本實用新型涉及減震支撐裝置技術領域，具體為一種用于空壓機的減震支撐裝置。

背景技術：

空壓機被普遍用作氣動工具的壓力氣源，它是將機械能轉(zhuǎn)換成氣體壓力能的裝置，是壓縮空氣的氣壓發(fā)生裝置，由于有電機以及壓縮空氣的工作，這使得空壓機在工作時會產(chǎn)生較大的震動，會影響工作性能，減震處理對提高空壓機工作性能具有重要意義，現(xiàn)有的空壓機的減震支撐裝置在空壓機運行時不能很好的對空壓機進行減震，且移動空壓機時相當困難，移動時遇到凹凸不平的地面，仍會對空壓機產(chǎn)生一定的損傷，需要設計一種用于空壓機的減震支撐裝置。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于提供一種用于空壓機的減震支撐裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種空壓機的減震支撐裝置，包括框體、軸套、轉(zhuǎn)軸、升降桿、升降筒和滾輪，所述框體的前端兩側(cè)固定安裝軸套，所述軸套的內(nèi)部轉(zhuǎn)動安裝轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸的兩端固定安裝圓板件，所述轉(zhuǎn)軸的中部固定連接第一桿件的一端，所述第一桿件的另一端固定連接第二桿件的中部，所述框體的內(nèi)側(cè)底端固定連接第一彈簧的下端，所述第一彈簧的上端固定連接弧形底板的下端，所述弧形底板的兩側(cè)固定連接第二彈簧的一端，所述第二彈簧的另一端固定連接框體的內(nèi)側(cè)左右兩端，所述弧形底板的上端中部粘有大橡膠板，所述弧形底板的上端固定安裝支撐框，所述支撐框的內(nèi)端粘有小橡膠板，所述框體的下端兩側(cè)固定安裝升降桿，所述升降桿的中上部套有橡膠套，所述升降桿的下端固定安裝塞體，所述塞體的下端固定連接第三彈簧，所述第三彈簧的下端固定連接升降筒的內(nèi)部底端，所述升降筒的下端兩側(cè)固定安裝方板件，所述方板件的內(nèi)對應端通過軸孔轉(zhuǎn)動安裝滾輪。

優(yōu)選的，所述軸套的內(nèi)口徑小于圓板件的外徑。

優(yōu)選的，所述升降筒的上端口活動安裝升降桿，升降筒的內(nèi)部活動安裝塞體。

優(yōu)選的，所述滾輪的外圈材質(zhì)為橡膠。

與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的有益效果是：該種用于空壓機的減震支撐裝置，拉動第二桿件，可使?jié)L輪在地面轉(zhuǎn)動，繼而可將該種用于空壓機的減震支撐裝置移動到各種地方，遇到凹凸不平的地面時，第三彈簧吸收和減緩了一部分震動，再通過橡膠套進一步吸收和減緩了來自滾輪的震動，當空壓機在該種用于空壓機的減震支撐裝置里運行時，大橡膠板和小橡膠板可以吸收和減緩一部分來自空壓機運行時的震動，另一部分的震動通過第一彈簧和第二彈簧吸收和減緩一些震動后再通過橡膠的進一步吸收和減緩震動，很大程度上減緩空壓機運行時的震動，很好的減少了震動對空壓機產(chǎn)生的損害。

附圖說明

圖1為本實用新型的右視圖；

圖2為本實用新型的截面圖；

圖3為本實用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1 框體、2 軸套、3 轉(zhuǎn)軸、4 圓板件、5 第一桿件、6 第二桿件、7 第一彈簧、8 弧形底板、9 第二彈簧、10 大橡膠板、12 支撐框、13 小橡膠板、14 升降桿、15 橡膠套、16 塞體、17 第三彈簧、18 升降筒、19 方板件、20 滾輪。

具體實施方式

下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├绢I域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

在本實用新型的描述中，需要理解的是，術語“縱向”、“橫向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本實用新型，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。

