本技術(shù)涉及連接件，具體的，涉及一種瑪鋼過管彎頭。

背景技術(shù)：

1、瑪鋼管件在安裝過程中，管路交錯處為了避免管路互相干擾，通常會使用過管彎頭，但在安裝過程中很難保證過管彎頭與支管不互相擠壓，管路很難定型。

2、專利號為cn211010354u的一項(xiàng)專利中公開了一種瑪鋼過管彎頭，包括管彎道和過管彎道兩端的連接頭，所述過管彎道的側(cè)壁對稱設(shè)置有支架裝置，所述支架裝置包括安裝座、連接桿和抱箍，所述安裝座朝向連接桿的一側(cè)設(shè)置有旋轉(zhuǎn)球，所述連接桿包括旋轉(zhuǎn)槽、直筒、頂桿、連接柱和開關(guān)，所述旋轉(zhuǎn)槽套裝在旋轉(zhuǎn)球上，所述旋轉(zhuǎn)槽內(nèi)設(shè)有限位條，所述直筒內(nèi)部設(shè)有通孔，所述頂桿安裝在通孔內(nèi)，所述頂桿的上端設(shè)有斜切面一，所述開關(guān)包括轉(zhuǎn)柄、螺桿和鎖定塊，所述鎖定塊固定在螺桿上，所述轉(zhuǎn)柄與螺桿螺紋配合，轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)柄可使螺桿向左滑動，所述鎖定塊的右端設(shè)有斜切面二，所述斜切面二抵住斜切面一。

3、但上述專利中的一種瑪鋼過管彎頭在使用過程中仍然存在一定的問題，僅能對一個通過彎頭的支管進(jìn)行限位定型，實(shí)用性較低，為此提出一種瑪鋼過管彎頭。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型提出一種瑪鋼過管彎頭，解決了相關(guān)技術(shù)中的僅能對一個通過彎頭的支管進(jìn)行限位定型，實(shí)用性較低的問題。

2、本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下：

3、一種瑪鋼過管彎頭，包括過管彎頭本體，還包括：

4、安裝機(jī)構(gòu)，所述安裝機(jī)構(gòu)包括固定環(huán)、支撐板、限位板以及驅(qū)動組件，所述固定環(huán)固定套設(shè)在過管彎頭本體頂部外側(cè)，所述固定環(huán)上設(shè)置有轉(zhuǎn)動環(huán)，所述轉(zhuǎn)動環(huán)通過調(diào)節(jié)組件與支撐板連接，所述限位板設(shè)置有兩個，兩個所述限位板沿支撐板中部對稱設(shè)置，兩個所述限位板分別通過支撐架與支撐板固定連接，所述驅(qū)動組件包括滑動板、螺紋桿以及手輪，所述滑動板設(shè)置有兩個，兩個所述滑動板一端分別設(shè)置在支撐板底部兩側(cè)，且與支撐板底部滑動連接，兩個所述滑動板另一端分別伸出支撐板底部，兩個所述滑動板遠(yuǎn)離支撐板的一端頂部分別固定連接有與兩個限位板相對應(yīng)的擋板。

5、優(yōu)選的，所述手輪設(shè)置在支撐板底部開設(shè)的通槽內(nèi)部，且固定套設(shè)在螺紋桿中部外側(cè)，所述螺紋桿上手輪的兩側(cè)設(shè)置為方向相反的螺紋，所述螺紋桿兩端分別穿過支撐板伸入兩個滑動板內(nèi)部，所述螺紋桿與支撐板轉(zhuǎn)動連接，所述螺紋桿與兩個滑動板分別螺紋連接。

6、優(yōu)選的，所述調(diào)節(jié)組件包括套筒以及螺桿，所述套筒一端與轉(zhuǎn)動環(huán)連接，所述螺桿一端設(shè)置在套筒內(nèi)部，且與套筒螺紋連接，所述螺桿遠(yuǎn)離套筒的一端與支撐板中部固定連接。

7、優(yōu)選的，所述轉(zhuǎn)動環(huán)內(nèi)嵌套設(shè)在固定環(huán)中部，且與固定環(huán)轉(zhuǎn)動連接，所述套筒頂部一端與轉(zhuǎn)動環(huán)底部轉(zhuǎn)動連接。

8、優(yōu)選的，兩個所述限位板以及擋板均設(shè)置為圓弧型，兩個所述限位板以及擋板上與支管接觸的內(nèi)側(cè)表面均固定連接有防滑橡膠墊。

9、優(yōu)選的，所述轉(zhuǎn)動環(huán)上設(shè)置有限位組件，所述限位組件包括限位桿以及通孔，所述通孔設(shè)置有若干個，若干所述通孔對應(yīng)開設(shè)在轉(zhuǎn)動環(huán)上以及固定環(huán)兩側(cè)，所述轉(zhuǎn)動環(huán)與固定環(huán)上開設(shè)的通孔呈環(huán)形陣列分布，所述限位桿對應(yīng)插設(shè)在轉(zhuǎn)動環(huán)與固定環(huán)上開設(shè)的通孔內(nèi)部，且與通孔內(nèi)壁滑動連接。

