本技術(shù)涉及潤滑系統(tǒng)的，尤其涉及一種防堵塞油霧潤滑系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

1、油霧潤滑技術(shù)是利用壓縮風(fēng)的能量，將液態(tài)的潤滑油霧化成1um-3um的小顆粒，懸浮在壓縮風(fēng)中形成一種混合體(油霧)，在自身的壓力能下，經(jīng)過傳輸管線，輸送到各個需要的部位，提供潤滑的一種新的潤滑方式。

2、現(xiàn)有公開號為cn215636426u的實用新型公開了一種防堵塞油霧潤滑系統(tǒng)，包括油霧潤滑系統(tǒng)主體，所述油霧潤滑系統(tǒng)主體的上端貫穿安裝有加壓出油管道，且加壓出油管道一端的下表面貫通連接有連接管的上端，并且連接管的下端設(shè)置有折疊管的上端，所述折疊管下端安裝有霧化噴頭，該防堵塞油霧潤滑系統(tǒng)，在不影響正常的出油霧化效率的基礎(chǔ)上，在出油管道內(nèi)壁設(shè)置了一組可自動復(fù)位的清理機構(gòu)，當(dāng)出油管與連接管接口發(fā)生堵塞時，可水平向內(nèi)旋轉(zhuǎn)推動第二轉(zhuǎn)軸，使得第二轉(zhuǎn)軸沿著出油管內(nèi)壁滑動的同時能夠進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，并利用第二轉(zhuǎn)軸外壁上設(shè)置的螺紋將聚集成團(tuán)且流動性較差的潤滑油打散，使得殘余的潤滑油恢復(fù)流動性，能夠有效的避免堵塞的現(xiàn)象發(fā)生。

3、上述現(xiàn)有技術(shù)中通過水平向內(nèi)旋轉(zhuǎn)推動第二轉(zhuǎn)軸，使得第二轉(zhuǎn)軸沿著出油管內(nèi)壁滑動的同時能夠進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，并利用第二轉(zhuǎn)軸外壁上設(shè)置的螺紋將聚集成團(tuán)且流動性較差的潤滑油打散，使得殘余的潤滑油恢復(fù)流動性，能夠有效的避免堵塞的現(xiàn)象發(fā)生，但是上述現(xiàn)有技術(shù)中在限位板中設(shè)置了彈簧，當(dāng)潤滑油進(jìn)入彈簧中發(fā)生凝固，可以阻礙彈簧的伸縮，同時上述現(xiàn)有技術(shù)中無法對加壓出油管道的內(nèi)壁進(jìn)行清理，潤滑油容易凝固粘附在加壓出油管道的內(nèi)壁上。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本部分的目的在于概述本實用新型的實施例的一些方面以及簡要介紹一些較佳實施例。在本部分以及本申請的說明書摘要和實用新型名稱中可能會做些簡化或省略以避免使本部分、說明書摘要和實用新型名稱的目的模糊，而這種簡化或省略不能用于限制本實用新型的范圍。

2、因此，本實用新型目的是提供一種防堵塞油霧潤滑系統(tǒng)，其為了解決“上述現(xiàn)有技術(shù)中在限位板中設(shè)置了彈簧，當(dāng)潤滑油進(jìn)入彈簧中發(fā)生凝固，可以阻礙彈簧的伸縮，同時上述現(xiàn)有技術(shù)中無法對加壓出油管道的內(nèi)壁進(jìn)行清理，潤滑油容易凝固粘附在加壓出油管道的內(nèi)壁上”的問題。

3、為解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供如下技術(shù)方案：

4、一種防堵塞油霧潤滑系統(tǒng)，包括：

5、主體單元，包括油霧潤滑系統(tǒng)主體，所述油霧潤滑系統(tǒng)主體上固定穿插有加壓出油管道，所述加壓出油管道的下端與油霧潤滑系統(tǒng)主體的內(nèi)部相連通，所述加壓出油管道的側(cè)壁上固定穿插有連接管，所述連接管的下端固定連接有軟管，所述軟管的下端固定連接有噴頭；

6、作業(yè)單元，包括一號轉(zhuǎn)桿，所述一號轉(zhuǎn)桿上固定連接有轉(zhuǎn)板，所述加壓出油管道的側(cè)壁上開設(shè)有連接孔，所述連接孔中轉(zhuǎn)動連接有一號轉(zhuǎn)桿，所述一號轉(zhuǎn)桿固定連接有二號轉(zhuǎn)桿，所述二號轉(zhuǎn)桿背離一號轉(zhuǎn)桿的一端等間距的固定連接有多個連接桿，多個所述連接桿背離二號轉(zhuǎn)桿的一端共同固定連接有外齒環(huán)，所述加壓出油管道的內(nèi)壁上固定連接有環(huán)形套，所述環(huán)形套上設(shè)置有內(nèi)齒環(huán)，所述內(nèi)齒環(huán)與外齒環(huán)嚙合連接，每個所述連接桿均對稱固定連接有圓桿，所述內(nèi)齒環(huán)對稱等間距的固定連接有多個連接軸，每個所述連接軸均固定連接有刮板，每個所述刮板均抵在加壓出油管道的內(nèi)壁上，所述一號轉(zhuǎn)桿和加壓出油管道上共同設(shè)置限位組件，所述環(huán)形套和內(nèi)齒環(huán)上共同設(shè)置有滑動組件。

