本技術(shù)涉及一種可檢測(cè)空氣壓力的電動(dòng)止逆風(fēng)門，屬于煙機(jī)。

背景技術(shù)：

1、止逆風(fēng)門是用于煙機(jī)排風(fēng)管道與煙道連接處的一個(gè)裝置，作用是排除煙機(jī)的油煙，且不讓煙道中的油煙回到煙機(jī)中。

2、現(xiàn)有的止逆風(fēng)門分為機(jī)械式與電動(dòng)式兩種。機(jī)械式止逆風(fēng)門依靠風(fēng)壓將止逆片打開，風(fēng)壓減小或出現(xiàn)負(fù)壓時(shí)，止逆片關(guān)閉。機(jī)械式的止逆風(fēng)門存在排氣截面小，且長(zhǎng)期使用后，止逆效果減弱，造成煙道中的油煙氣體倒灌到廚房中的情況。電動(dòng)式止逆風(fēng)門依靠電機(jī)的力量將止逆片打開與關(guān)閉，相比機(jī)械式止逆風(fēng)門，該形式的止逆風(fēng)門打開更加到位，關(guān)閉更加緊密，在排氣效果與止逆效果上，有極大的提升。但電動(dòng)止逆風(fēng)門需要有輸入信號(hào)進(jìn)行控制，市面上的電動(dòng)止逆風(fēng)門，控制方式有手動(dòng)控制和煙機(jī)聯(lián)動(dòng)控制兩種。對(duì)于手動(dòng)控制，需要有人工介入操作，會(huì)帶來額外的工作量，并且可能存在忘記操作而導(dǎo)致止逆閥作用喪失的情況。對(duì)于煙機(jī)聯(lián)動(dòng)控制的方式，需要有煙機(jī)配套的止逆閥，且需有線或者無線的通信方式，帶來安裝的不便，和兼容性上的不足。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、為解決現(xiàn)有技術(shù)存在的上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供一種可檢測(cè)空氣壓力的電動(dòng)止逆風(fēng)門，本實(shí)用新型通過空氣壓力數(shù)值來判斷煙機(jī)是否工作，可以獨(dú)立于煙機(jī)運(yùn)行，無須通過手動(dòng)開關(guān)操作，無須布線或者考慮與煙機(jī)之間的兼容性。

2、本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：

3、一種可檢測(cè)空氣壓力的電動(dòng)止逆風(fēng)門，其特征在于，包括風(fēng)道組件、兩片對(duì)稱設(shè)置在風(fēng)道組件內(nèi)的止逆片、驅(qū)動(dòng)裝置、控制電路板以及后備電池充放電組件；其中：

4、所述風(fēng)道組件包括面板和穿設(shè)于面板中心孔內(nèi)的風(fēng)道，所述風(fēng)道兩端部分別開有用于與煙機(jī)排風(fēng)管相連通的進(jìn)風(fēng)口和用于與煙道相連通的出風(fēng)口；

5、兩片所述止逆片分別通過轉(zhuǎn)軸可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝在所述風(fēng)道內(nèi)，用以共同打開或關(guān)閉所述風(fēng)道；

6、所述驅(qū)動(dòng)裝置包括殼體、用于驅(qū)動(dòng)所述止逆片翻轉(zhuǎn)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)和用于向所述止逆片同步傳遞動(dòng)力的傳動(dòng)齒輪組；所述殼體固定在所述風(fēng)道外壁上；所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)、所述傳動(dòng)齒輪組以及所述控制電路板均安裝在所述殼體內(nèi)；所述傳動(dòng)齒輪組包括第一傳動(dòng)齒輪和第二傳動(dòng)齒輪，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出端與所述第一傳動(dòng)齒輪傳動(dòng)連接，所述第一傳動(dòng)齒輪、所述第二傳動(dòng)齒輪分別安裝在兩根所述轉(zhuǎn)軸的端部，并且所述第一傳動(dòng)齒輪和所述第二傳動(dòng)齒輪嚙合，實(shí)現(xiàn)兩片止逆片的同步翻轉(zhuǎn)；

7、所述控制電路板包括用于控制所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)運(yùn)行的驅(qū)動(dòng)控制單元、用于對(duì)后備電池充放電組件充放電的充放電單元和用于檢測(cè)電源適配器是否正常供電的供電檢測(cè)單元，所述驅(qū)動(dòng)控制單元的信號(hào)輸出端與所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的信號(hào)輸入端電連接。

