(zhuǎn)架其結(jié)構(gòu)簡單,而且減速的技術(shù)不能達(dá)到一定果,而在使用的過程中粉碎機(jī)還存在很多不足。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種減速器轉(zhuǎn)架以解決上述問題。本發(fā)明采用的技術(shù)方案是 一種減速器轉(zhuǎn)架,包括輥壓機(jī)定輥軸、縮緊盤、縮緊套、轉(zhuǎn)架、聯(lián)軸器、PE王、鍵以及減速器輸出軸,所述輥壓機(jī)定輥軸承設(shè)于轉(zhuǎn)架的右側(cè),所述轉(zhuǎn)架的右端設(shè)有縮緊套以及縮緊盤,所述縮緊套設(shè)于縮緊盤的內(nèi)側(cè),所述PE王設(shè)于聯(lián)軸器的內(nèi)部,所述鍵設(shè)于轉(zhuǎn)架的內(nèi)部,所述減速器輸出軸設(shè)于轉(zhuǎn)架的左側(cè)。還包括有擋圈,所述擋圈設(shè)于聯(lián)軸器的內(nèi)部,所述聯(lián)軸器與轉(zhuǎn)架相連接在一起。本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是本發(fā)明在使用的過程中使得人們?cè)谏a(chǎn)的過程中減速效果更明顯。


下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)描述。圖I為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。其中1、輥壓機(jī)定輥軸,2、縮緊盤,3、縮緊套,4、轉(zhuǎn)架,5、擋圈,6、聯(lián)軸器,7、PE王,
8、鍵,9、減速器輸出軸。
具體實(shí)施例方式如圖I所示一種減速器轉(zhuǎn)架,包括輥壓機(jī)定輥軸I、縮緊盤2、縮緊套3、轉(zhuǎn)架4、聯(lián)軸器6、PE王7、鍵8以及減速器輸出軸9,所述輥壓機(jī)定輥軸I設(shè)于轉(zhuǎn)架4的右側(cè),所述轉(zhuǎn)架4的右端設(shè)有縮緊套3以及縮緊盤2,所述縮緊套3設(shè)于縮緊盤2的內(nèi)側(cè),所述PE王7設(shè)于聯(lián)軸器6的內(nèi)部,所述鍵8設(shè)于轉(zhuǎn)架4的內(nèi)部,所述減速器輸出軸9設(shè)于轉(zhuǎn)架4的左側(cè)。還包括有擋圈5,所述擋圈5設(shè)于聯(lián)軸器6的內(nèi)部,所述聯(lián)軸器6與轉(zhuǎn)架4相連接在一起,本發(fā)明在使用的過程中使得人們?cè)谏a(chǎn)的過程中減速效果更明顯。
權(quán)利要求
1.一種減速器轉(zhuǎn)架,其特征是包括輥壓機(jī)定輥軸、縮緊盤、縮緊套、轉(zhuǎn)架、聯(lián)軸器、PE王、鍵以及減速器輸出軸,所述輥壓機(jī)定輥軸承設(shè)于轉(zhuǎn)架的右側(cè),所述轉(zhuǎn)架的右端設(shè)有縮緊套以及縮緊盤,所述縮緊套設(shè)于縮緊盤的內(nèi)側(cè),所述PE王設(shè)于聯(lián)軸器的內(nèi)部,所述鍵設(shè)于轉(zhuǎn)架的內(nèi)部,所述減速器輸出軸設(shè)于轉(zhuǎn)架的左側(cè)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種減速器轉(zhuǎn)架,其特征是還包括有擋圈,所述擋圈設(shè)于聯(lián)軸器的內(nèi)部,所述聯(lián)軸器與轉(zhuǎn)架相連接在一起。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種減速器轉(zhuǎn)架,包括輥壓機(jī)定輥軸、縮緊盤、縮緊套、轉(zhuǎn)架、聯(lián)軸器、PE王、鍵以及減速器輸出軸,所述輥壓機(jī)定輥軸承設(shè)于轉(zhuǎn)架的右側(cè),所述轉(zhuǎn)架的右端設(shè)有縮緊套以及縮緊盤,所述縮緊套設(shè)于縮緊盤的內(nèi)側(cè),所述PE王設(shè)于聯(lián)軸器的內(nèi)部,所述鍵設(shè)于轉(zhuǎn)架的內(nèi)部,所述減速器輸出軸設(shè)于轉(zhuǎn)架的左側(cè),還包括有擋圈,所述擋圈設(shè)于聯(lián)軸器的內(nèi)部,所述聯(lián)軸器與轉(zhuǎn)架相連接在一起,本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是本發(fā)明在使用的過程中使得人們?cè)谏a(chǎn)的過程中減速效果更明顯。
文檔編號(hào)F16H57/02GK102808927SQ20111015323
公開日2012年12月5日 申請(qǐng)日期2011年5月31日 優(yōu)先權(quán)日2011年5月31日
發(fā)明者張柳華 申請(qǐng)人:張柳華
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