專利名稱：耐磨復(fù)合結(jié)構(gòu)管的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種輸送管道，特別是涉及一種復(fù)合結(jié)構(gòu)的耐磨管道。
現(xiàn)有耐磨輸送管一般是硬質(zhì)合金鋼管，噴涂硬質(zhì)合金管，熱處理滲碳管等。雖然這些管道具有一定的耐磨性能，但它們?nèi)匀徊荒軡M足含小顆粒硬質(zhì)物料的流體輸送，特別是不適合于高溫、高流速的含小顆粒硬質(zhì)物料的流體的輸送。
本實(shí)用新型的目的是提供一種具有高耐磨性能的流體輸送管。
用來實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型目的的一種耐磨復(fù)合結(jié)構(gòu)管，其特征在于，具有一個(gè)內(nèi)管、固定在內(nèi)管外壁的耐磨層及包覆所說耐磨層的外管，在內(nèi)外管的端部之間焊接一個(gè)用來封堵耐磨層及連接內(nèi)外管的連接端板。其中的內(nèi)管僅起托架作用，在其很快磨損后，耐磨層開始起作用。
本實(shí)用新型的耐磨層包括一個(gè)固定在內(nèi)管外壁上的六角形金屬龜甲網(wǎng)及在所說龜甲網(wǎng)上的每一個(gè)六角形空間內(nèi)填充的用氫氧化鋁攪拌均勻的剛玉。
由于本實(shí)用新型采用了先磨去托架內(nèi)管，再由耐磨層抗磨損的結(jié)構(gòu)，而且由于耐磨層的獨(dú)特結(jié)構(gòu)，因而使本實(shí)用新型具有很高的耐磨性能，它比一般的鋼管耐磨性能可提高幾十倍。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說明。


圖1是本實(shí)用新型的耐磨復(fù)合結(jié)構(gòu)管的剖視圖；圖2是本實(shí)用新型中所使用的六角形金屬龜甲網(wǎng)的平面圖；圖3是剛玉耐磨層烘干曲線圖。
參見
圖1，本實(shí)用新型的耐磨復(fù)合結(jié)構(gòu)管具有一個(gè)內(nèi)管1，固定在內(nèi)管外壁的耐磨層3和包覆耐磨層的外管4，外管4的作用主要是保護(hù)耐磨層及起連接作用。在耐磨復(fù)合結(jié)構(gòu)管的端部，即在內(nèi)外管之間焊接一個(gè)用來封堵耐磨層及連接內(nèi)外管的連接端板2。內(nèi)管1最好有一個(gè)伸出連接端板2的連接段5，外管4的端部最好與連接端板2的外側(cè)平齊。
本實(shí)用新型的耐磨層包括一個(gè)固定在內(nèi)管外壁上的六角形金屬龜甲網(wǎng)6(見圖2)及在龜甲網(wǎng)的每一個(gè)六角形空間內(nèi)填充的用氫氧化鋁攪拌均勻的剛玉7。
本實(shí)用新型的六角形金屬龜甲網(wǎng)6類似于蜂窩狀。
本實(shí)用新型的耐磨復(fù)合結(jié)構(gòu)管的制造方法包括在一內(nèi)管1的外壁上包覆一層耐磨層3，并將耐磨層固定在內(nèi)管上，然后再將耐磨層3用一外管4包覆，內(nèi)外管1、4之間用一連接端板連接。
本實(shí)用新型中采用的耐磨層的加工方法為在內(nèi)管的外壁上套上一個(gè)六角形金屬龜甲網(wǎng)，龜甲網(wǎng)與內(nèi)管外表面采用點(diǎn)式焊接；在所說龜甲網(wǎng)上的每一個(gè)六角形空間內(nèi)用由氫氧化鋁攪拌均勻的剛玉填充并搗實(shí)；在外管上開一排氣孔，以便排出烘干時(shí)的水分；將由內(nèi)外管夾持的六角形金屬龜甲網(wǎng)及在龜甲網(wǎng)的六角形空間內(nèi)填實(shí)的剛玉烘干；封堵在外管上開設(shè)的排氣孔。
