本實(shí)用新型涉及一種潤滑泵，特別是涉及一種微量潤滑設(shè)備的潤滑泵。

背景技術(shù)：

傳動(dòng)機(jī)械、切割機(jī)械常用用到潤滑，設(shè)備潤滑的好壞，決定加工質(zhì)量的好壞和設(shè)備使用的壽命的長短，設(shè)備潤滑不好，嚴(yán)重?fù)p傷設(shè)備，甚至帶來安全隱患，潤滑不僅使設(shè)備減少磨損，同時(shí)還起到散熱作用，微量潤滑設(shè)備的關(guān)鍵部件是潤滑泵，潤滑泵的性能好壞直接關(guān)系著潤滑的質(zhì)量的優(yōu)越，因此研究一種微量潤滑設(shè)備的潤滑泵十分必要。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的就是針對上述問題，提供一種微量潤滑設(shè)備的潤滑泵。

本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是：一種微量潤滑設(shè)備的潤滑泵，包括：

閥體，為長方體，包括：供油閥芯孔、供油孔、活塞推進(jìn)進(jìn)氣口、活塞排氣孔、供氣口、供氣閥芯孔，供油閥芯孔為左右向水平孔，該孔由供油調(diào)節(jié)旋鈕孔、活塞孔、油嘴閥蓋孔、油氣管連接螺釘孔組成，供油閥芯孔沿長方體長度的方向設(shè)置在閥體內(nèi)部，左右連通，右側(cè)端設(shè)有供油調(diào)節(jié)旋鈕孔，供油調(diào)節(jié)旋鈕孔的左側(cè)的側(cè)壁上設(shè)有豎向活塞推進(jìn)進(jìn)氣孔并且與供油調(diào)節(jié)旋鈕孔連通，連通處設(shè)有與活塞后部的推進(jìn)端連通的通道，供油調(diào)節(jié)旋鈕孔的內(nèi)側(cè)設(shè)有連接供油調(diào)節(jié)旋鈕的內(nèi)螺紋，供油調(diào)節(jié)旋鈕孔的左側(cè)設(shè)有活塞孔，活塞排氣孔設(shè)在活塞推進(jìn)腔的左側(cè)端側(cè)壁上，并與外部的組合槽連通，活塞孔的左側(cè)的側(cè)壁上設(shè)有豎向供油孔并與供油孔連通，當(dāng)活塞向右側(cè)復(fù)位，供油孔與活塞前端連通并供油一次，活塞孔的左側(cè)設(shè)有油嘴閥蓋孔，油氣管連接螺釘孔設(shè)在閥體的左側(cè)并且與油嘴閥蓋孔連通，油氣管連接螺釘孔的下方設(shè)有前后向設(shè)置的供氣閥芯孔并通過連通口連通，供氣閥芯孔的后端設(shè)有進(jìn)氣門孔，進(jìn)氣門孔與供氣孔連通，使用時(shí)供氣孔下端與供氣管連通，上端連接堵頭；

閥蓋，為長方形板，設(shè)在閥體的上部面上，閥蓋上設(shè)有與閥體供氣孔、活塞推進(jìn)進(jìn)氣口和供油孔位置對應(yīng)的三個(gè)螺釘孔，其中左右兩側(cè)的螺孔使用時(shí)設(shè)置螺釘堵頭與閥體連接，中間的孔為供油管接頭孔，三個(gè)螺釘孔通過密封圈與閥體的對應(yīng)孔密封連接，閥蓋上設(shè)有兩個(gè)螺釘連接孔；

