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一種閉式單點(diǎn)壓力機(jī)連桿鋼性連接絲桿的結(jié)構(gòu)的制作方法

文檔序號(hào):40407206發(fā)布日期:2024-12-20 12:31閱讀:21來源:國(guó)知局
一種閉式單點(diǎn)壓力機(jī)連桿鋼性連接絲桿的結(jié)構(gòu)的制作方法

本技術(shù)涉及單點(diǎn)壓力機(jī),具體為一種閉式單點(diǎn)壓力機(jī)連桿鋼性連接絲桿的結(jié)構(gòu)。


背景技術(shù):

1、閉式單點(diǎn)壓力機(jī)中連桿和絲桿是受力關(guān)鍵部位,一般的連桿底部中空設(shè)計(jì)絲桿孔,球頭式絲桿配合旋入連桿中內(nèi)絲,由于連桿底部受尺寸偏小影響,設(shè)計(jì)的絲桿尺寸偏小,一般稍大或超一定負(fù)荷受力后就很容易咬死,只能破壞性割掉,重新配絲桿,設(shè)備才能恢復(fù)使用,造成很大的影響和損失。


技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、鑒于現(xiàn)有技術(shù)中所存在的問題,本實(shí)用新型公開了一種閉式單點(diǎn)壓力機(jī)連桿鋼性連接絲桿的結(jié)構(gòu),采用的技術(shù)方案是,包括加長(zhǎng)連桿,所述加長(zhǎng)連桿下端的側(cè)面開設(shè)有連接孔,所述加長(zhǎng)連桿下端的兩側(cè)均設(shè)置有支撐部,所述加長(zhǎng)連桿的下端位于u型的連接座內(nèi)部,所述連接座側(cè)面的通孔和連接孔內(nèi)插接有軸銷,所述加長(zhǎng)連桿上的兩個(gè)支撐部的底部與連接座的底部接觸,所述連接座的底部固定安裝有絲桿。

2、作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案,所述連接座側(cè)面的兩個(gè)凹槽和軸銷兩端的凹槽內(nèi)分別置有兩個(gè)定位板,兩個(gè)所述定位板的兩端均通過螺栓固定安裝在連接座的側(cè)面。

3、作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案,所述加長(zhǎng)連桿的兩個(gè)側(cè)面上均開設(shè)有減重槽。

4、作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案,所述加長(zhǎng)連桿上端的側(cè)面開設(shè)有平衡孔。

5、本實(shí)用新型的有益效果:本實(shí)用新型通過采用加長(zhǎng)連桿和下置式絲桿,中間通過軸銷剛性連接的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),同時(shí)絲桿不受尺寸的設(shè)計(jì)影響,直接加粗了一倍,抗沖擊變形能力大大的增強(qiáng),解決了超一定負(fù)荷受力絲桿咬合鎖死的問題,改變了傳統(tǒng)的球頭絲桿和內(nèi)絲連桿連接結(jié)構(gòu)的后遺癥,徹底解決了連桿和絲桿配合穩(wěn)定的問題,通過定位板和螺栓可對(duì)軸銷進(jìn)行定位,防止軸銷脫落而影響加長(zhǎng)連桿和連接座連接的穩(wěn)定性,通過減重槽可減輕加長(zhǎng)連桿的重量,通過平衡孔可以改善加長(zhǎng)連桿的動(dòng)態(tài)平衡性能,減少在高速運(yùn)行時(shí)的振動(dòng)和不穩(wěn)定性。



技術(shù)特征:

1.一種閉式單點(diǎn)壓力機(jī)連桿鋼性連接絲桿的結(jié)構(gòu),其特征在于,包括加長(zhǎng)連桿(1),所述加長(zhǎng)連桿(1)下端的側(cè)面開設(shè)有連接孔(6),所述加長(zhǎng)連桿(1)下端的兩側(cè)均設(shè)置有支撐部(5),所述加長(zhǎng)連桿(1)的下端位于u型的連接座(2)內(nèi)部,所述連接座(2)側(cè)面的通孔和連接孔(6)內(nèi)插接有軸銷(4),所述加長(zhǎng)連桿(1)上的兩個(gè)支撐部(5)的底部與連接座(2)的底部接觸,所述連接座(2)的底部固定安裝有絲桿(3)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種閉式單點(diǎn)壓力機(jī)連桿鋼性連接絲桿的結(jié)構(gòu),其特征在于:所述連接座(2)側(cè)面的兩個(gè)凹槽和軸銷(4)兩端的凹槽內(nèi)分別置有兩個(gè)定位板(7),兩個(gè)所述定位板(7)的兩端均通過螺栓(8)固定安裝在連接座(2)的側(cè)面。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種閉式單點(diǎn)壓力機(jī)連桿鋼性連接絲桿的結(jié)構(gòu),其特征在于:所述加長(zhǎng)連桿(1)的兩個(gè)側(cè)面上均開設(shè)有減重槽(9)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種閉式單點(diǎn)壓力機(jī)連桿鋼性連接絲桿的結(jié)構(gòu),其特征在于:所述加長(zhǎng)連桿(1)上端的側(cè)面開設(shè)有平衡孔(10)。


技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種閉式單點(diǎn)壓力機(jī)連桿鋼性連接絲桿的結(jié)構(gòu),包括加長(zhǎng)連桿,所述加長(zhǎng)連桿下端的側(cè)面開設(shè)有連接孔,所述加長(zhǎng)連桿下端的兩側(cè)均設(shè)置有支撐部,所述加長(zhǎng)連桿的下端位于U型的連接座內(nèi)部,所述連接座側(cè)面的通孔和連接孔內(nèi)插接有軸銷,所述加長(zhǎng)連桿上的兩個(gè)支撐部的底部與連接座的底部接觸,本閉式單點(diǎn)壓力機(jī)連桿鋼性連接絲桿的結(jié)構(gòu),采用加長(zhǎng)連桿和下置式絲桿,中間通過軸銷剛性連接的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),同時(shí)絲桿不受尺寸的設(shè)計(jì)影響,直接加粗了一倍,抗沖擊變形能力大大的增強(qiáng),解決了超一定負(fù)荷受力絲桿咬合鎖死的問題,改變了傳統(tǒng)的球頭絲桿和內(nèi)絲連桿連接結(jié)構(gòu)的后遺癥,徹底解決了連桿和絲桿配合穩(wěn)定的問題。

技術(shù)研發(fā)人員:邵基雄,張荷香
受保護(hù)的技術(shù)使用者:江蘇領(lǐng)興機(jī)械設(shè)備有限公司
技術(shù)研發(fā)日:20240520
技術(shù)公布日:2024/12/19
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