專(zhuān)利名稱(chēng)：軸承室的接油引向器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種用于由機(jī)油潤(rùn)滑、高速轉(zhuǎn)軸上的軸承室的接油引向器。
在機(jī)械動(dòng)力傳動(dòng)裝置中，采用機(jī)油潤(rùn)滑的如減速箱，其中轉(zhuǎn)速較高的軸，如輸入軸，其上軸承易發(fā)熱磨損，產(chǎn)生鐵屑和粉末之類(lèi)的物質(zhì)，如不能及時(shí)沖洗清除，則加劇軸承重復(fù)性磨損，影響齒輪嚙合，會(huì)造成扭齒或打齒現(xiàn)象的發(fā)生，嚴(yán)重時(shí)使輪齒破壞。通過(guò)實(shí)際觀察，產(chǎn)生上述情況，其主要原因是軸承潤(rùn)滑條件不好，潤(rùn)滑油供應(yīng)不充分，目前又無(wú)相應(yīng)改善軸承潤(rùn)滑狀況的措施，基于此因，提出本設(shè)計(jì)。
本實(shí)用新型的目的是在于避免上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處而提供一種十分簡(jiǎn)單、易加工和安裝、且能改善軸承潤(rùn)滑條件的軸承室的接油引向器。
本實(shí)用新型的目的可以通過(guò)以下措施來(lái)達(dá)到在軸承處固定有與軸傾斜的、仰式弧形板。
本實(shí)用新型的目的還可以通過(guò)以下措施來(lái)達(dá)到弧形板傾斜于與鄰齒輪嚙合側(cè)并成對(duì)安裝，弧形板與軸夾角為25～35度，仰角為4～10度。
以下結(jié)合附圖將對(duì)本實(shí)用新型作更詳細(xì)的說(shuō)明


圖1是減速箱與輸入軸［5］上安裝軸承室的接油引向器［4］示意圖；圖2是
圖1上軸承室的接油引向器E——F方向視圖；圖3是圖2上G——H橫截面圖；在機(jī)械動(dòng)力傳動(dòng)裝置中，采用機(jī)油潤(rùn)滑的有減速箱，其中輸入軸［5］為高速軸，在其軸承處固定有與軸傾斜的、仰式弧形板，即軸承室的接油引向器［4］，如
圖1所示；它是通過(guò)其上固定板［8］用螺釘［3］固于箱殼體上。弧形板傾斜于與鄰齒輪嚙合側(cè)，其夾角α25～35度，仰角β4～10度；弧形板自身長(zhǎng)度、其上半徑［R］、寬度［A］、端部長(zhǎng)度［B］和固定板［8］的高度［C］，均根據(jù)不同型號(hào)減速箱內(nèi)具體結(jié)構(gòu)而定。
通過(guò)對(duì)減速箱實(shí)際觀察，在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，兩軸齒輪嚙合時(shí)，產(chǎn)生的潤(rùn)滑油分布的動(dòng)態(tài)線為［1——2——1］，如
圖1所示；弧形板安于動(dòng)態(tài)線之下，每個(gè)軸承處安裝1個(gè)，所以，弧形板是成對(duì)出現(xiàn)；圖上［6，7］分別為減速箱內(nèi)中間軸和軸出軸；其中弧形板可由鐵板(皮)制成。
當(dāng)軸運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，利用弧形板，把沿兩輪齒嚙合時(shí)潤(rùn)滑油分布的動(dòng)態(tài)線流出的油引向軸承室，由軸承室下部箱體壁上回油孔流回到箱體內(nèi)，使軸承室里的油隨時(shí)得到補(bǔ)充，保證軸承處有足夠的油來(lái)沖洗、冷卻和潤(rùn)滑軸承。
本實(shí)用新型比現(xiàn)有技術(shù)具有如下優(yōu)點(diǎn)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、易安裝，無(wú)需改動(dòng)箱體內(nèi)部裝置，但它確定改善了輸入軸上的軸承潤(rùn)滑條件，降低磨損，起到延長(zhǎng)軸承使用壽命的作用。
權(quán)利要求1.一種用于由機(jī)油潤(rùn)滑軸承的軸承室的接油引向器，其特征是在軸承處固定有與軸[5]傾斜的、仰式弧形板[4]。
2.如權(quán)利要求1所述的軸承室的接油引向器，其特征是弧形板［4］傾斜于與鄰齒輪嚙合側(cè)。
3.如權(quán)利要求1，2所述的軸承室的接油引向器，其特征是弧形板［4］與軸［5］夾角為25～35度，仰角為4～10度。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種用于由機(jī)油潤(rùn)滑軸承的軸承室的接油引向器(4)，它改善了高速轉(zhuǎn)軸上軸承潤(rùn)滑的條件；其主要技術(shù)特征是在軸承處固定有與軸(5)傾斜的、仰式弧形板(4)，它傾斜于與鄰齒輪嚙合側(cè)，其弧形板與軸夾角為25～35度，仰角為4～10度；軸承室的接油引向器，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易安裝，無(wú)需改動(dòng)箱體內(nèi)部結(jié)構(gòu)；本結(jié)構(gòu)雖簡(jiǎn)單，但它確實(shí)改善了高速轉(zhuǎn)軸上的軸承潤(rùn)滑條件，降低磨損，起到延長(zhǎng)軸承使用壽命的作用。
文檔編號(hào)F16C33/10GK2042904SQ8822140
公開(kāi)日1989年8月16日 申請(qǐng)日期1988年12月17日 優(yōu)先權(quán)日1988年12月17日
發(fā)明者郭鎮(zhèn)關(guān) 申請(qǐng)人:郭鎮(zhèn)關(guān)