7、作為本實用新型所述一種防堵塞油霧潤滑系統(tǒng)的一種優(yōu)選方案，其中：所述限位組件包括矩形塊，所述一號轉(zhuǎn)桿上設(shè)置有螺紋，所述矩形塊螺紋套接在一號轉(zhuǎn)桿上，所述加壓出油管道上開設(shè)有與矩形塊相匹配的矩形槽。

8、作為本實用新型所述一種防堵塞油霧潤滑系統(tǒng)的一種優(yōu)選方案，其中：所述環(huán)形套上開設(shè)有環(huán)形滑槽，所述內(nèi)齒環(huán)上固定連接有環(huán)形滑塊，所述環(huán)形滑塊滑動連接在環(huán)形滑槽中。

9、作為本實用新型所述一種防堵塞油霧潤滑系統(tǒng)的一種優(yōu)選方案，其中：所述油霧潤滑系統(tǒng)主體的側(cè)壁上固定連接有連接塊，所述連接塊上開設(shè)有放置孔，所述軟管的下端設(shè)置在放置孔中。

10、作為本實用新型所述一種防堵塞油霧潤滑系統(tǒng)的一種優(yōu)選方案，其中：所述油霧潤滑系統(tǒng)主體的側(cè)壁上固定連接有控制器，所述控制器上設(shè)置有多個控制按鈕，所述控制器上設(shè)置有顯示屏。

11、作為本實用新型所述一種防堵塞油霧潤滑系統(tǒng)的一種優(yōu)選方案，其中：所述油霧潤滑系統(tǒng)主體的上端面固定穿插有加料管，所述加料管的下端與油霧潤滑系統(tǒng)主體的內(nèi)部相連通。

12、本實用新型的有益效果：

13、轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)板，轉(zhuǎn)板帶動一號轉(zhuǎn)桿和二號轉(zhuǎn)桿轉(zhuǎn)動，二號轉(zhuǎn)桿通過連接桿帶動外齒環(huán)轉(zhuǎn)動，外齒環(huán)帶動內(nèi)齒環(huán)轉(zhuǎn)動，內(nèi)齒環(huán)帶動通過連接軸帶動刮板轉(zhuǎn)動，刮板可以將粘附在加壓出油管道內(nèi)壁上的潤滑油刮掉，外齒環(huán)在轉(zhuǎn)動時帶動圓桿轉(zhuǎn)動，圓桿可以將加壓出油管道中的潤滑油打散，恢復(fù)潤滑油的流動性。

技術(shù)特征：

1.一種防堵塞油霧潤滑系統(tǒng)，其特征在于：包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防堵塞油霧潤滑系統(tǒng)，其特征在于：所述限位組件(211)包括矩形塊(211a)，所述一號轉(zhuǎn)桿(201)上設(shè)置有螺紋，所述矩形塊(211a)螺紋套接在一號轉(zhuǎn)桿(201)上，所述加壓出油管道(102)上開設(shè)有與矩形塊(211a)相匹配的矩形槽(211b)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防堵塞油霧潤滑系統(tǒng)，其特征在于：所述環(huán)形套(206)上開設(shè)有環(huán)形滑槽(212a)，所述內(nèi)齒環(huán)(207)上固定連接有環(huán)形滑塊(212b)，所述環(huán)形滑塊(212b)滑動連接在環(huán)形滑槽(212a)中。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防堵塞油霧潤滑系統(tǒng)，其特征在于：所述油霧潤滑系統(tǒng)主體(101)的側(cè)壁上固定連接有連接塊(106)，所述連接塊(106)上開設(shè)有放置孔，所述軟管(104)的下端設(shè)置在放置孔中。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防堵塞油霧潤滑系統(tǒng)，其特征在于：所述油霧潤滑系統(tǒng)主體(101)的側(cè)壁上固定連接有控制器(108)，所述控制器(108)上設(shè)置有多個控制按鈕，所述控制器(108)上設(shè)置有顯示屏。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防堵塞油霧潤滑系統(tǒng)，其特征在于：所述油霧潤滑系統(tǒng)主體(101)的上端面固定穿插有加料管(107)，所述加料管(107)的下端與油霧潤滑系統(tǒng)主體(101)的內(nèi)部相連通。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種防堵塞油霧潤滑系統(tǒng)，包括：主體單元，包括油霧潤滑系統(tǒng)主體，所述油霧潤滑系統(tǒng)主體上固定穿插有加壓出油管道，所述加壓出油管道的下端與油霧潤滑系統(tǒng)主體的內(nèi)部相連通，所述加壓出油管道的側(cè)壁上固定穿插有連接管，所述連接管的下端固定連接有軟管，所述軟管的下端固定連接有噴頭；作業(yè)單元，包括一號轉(zhuǎn)桿。本技術(shù)轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)板，轉(zhuǎn)板帶動一號轉(zhuǎn)桿和二號轉(zhuǎn)桿轉(zhuǎn)動，二號轉(zhuǎn)桿通過連接桿帶動外齒環(huán)轉(zhuǎn)動，外齒環(huán)帶動內(nèi)齒環(huán)轉(zhuǎn)動，內(nèi)齒環(huán)帶動通過連接軸帶動刮板轉(zhuǎn)動，刮板可以將粘附在加壓出油管道內(nèi)壁上的潤滑油刮掉，外齒環(huán)在轉(zhuǎn)動時帶動圓桿轉(zhuǎn)動，圓桿可以將加壓出油管道中的潤滑油打散，恢復(fù)潤滑油的流動性。

技術(shù)研發(fā)人員：劉淵
受保護(hù)的技術(shù)使用者：江蘇長貝新能源科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240522
技術(shù)公布日：2024/12/19