供油閥芯，包括：供油活塞、供油調(diào)節(jié)旋鈕、活塞復(fù)位彈簧、油嘴蓋、油嘴蓋復(fù)位彈簧、油嘴座、油氣管連接螺絲，供油活塞設(shè)在活塞孔內(nèi)，由氣推動(dòng)動(dòng)作，前后兩端的側(cè)壁上設(shè)有密封圈，后部設(shè)有向右側(cè)復(fù)位的復(fù)位彈簧；供油調(diào)節(jié)旋鈕設(shè)在閥體的供油調(diào)節(jié)旋鈕孔內(nèi)，旋鈕手柄設(shè)在右端外部并可旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)活塞的行程使供油量改變，供油調(diào)節(jié)旋鈕的左側(cè)端的側(cè)壁上設(shè)有環(huán)形的氣道槽，供油調(diào)節(jié)旋鈕中部設(shè)有與供油調(diào)節(jié)旋鈕孔密封的密封圈；所述的油嘴蓋設(shè)在活塞孔左側(cè)端的活塞供油口上，油嘴蓋的右側(cè)端設(shè)有密封供油口的密封膠墊，左側(cè)端設(shè)有油嘴蓋復(fù)位彈簧，當(dāng)活塞復(fù)位，密封膠墊密封活塞供油口，當(dāng)活塞被壓縮空氣推進(jìn)，活塞桿的前端頂開油嘴蓋完成一次供油；所述的油嘴座軸線上設(shè)有左右連通的油嘴導(dǎo)油孔，油嘴座的外側(cè)設(shè)有與油嘴座密封的密封圈，油嘴座的右側(cè)端連接油嘴蓋復(fù)位彈簧；所述的油氣管連接螺絲設(shè)在油氣管連接螺絲孔內(nèi)，其右側(cè)端與油嘴座之間通過密封圈密封連接，油氣管連接螺絲的左側(cè)的軸心線上設(shè)有連接噴油管的噴油管孔，噴油管孔右側(cè)設(shè)有連接螺絲的導(dǎo)氣孔，導(dǎo)氣孔的孔徑大于噴油管孔直徑，導(dǎo)氣孔的側(cè)壁上設(shè)有與連接螺絲外側(cè)連通的通氣孔，使用時(shí)噴油管插接在噴油管孔內(nèi)，油氣管連接螺絲的右側(cè)的軸心線上設(shè)有噴氣管孔，使用時(shí)噴氣管通過氣管接口與噴氣管孔連接，噴油管設(shè)在噴氣管內(nèi)，兩管之間設(shè)有氣導(dǎo)；

供氣閥芯，設(shè)在閥體的的供氣調(diào)節(jié)閥芯孔內(nèi)，包括：供氣調(diào)節(jié)閥芯和供氣閥芯連接螺絲，所述的供氣調(diào)節(jié)閥芯的外側(cè)壁上設(shè)有螺紋，供氣調(diào)節(jié)閥芯的內(nèi)側(cè)端設(shè)在供氣口一側(cè)，供氣閥芯連接螺絲與供氣調(diào)節(jié)閥芯孔螺紋連接，供氣調(diào)節(jié)閥芯與供氣調(diào)節(jié)閥芯孔中部軸線上的螺孔螺紋連接并可調(diào)節(jié)供氣調(diào)節(jié)閥芯與供氣孔的間距改變供氣孔的進(jìn)氣通道的大小。

所述的閥體下端連接另一個(gè)相同的閥體的上端，構(gòu)成組合潤滑泵，上下閥體連接條與下閥體的連接槽連接，上下閥體連接面的孔通過密封圈密封，螺釘穿過供油孔下端的閥體的組合螺釘孔161與上方的閥體下端螺紋連接。

所述的組合潤滑泵為2-10個(gè)組合。本實(shí)用新型的潤滑泵可單個(gè)獨(dú)立使用，也可多個(gè)組合使用。

本實(shí)用新型的工作原理：潤滑油通過管道和連接頭連接在供油口并能給供油口供油，活塞推進(jìn)進(jìn)氣口用氣管接頭與壓縮空氣連接，供氣管路上設(shè)有頻率發(fā)生器，頻率發(fā)生器連接電磁閥并通過控制電磁閥按頻率給閥體內(nèi)的活塞供氣，頻率可調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)的頻率大，活塞動(dòng)作的次數(shù)就多，每動(dòng)作一次活塞的前端就推進(jìn)油嘴蓋打開一次，從而就供油一次，調(diào)節(jié)供油調(diào)節(jié)旋鈕，由于活塞向左側(cè)移動(dòng)，活塞動(dòng)作行程變短，擠壓潤滑油的量相對減少，同時(shí)可以結(jié)合調(diào)節(jié)頻率發(fā)生器的頻率，兩種方法結(jié)合調(diào)節(jié)，能準(zhǔn)確方便地調(diào)節(jié)供油量需求。供氣口通過氣管管接頭連接供氣管，當(dāng)氣通過供氣口進(jìn)入，進(jìn)氣調(diào)節(jié)閥芯通過旋轉(zhuǎn)螺紋使進(jìn)氣調(diào)節(jié)閥芯移動(dòng)，從而改變進(jìn)氣閥進(jìn)氣口的面積，因此可以控制進(jìn)氣量的大小，空氣和潤滑油通過油氣管連接螺絲將限量的有一定壓力的潤滑油和壓縮氣通過噴口混合，呈霧狀噴到待潤滑的面上從而達(dá)到潤滑和散熱的目的。