請參閱圖1-3，本實用新型提供一種技術方案：一種空壓機的減震支撐裝置，包括框體1、軸套2、轉(zhuǎn)軸3、升降桿14、升降筒18和滾輪20，框體1的前端兩側(cè)固定安裝軸套2，軸套2的內(nèi)部轉(zhuǎn)動安裝轉(zhuǎn)軸3，軸套2的內(nèi)部均勻涂有潤滑油，保證轉(zhuǎn)軸3在軸套2內(nèi)部轉(zhuǎn)動的順滑性，且軸套2的內(nèi)口徑小于圓板件4的外徑，轉(zhuǎn)軸3的兩端固定安裝圓板件4，圓板件4固定了轉(zhuǎn)軸3的轉(zhuǎn)動位置，保證了轉(zhuǎn)軸3不會從軸套2脫出，轉(zhuǎn)軸3的中部固定連接第一桿件5的一端，第一桿件5的另一端固定連接第二桿件6的中部，用手拿住第二桿件6，通過轉(zhuǎn)軸3與軸套2的配合，可將第一桿件5轉(zhuǎn)動成各種角度，框體1的內(nèi)側(cè)底端固定連接第一彈簧7的下端，第一彈簧7的上端固定連接弧形底板8的下端，弧形底板8的上端用來放置空壓機，弧形底板8的兩側(cè)固定連接第二彈簧9的一端，第二彈簧9的另一端固定連接框體1的內(nèi)側(cè)左右兩端，第一彈簧7和第二彈簧9用來吸收和緩減弧形底板8傳過來的震動，弧形底板8的上端中部粘有大橡膠板10，弧形底板8的上端固定安裝支撐框12，支撐框12用來放置空壓機從弧形底板8的上部滑落，支撐框12的內(nèi)端粘有小橡膠板13，大橡膠板10和小橡膠板13既可以防止空壓機的壓瓶與弧形底板8和支撐框12摩擦，造成一定的損傷，又可以在空壓機運行的時候，吸收一部分來自空壓機運行時的震動，框體1的下端兩側(cè)固定安裝升降桿14，升降桿14的中上部套有橡膠套15，橡膠套15可吸收來自框體1的震動，升降桿14的下端固定安裝塞體16，塞體16的下端固定連接第三彈簧17，第三彈簧17的下端固定連接升降筒18的內(nèi)部底端，第三彈簧17用來吸收和減緩來自升降筒18下端的震動，升降筒18的上端口活動安裝升降桿14，升降筒18的內(nèi)部活動安裝塞體16，升降筒18可相對于在升降桿14的外部上下移動，升降筒18的下端兩側(cè)固定安裝方板件19，方板件19的內(nèi)對應端通過軸孔轉(zhuǎn)動安裝滾輪20，拉動第二桿件6，可使?jié)L輪20在地面轉(zhuǎn)動，滾輪20的外圈材質(zhì)為橡膠，保證了滾輪20自身帶有減震性。

本實用新型在具體實施時：該種用于空壓機的減震支撐裝置，用手拿住第二桿件6，通過轉(zhuǎn)軸3與軸套2的配合，可將第一桿件5轉(zhuǎn)動成各種角度，來滿足拖拉該種用于空壓機的減震支撐裝置方便性，拉動第二桿件6，可使?jié)L輪20在地面轉(zhuǎn)動，繼而可將該種用于空壓機的減震支撐裝置移動到各種地方，遇到凹凸不平的地面時，滾輪20將地面的凹凸不平通過震動的方式傳遞給方板件19，方板件19將震動傳遞給升降筒18，升降筒18將一部分震動傳遞給第三彈簧17，第三彈簧17吸收和減緩了該部分震動，由于該種用于空壓機的減震支撐裝置的上部裝載空壓機，框體1下壓橡膠套15與升降筒18的上部接觸，升降筒18將另一部分震動傳遞給橡膠套15，橡膠套15進一步吸收和減緩了來自滾輪的震動，當空壓機在該種用于空壓機的減震支撐裝置里運行時，支撐框12保護空壓機不會從弧形底板8滾下來，空壓機的氣瓶震動與支撐框12和弧形底板8產(chǎn)生摩擦運動，大橡膠板10和小橡膠板13用來隔絕空壓機的氣瓶震動與支撐框12和弧形底板8產(chǎn)生摩擦運動，保護了空壓機的氣瓶，同時大橡膠板10和小橡膠板13可以吸收和減緩一部分來自空壓機運行時的震動，另一部分的震動通過第一彈簧7和第二彈簧9吸收和減緩一些震動后，第一彈簧7和第二彈簧9又將剩下的震動傳遞給框體1，框體1將剩下震動傳遞給橡膠套15，再通過橡膠套15的進一步吸收和減緩震動，很大程度上減緩空壓機運行時的震動。

盡管已經(jīng)示出和描述了本實用新型的實施例，對于本領域的普通技術人員而言，可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本實用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。