10、本實(shí)用新型的工作原理及有益效果為：

11、1、本實(shí)用新型中，通過轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)動環(huán)，并將限位桿插設(shè)在固定環(huán)與轉(zhuǎn)動環(huán)上對應(yīng)的通孔內(nèi)部，使限位桿對轉(zhuǎn)動環(huán)的轉(zhuǎn)動角度進(jìn)行限位，再通過擰動手輪，由手輪帶動螺紋桿轉(zhuǎn)動，使兩個滑動板在支撐板的限位下做相互靠近以及遠(yuǎn)離的線性運(yùn)動，達(dá)到便于對不同尺寸大小的支管進(jìn)行限位固定的目的，再通過擰動套筒，使螺桿帶動支撐板做靠近以及遠(yuǎn)離過管彎頭本體頂部的線性移動，實(shí)現(xiàn)通過安裝機(jī)構(gòu)的設(shè)置，達(dá)到便于對通過過管彎頭本體的兩個支管進(jìn)行高度以及角度的調(diào)節(jié)安裝的目的。

技術(shù)特征：

1.一種瑪鋼過管彎頭，包括過管彎頭本體（1），其特征在于，還包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種瑪鋼過管彎頭，其特征在于，所述手輪（9）設(shè)置在支撐板（4）底部開設(shè)的通槽內(nèi)部，且固定套設(shè)在螺紋桿（8）中部外側(cè)，所述螺紋桿（8）上手輪（9）的兩側(cè)設(shè)置為方向相反的螺紋，所述螺紋桿（8）兩端分別穿過支撐板（4）伸入兩個滑動板（7）內(nèi)部，所述螺紋桿（8）與支撐板（4）轉(zhuǎn)動連接，所述螺紋桿（8）與兩個滑動板（7）分別螺紋連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種瑪鋼過管彎頭，其特征在于，所述調(diào)節(jié)組件包括套筒（11）以及螺桿（12），所述套筒（11）一端與轉(zhuǎn)動環(huán)（13）連接，所述螺桿（12）一端設(shè)置在套筒（11）內(nèi)部，且與套筒（11）螺紋連接，所述螺桿（12）遠(yuǎn)離套筒（11）的一端與支撐板（4）中部固定連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種瑪鋼過管彎頭，其特征在于，所述轉(zhuǎn)動環(huán)（13）內(nèi)嵌套設(shè)在固定環(huán)（3）中部，且與固定環(huán)（3）轉(zhuǎn)動連接，所述套筒（11）頂部一端與轉(zhuǎn)動環(huán)（13）底部轉(zhuǎn)動連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種瑪鋼過管彎頭，其特征在于，兩個所述限位板（5）以及擋板（10）均設(shè)置為圓弧型，兩個所述限位板（5）以及擋板（10）上與支管接觸的內(nèi)側(cè)表面均固定連接有防滑橡膠墊。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種瑪鋼過管彎頭，其特征在于，所述轉(zhuǎn)動環(huán)（13）上設(shè)置有限位組件，所述限位組件包括限位桿（14）以及通孔（15），所述通孔（15）設(shè)置有若干個，若干所述通孔（15）對應(yīng)開設(shè)在轉(zhuǎn)動環(huán)（13）上以及固定環(huán)（3）兩側(cè)，所述轉(zhuǎn)動環(huán)（13）與固定環(huán)（3）上開設(shè)的通孔（15）呈環(huán)形陣列分布，所述限位桿（14）對應(yīng)插設(shè)在轉(zhuǎn)動環(huán)（13）與固定環(huán)（3）上開設(shè)的通孔（15）內(nèi)部，且與通孔（15）內(nèi)壁滑動連接。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及連接件技術(shù)領(lǐng)域，提出了一種瑪鋼過管彎頭，包括過管彎頭本體，還包括安裝機(jī)構(gòu)，本技術(shù)中，通過轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)動環(huán)，并將限位桿插設(shè)在固定環(huán)與轉(zhuǎn)動環(huán)上對應(yīng)的通孔內(nèi)部，使限位桿對轉(zhuǎn)動環(huán)的轉(zhuǎn)動角度進(jìn)行限位，再通過擰動手輪，由手輪帶動螺紋桿轉(zhuǎn)動，使兩個滑動板在支撐板的限位下做相互靠近以及遠(yuǎn)離的線性運(yùn)動，再通過擰動套筒，使螺桿帶動支撐板做靠近以及遠(yuǎn)離過管彎頭本體頂部的線性移動，實(shí)現(xiàn)通過安裝機(jī)構(gòu)的設(shè)置，達(dá)到便于對通過過管彎頭本體的兩個支管進(jìn)行高度以及角度的調(diào)節(jié)安裝的目的，通過上述技術(shù)方案，解決了現(xiàn)有技術(shù)中的僅能對一個通過彎頭的支管進(jìn)行限位定型，實(shí)用性較低的問題。

技術(shù)研發(fā)人員：鄭玉倩,鄭建國
受保護(hù)的技術(shù)使用者：唐山方圓瑪鋼有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240228
技術(shù)公布日：2024/12/19