本實(shí)用新型的烘干曲線見圖3。
兩根本實(shí)用新型的管對(duì)接時(shí)，應(yīng)先焊接內(nèi)管1的連接段5，整個(gè)焊口應(yīng)滿焊，并做超聲波檢查。然后在對(duì)接處鋪好龜甲網(wǎng)6，再按上述方法加好剛玉，內(nèi)管與剛玉耐磨層全部預(yù)制好后再加外管4。
本實(shí)用新型的耐磨復(fù)合結(jié)構(gòu)管適用于礦山、冶金行業(yè)等含小顆粒物料的流體輸送，更適合于石油化工加工過程中催化劑的流體輸送。下面舉一實(shí)例說明本實(shí)用新型的效果。
大慶石化總廠煉油廠有一條煙氣和催化劑輸送管，該管線原設(shè)計(jì)材質(zhì)為Cr5Mo，煙氣流量550米3／時(shí)，煙氣中含催化劑固體顆粒濃度較高，為6.6公斤／米3，溫度為680℃，流速為380米／秒，該管線投用三個(gè)月不僅管線磨穿，而且管線上的閥門(碳鋼)、閥體也被磨漏(全國石化系統(tǒng)該部位都存在而且目前尚沒得到解決)，一九八六年這條管線采用了本實(shí)用新型耐磨損結(jié)構(gòu)管至今已使用6年仍在繼續(xù)使用。九二年在停工檢修時(shí)將該管線局部用氣泡割開進(jìn)行檢查，耐磨結(jié)構(gòu)管線內(nèi)表面有3.5～4.5mm的均勻磨損，該耐磨結(jié)構(gòu)管厚度也為20mm，按實(shí)現(xiàn)使用磨損厚度進(jìn)行計(jì)算，還可以使用10年。由此可見，總使用壽命可達(dá)16年，是Cr5Mo管子使用壽命的60倍以上。
權(quán)利要求1.一種耐磨復(fù)合結(jié)構(gòu)管，其特征在于，具有一個(gè)內(nèi)管、固定在內(nèi)管外壁的耐磨層及包覆所說耐磨層的外管，在內(nèi)外管的端部之間焊接一個(gè)用來封堵耐磨層及連接內(nèi)外管的連接端板。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所說的耐磨復(fù)合結(jié)構(gòu)管，其特征在于，所說耐磨層包括一個(gè)固定在內(nèi)管外壁上的六角形金屬龜甲網(wǎng)及在所說龜甲網(wǎng)上的每一個(gè)六角形空間內(nèi)填充的用氫氧化鋁攪拌均勻的剛玉。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所說的耐磨復(fù)合結(jié)構(gòu)管，其特征在于，所說內(nèi)管有一伸出連接端板的連接段，所說外管的端部與連接端板的外側(cè)平齊。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種耐磨復(fù)合結(jié)構(gòu)管，其特征在于，具有一個(gè)內(nèi)管、固定在內(nèi)管外壁的耐磨層及包覆所說耐磨層的外管，在內(nèi)外管的端部之間焊接一個(gè)用來封堵耐磨層及連接內(nèi)外管的連接端板。本實(shí)用新型的耐磨層由六角形金屬龜甲網(wǎng)，在網(wǎng)內(nèi)填實(shí)剛玉形成。其耐磨性能比普通管道高幾十倍。
文檔編號(hào)F16L9/14GK2146634SQ9320453
公開日1993年11月17日 申請(qǐng)日期1993年3月5日 優(yōu)先權(quán)日1993年3月5日
發(fā)明者楊友, 馬萬富, 沈朝林, 張志忠 申請(qǐng)人:大慶石化總廠煉油廠