本實(shí)用新型的有益效果：由于在一個(gè)閥體上設(shè)置供油閥芯和供氣閥芯，供氣供油都能方便的調(diào)節(jié)噴射量因此能滿足工業(yè)上大多數(shù)機(jī)械的潤滑需求，同時(shí)還能有效散熱；由于閥體能多種數(shù)量組合，一臺(tái)設(shè)備組合多個(gè)潤滑泵，既能單個(gè)潤滑泵獨(dú)立使用，又能多個(gè)潤滑泵組合使用，能滿足多臺(tái)設(shè)備的潤滑，并且每個(gè)潤滑泵都能獨(dú)立調(diào)節(jié)，因此使用十分方便，并且便于更換維修，提高了工作效率。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型其中一個(gè)實(shí)施例的立體示意圖。

圖2為圖1閥蓋與閥體分解的立體示意圖。

圖3為圖2仰視視角的示意圖。

圖4為圖2左側(cè)視角的立體示意圖。

圖5為閥體正面示意圖。

圖6為圖5仰視示意圖。

圖7為圖5右視示意圖。

圖8為圖5左視示意圖。

圖9為圖5俯視示意圖。

圖10為圖5的A-A處剖視示意圖。

圖11為圖10安裝上內(nèi)部的供油閥芯部件的示意圖。

圖12為供油閥芯部件分解的示意圖。

圖13為圖5的B-B處剖視示意圖。

圖14為圖13安裝上內(nèi)部的供氣閥芯部件的示意圖。

圖15為供氣閥芯部件分解的示意圖。

圖16為多個(gè)閥體組合的示意圖。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型的一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

如圖1至圖10所示，一種微量潤滑設(shè)備的潤滑泵，包括：閥體1、閥蓋2、供油閥芯4和供氣閥芯3，所述的閥體1，為長方體，包括：供油閥芯孔11、供油孔16、活塞推進(jìn)進(jìn)氣口17、活塞排氣孔19、供氣口15、供氣閥芯孔13，供油閥芯孔為左右向水平孔，該孔由供油調(diào)節(jié)旋鈕孔111、活塞孔112、油嘴閥蓋孔113、油氣管連接螺釘孔114組成，供油閥芯孔沿長方體長度的方向設(shè)置在閥體內(nèi)部，左右連通，右側(cè)端設(shè)有供油調(diào)節(jié)旋鈕孔111，供油調(diào)節(jié)旋鈕孔的左側(cè)的側(cè)壁上設(shè)有豎向活塞推進(jìn)進(jìn)氣口17并且與供油調(diào)節(jié)旋鈕孔連通，連通口171處設(shè)有與活塞后部的推進(jìn)端連通的通道，供油調(diào)節(jié)旋鈕孔的內(nèi)側(cè)設(shè)有連接供油調(diào)節(jié)旋鈕的內(nèi)螺紋1111，供油調(diào)節(jié)旋鈕孔的左側(cè)設(shè)有活塞孔112，活塞排氣孔19設(shè)在活塞推進(jìn)腔的左側(cè)端側(cè)壁上，并與外部的組合槽連通，活塞孔的左側(cè)的側(cè)壁上設(shè)有豎向供油孔16并與供油孔連通，當(dāng)活塞向右側(cè)復(fù)位，供油孔與活塞前端連通并供油一次，活塞孔的左側(cè)設(shè)有油嘴閥蓋孔113，油氣管連接螺釘孔114設(shè)在閥體的左側(cè)并且與油嘴閥蓋孔連通，油氣管連接螺釘孔的下方設(shè)有前后向設(shè)置的供氣閥芯孔并通過連通口1141連通，供氣閥芯孔的后端設(shè)有進(jìn)氣門孔1142，進(jìn)氣門孔與供氣口15連通，使用時(shí)供氣孔下端與供氣管連通，上端連接堵頭；

如圖1和圖3所示，所述的閥蓋2，為長方形板，設(shè)在閥體的上部面上，閥蓋上設(shè)有與閥體供氣孔、活塞推進(jìn)進(jìn)氣口和供油孔位置對應(yīng)的三個(gè)螺釘孔，其中左右兩側(cè)的螺孔使用時(shí)設(shè)置螺釘堵頭與閥體連接，右側(cè)孔設(shè)置堵頭一24，左側(cè)孔設(shè)置堵頭二22，閥蓋上設(shè)有兩個(gè)螺釘連接孔21。