8、進(jìn)一步的，還包括空氣壓力檢測(cè)模塊，所述空氣壓力檢測(cè)模塊的數(shù)據(jù)輸出端與所述驅(qū)動(dòng)控制單元的數(shù)據(jù)輸入端電連接，所述空氣壓力檢測(cè)模塊與所述控制電路板電連接；所述空氣壓力檢測(cè)模塊位于控制電路板與止逆閥風(fēng)道之間的殼體內(nèi)，所述空氣壓力檢測(cè)模塊與風(fēng)道之間的殼體上開設(shè)有通氣小孔，用以保證氣壓的傳遞。

9、所述空氣壓力檢測(cè)模塊，用于檢測(cè)風(fēng)道內(nèi)的空氣壓力，當(dāng)空氣壓力傳感器檢測(cè)到空氣壓力大于一定數(shù)值時(shí)，控制板判斷為煙機(jī)開始工作，即輸出信號(hào)將止逆閥的葉片打開；當(dāng)空氣壓力傳感器檢測(cè)到的空氣壓力小于一定數(shù)值時(shí)，控制板判斷為煙機(jī)停止工作，即輸出信號(hào)將止逆閥的葉片關(guān)閉，達(dá)到空氣止逆的效果。

10、進(jìn)一步的，所述后備電池充放電組件設(shè)置在所述殼體內(nèi)，所述后備電池充放電組件的充放電端口通過充放電單元與所述驅(qū)動(dòng)控制單元的充放電連接端口電連接；驅(qū)動(dòng)控制單元判斷外部電源適配器供電導(dǎo)通時(shí)，所述后備電池充放電組件處于充電狀態(tài)；驅(qū)動(dòng)控制單元判斷外部電源適配器供電斷路時(shí)，所述后備電池充放電組件處于放電狀態(tài)。

11、進(jìn)一步的，還包括手動(dòng)撥桿，在所述殼體內(nèi)設(shè)有用于抵觸手動(dòng)撥桿的支撐軸；所述手動(dòng)撥桿為一繞所述支撐軸周向轉(zhuǎn)動(dòng)的彎桿，所述手動(dòng)撥桿的第一端、所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出端共同固連在同一根轉(zhuǎn)軸的端部，所述手動(dòng)撥桿的第二端伸出所述殼體外形成撥動(dòng)端。

12、進(jìn)一步的，還包括用于檢測(cè)止逆片是否正常開啟或關(guān)閉的止逆片位置檢測(cè)裝置，所述止逆片位置檢測(cè)裝置設(shè)置在所述控制電路板上，并且所述止逆片位置檢測(cè)裝置的信號(hào)輸入端與所述驅(qū)動(dòng)控制電路相應(yīng)的信號(hào)輸入端電連接。

13、進(jìn)一步的，所述止逆片的外沿套設(shè)有橡膠密封件。

14、進(jìn)一步的，所述空氣壓力檢測(cè)模塊為空氣壓力傳感器，所述控制電路板通過連接線與空氣壓力傳感器連接。

15、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：

16、1、本實(shí)用新型的止逆風(fēng)門所屬的止逆片可以完全打開，基本不占用風(fēng)道截面積，使得風(fēng)道暢通，排煙效果增強(qiáng)，同時(shí)也降低煙機(jī)的風(fēng)機(jī)功率，使風(fēng)機(jī)運(yùn)行更節(jié)能；

17、2、本實(shí)用新型的止逆風(fēng)門通過空氣壓力數(shù)值來判斷煙機(jī)是否工作，可以獨(dú)立于煙機(jī)運(yùn)行，無須通過手動(dòng)開關(guān)操作，無須布線或者考慮與煙機(jī)之間的兼容性；

18、3、本實(shí)用新型的止逆風(fēng)門在關(guān)閉時(shí)，由電機(jī)帶動(dòng)止逆片關(guān)閉，相較于重力與彈簧關(guān)閉的止逆片，其關(guān)閉效果更緊密，可以杜絕煙道內(nèi)油煙滲回?zé)煓C(jī)的可能性；

