一種新型抽油機減速器的制造方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及油田采油領域，特別提供了一種新型抽油機減速器。
【背景技術】
[0002]目前，普通游梁式抽油機最低沖次為4分鐘一次，經常會出現抽油機空載抽空現象，采油效率低，目前采用的解決方法是原來的減速器中的輸出軸換成輸出軸大齒輪，但是，輸出軸大齒輪與其他的軸承之間的距離較遠，而且輸出大齒輪的轉速較低，各軸上的軸承靠大齒輪的飛濺潤滑和浸油潤滑不能滿足各軸承的潤滑需求，使減速器內的軸承得不到充分的潤滑，從而影響正常采油生產。

【發(fā)明內容】

[0003]本發(fā)明的目的是為了解決潤滑不充分，導致抽空現象的出現等問題，特提供了一種新型抽油機減速器。
[0004]本發(fā)明提供了一種新型抽油機減速器，其特征在于:所述的新型抽油機減速器包括驅動軸(I)、左旋齒輪(2)、右旋齒輪(3)、箱體(4)、輸出軸(5)、軸承(6)、儲油盒(7)；
其中:箱體(4)的側壁上開有與軸承(6)相通的油道，在箱體(4)的側壁上固定有與箱體(4)的油道相通的儲油盒(7)，左旋齒輪(2)和右旋齒輪(3)對應設置在箱體(4)左右兩側。
[0005]所述的驅動軸(I)和輸出軸(5)與箱體(4)之間均設有軸承(6)。
[0006]本發(fā)明的優(yōu)點:
本發(fā)明所述的新型抽油機減速器，各軸承得到充分的潤滑，結構簡單，潤滑效果好，減少噪音，磨損損耗降低，避免抽空現象，采油效率高。
【附圖說明】
[0007]下面結合附圖及實施方式對本發(fā)明作進一步詳細的說明:
圖1為本發(fā)明的原理示意圖。
【具體實施方式】
實施例
[0008]本實施例提供了一種新型抽油機減速器，其特征在于:所述的新型抽油機減速器包括驅動軸(I)、左旋齒輪(2)、右旋齒輪(3)、箱體(4)、輸出軸(5)、軸承(6)、儲油盒(7)；
其中:箱體(4)的側壁上開有與軸承(6)相通的油道，在箱體(4)的側壁上固定有與箱體(4)的油道相通的儲油盒(7)，左旋齒輪(2)和右旋齒輪(3)對應設置在箱體(4)左右兩側。
[0009]所述的驅動軸(I)和輸出軸(5)與箱體(4)之間均設有軸承(6)。
【主權項】
1.一種新型抽油機減速器，其特征在于:所述的新型抽油機減速器包括驅動軸(I)、左旋齒輪(2)、右旋齒輪(3)、箱體(4)、輸出軸(5)、軸承(6)、儲油盒(7)； 其中:箱體(4)的側壁上開有與軸承(6)相通的油道，在箱體(4)的側壁上固定有與箱體(4)的油道相通的儲油盒(7)，左旋齒輪(2)和右旋齒輪(3)對應設置在箱體(4)左右兩側。
2.按照權利要求1所述的新型抽油機減速器，其特征在于:所述的驅動軸(I)和輸出軸(5 )與箱體(4 )之間均設有軸承(6 )。
【專利摘要】一種新型抽油機減速器，其特征在于：所述的新型抽油機減速器包括驅動軸、左旋齒輪、右旋齒輪、箱體、輸出軸、軸承、儲油盒；其中：箱體的側壁上開有與軸承相通的油道，在箱體的側壁上固定有與箱體的油道相通的儲油盒，左旋齒輪和右旋齒輪對應設置在箱體左右兩側。本發(fā)明的優(yōu)點：本發(fā)明所述的新型抽油機減速器，各軸承得到充分的潤滑，結構簡單，潤滑效果好，減少噪音，磨損損耗降低，避免抽空現象，采油效率高。
【IPC分類】F16H57-04, E21B43-00, F16H57-023
【公開號】CN104712742
【申請?zhí)枴緾N201310686618
【發(fā)明人】張彩芬
【申請人】張彩芬
【公開日】2015年6月17日
【申請日】2013年12月17日