中間的孔為供油管接頭孔23，三個(gè)螺釘孔通過密封圈與閥體的對應(yīng)孔密封連接。

如圖11和圖12所示，供油閥芯4，包括：供油活塞42、供油調(diào)節(jié)旋鈕41、活塞復(fù)位彈簧43、油嘴蓋44、油嘴蓋復(fù)位彈簧45、油嘴座46、油氣管連接螺絲47，供油活塞42設(shè)在活塞孔內(nèi)，由氣推動(dòng)動(dòng)作，前后兩端的側(cè)壁上設(shè)有密封圈，后部設(shè)有向右側(cè)復(fù)位的復(fù)位彈簧43；供油調(diào)節(jié)旋鈕41設(shè)在閥體的供油調(diào)節(jié)旋鈕孔內(nèi)，旋鈕手柄設(shè)在右端外部并可旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)活塞的行程使供油量改變，供油調(diào)節(jié)旋鈕的左側(cè)端的側(cè)壁上設(shè)有環(huán)形的氣道槽411，供油調(diào)節(jié)旋鈕中部設(shè)有與供油調(diào)節(jié)旋鈕孔密封的密封圈412；所述的油嘴蓋44設(shè)在活塞孔左側(cè)端的活塞供油口1121上，油嘴蓋的右側(cè)端設(shè)有密封供油口的密封膠墊441，左側(cè)端設(shè)有油嘴蓋復(fù)位彈簧45，當(dāng)活塞復(fù)位，密封膠墊密封活塞供油口，當(dāng)活塞被壓縮空氣推進(jìn)，活塞桿的前端頂開油嘴蓋完成一次供油；所述的油嘴座46軸線上設(shè)有左右連通的油嘴導(dǎo)油孔461，油嘴座的外側(cè)設(shè)有與油嘴座密封的密封圈462，油嘴座的右側(cè)端連接油嘴蓋復(fù)位彈簧；所述的油氣管連接螺絲設(shè)在油氣管連接螺絲孔內(nèi)，其右側(cè)端與油嘴座之間通過密封圈密封連接，油氣管連接螺絲的左側(cè)的軸心線上設(shè)有連接噴油管的噴油管孔472，噴油管孔右側(cè)設(shè)有連接螺絲的導(dǎo)氣孔473，導(dǎo)氣孔的孔徑大于噴油管孔直徑，導(dǎo)氣孔的側(cè)壁上設(shè)有與連接螺絲外側(cè)連通的通氣孔471，使用時(shí)噴油管插接在噴油管孔內(nèi)，油氣管連接螺絲的右側(cè)的軸心線上設(shè)有噴氣管孔474，使用時(shí)噴氣管通過氣管接口與噴氣管孔連接，噴油管設(shè)在噴氣管內(nèi)，兩管之間設(shè)有氣導(dǎo)；

如圖13至圖15所示，供氣閥芯3，設(shè)在閥體的的供氣調(diào)節(jié)閥芯孔內(nèi)，包括：供氣調(diào)節(jié)閥芯32和供氣閥芯連接螺絲31，所述的供氣調(diào)節(jié)閥芯的外側(cè)壁上設(shè)有螺紋321，供氣調(diào)節(jié)閥芯的內(nèi)側(cè)端設(shè)在供氣口一側(cè)，供氣閥芯連接螺絲31與供氣調(diào)節(jié)閥芯孔螺紋連接，供氣調(diào)節(jié)閥芯與供氣調(diào)節(jié)閥芯孔中部軸線上的螺孔螺紋連接并可調(diào)節(jié)供氣調(diào)節(jié)閥芯與供氣孔的間距改變供氣孔的進(jìn)氣通道的大小。

如圖16所示，所述的組合閥體是閥體1下端連接另一個(gè)相同的閥體的上端，構(gòu)成組合潤滑泵，上下閥體連接條12與下閥體的連接槽14連接，上下閥體連接面的孔通過密封圈密封，螺釘穿過供油孔下端的閥體的組合螺釘孔161與上方的閥體下端螺紋連接。本實(shí)施例組合潤滑泵的潤滑泵為3個(gè)，但不限于此，組合潤滑泵可2-10個(gè)組合。