19、4、本實(shí)用新型的止逆風(fēng)門裝有供電檢測(cè)電路與后備電池組件，當(dāng)止逆風(fēng)門在打開狀態(tài)下發(fā)生斷電時(shí)，控制電路板會(huì)切換到后備電池組件進(jìn)行供電，并且將止逆風(fēng)門關(guān)閉，防止煙道中的油煙氣體灌入廚房。

技術(shù)特征：

1.一種可檢測(cè)空氣壓力的電動(dòng)止逆風(fēng)門，其特征在于，包括風(fēng)道組件、兩片對(duì)稱設(shè)置在風(fēng)道組件內(nèi)的止逆片、驅(qū)動(dòng)裝置、控制電路板以及后備電池充放電組件；其中：

2.如權(quán)利要求1所述的一種可檢測(cè)空氣壓力的電動(dòng)止逆風(fēng)門，其特征在于，所述后備電池充放電組件設(shè)置在所述殼體內(nèi)，所述后備電池充放電組件的充放電端口通過充放電單元與所述驅(qū)動(dòng)控制單元的充放電連接端口電連接；驅(qū)動(dòng)控制單元判斷外部電源適配器供電導(dǎo)通時(shí)，所述后備電池充放電組件處于充電狀態(tài)；驅(qū)動(dòng)控制單元判斷外部電源適配器供電斷路時(shí)，所述后備電池充放電組件處于放電狀態(tài)。

3.如權(quán)利要求1所述的一種可檢測(cè)空氣壓力的電動(dòng)止逆風(fēng)門，其特征在于，還包括手動(dòng)撥桿，在所述殼體內(nèi)設(shè)有用于抵觸手動(dòng)撥桿的支撐軸；所述手動(dòng)撥桿為一繞所述支撐軸周向轉(zhuǎn)動(dòng)的彎桿，所述手動(dòng)撥桿的第一端、所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出端共同固連在同一根轉(zhuǎn)軸的端部，所述手動(dòng)撥桿的第二端伸出所述殼體外形成撥動(dòng)端。

4.如權(quán)利要求1所述的一種可檢測(cè)空氣壓力的電動(dòng)止逆風(fēng)門，其特征在于，還包括用于檢測(cè)止逆片是否正常開啟或關(guān)閉的止逆片位置檢測(cè)裝置，所述止逆片位置檢測(cè)裝置設(shè)置在所述控制電路板上，并且所述止逆片位置檢測(cè)裝置的信號(hào)輸入端與所述控制電路板相應(yīng)的信號(hào)輸入端電連接。

5.如權(quán)利要求1所述的一種可檢測(cè)空氣壓力的電動(dòng)止逆風(fēng)門，其特征在于，所述止逆片的外沿套設(shè)有橡膠密封件。

6.如權(quán)利要求1所述的一種可檢測(cè)空氣壓力的電動(dòng)止逆風(fēng)門，其特征在于，所述空氣壓力檢測(cè)模塊為空氣壓力傳感器，所述控制電路板通過連接線與空氣壓力傳感器連接。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種可檢測(cè)空氣壓力的電動(dòng)止逆風(fēng)門，包括風(fēng)道組件、兩片對(duì)稱設(shè)置在風(fēng)道組件內(nèi)的止逆片、驅(qū)動(dòng)裝置、控制電路板以及后備電池充放電組件；風(fēng)道組件包括面板和穿設(shè)于面板中心孔內(nèi)的風(fēng)道，風(fēng)道兩端部分別開有用于與煙機(jī)排風(fēng)管相連通的進(jìn)風(fēng)口和用于與煙道相連通的出風(fēng)口；兩片止逆片分別通過轉(zhuǎn)軸可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝在風(fēng)道內(nèi)，用以共同打開或關(guān)閉風(fēng)道；驅(qū)動(dòng)裝置包括殼體、用于驅(qū)動(dòng)止逆片翻轉(zhuǎn)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)和用于向止逆片同步傳遞動(dòng)力的傳動(dòng)齒輪組；殼體固定在風(fēng)道外壁上；控制電路板包括用于控制驅(qū)動(dòng)電機(jī)運(yùn)行的驅(qū)動(dòng)控制單元、用于對(duì)后備電池充放電組件充放電的充放電單元和用于檢測(cè)電源適配器是否正常供電的供電檢測(cè)單元。

技術(shù)研發(fā)人員：請(qǐng)求不公布姓名
受保護(hù)的技術(shù)使用者：海寧輝煌智能科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240102
技術(shù)公布日：2024/12/19