本實用新型涉及一種視鏡的密封安裝結(jié)構(gòu)，尤其涉及一種動力轉(zhuǎn)向油罐罐體上視鏡的密封安裝結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

動力轉(zhuǎn)向油罐的用途是給動力轉(zhuǎn)向系提供動力油和對油的冷卻、及動力系統(tǒng)通過油循環(huán)而對系統(tǒng)雜質(zhì)進(jìn)行過濾，保證駕駛員通過動力轉(zhuǎn)向系能輕松操縱方向盤轉(zhuǎn)向，減輕司機疲勞，增強駕駛舒適性。

目前，國內(nèi)不少的工程車、吊車、重卡動力轉(zhuǎn)向油罐的罐體上增加了視鏡，從而可以方便觀察罐體內(nèi)的油位?，F(xiàn)在罐體上視鏡的密封安裝結(jié)構(gòu)如圖1和圖2所示，在罐體1側(cè)部上沖壓有翻邊孔2，翻邊孔2為錐形通孔狀，視鏡3為圓凸臺狀，其包括軸向伸出部311和設(shè)置在軸向伸出部311一端上的凸緣312，在視鏡軸向伸出部311的外周面上設(shè)置有外螺紋4；安裝時，先將圓錐臺狀的視鏡密封圈5套接在視鏡的軸向伸出部311上，然后從罐體1外部插入到罐體側(cè)部上的翻邊孔2中，使得視鏡的軸向伸出部311插入到罐體1內(nèi)部，再從罐體1內(nèi)部中將螺母6套接在視鏡的軸向伸出部311上，然后擰緊螺母6，將視鏡3固定到罐體1側(cè)部上，達(dá)到密封和固定的作用。在現(xiàn)有技術(shù)中，擰緊螺母后，是利用視鏡密封圈的外錐面和翻邊孔的內(nèi)錐面相過盈貼合達(dá)到密封作用的，也就是錐面密封的密封結(jié)構(gòu)。

但是，現(xiàn)有的這種錐面密封結(jié)構(gòu)會發(fā)生以下現(xiàn)象：1、由于罐體側(cè)部的翻邊孔是在弧形面上沖壓而成的，因此很難加工成一個規(guī)整的圓，或多或少存在橢圓現(xiàn)象；2、螺母擰緊時，視鏡密封圈在錐形面上受力不均勻；3、由于是錐面配合，裝配時容易產(chǎn)生偏心現(xiàn)象。因此，現(xiàn)有裝有視鏡的轉(zhuǎn)向動力油罐在實際的使用過程中，視鏡處極易發(fā)生油液泄漏的問題。

經(jīng)過檢索，暫未發(fā)現(xiàn)與本申請相同或相似的專利文獻(xiàn)。

綜上，如何設(shè)計一種動力轉(zhuǎn)向油罐罐體上視鏡的密封安裝結(jié)構(gòu)，使其能保證在實際的使用過程中，罐體上視鏡處不會發(fā)生油液泄漏，提高動力轉(zhuǎn)向油罐的產(chǎn)品質(zhì)量是急需解決的技術(shù)問題。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型所要解決的技術(shù)問題是針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺陷，提供一種動力轉(zhuǎn)向油罐罐體上視鏡的密封安裝結(jié)構(gòu)，其能保證在實際的使用過程中，罐體上的視鏡處不會發(fā)生油液泄漏，提高了動力轉(zhuǎn)向油罐的產(chǎn)品質(zhì)量。

為解決上述技術(shù)問題，本實用新型的技術(shù)方案為：一種動力轉(zhuǎn)向油罐罐體上視鏡的密封安裝結(jié)構(gòu)，其包括設(shè)置在罐體側(cè)部上的安裝通孔、固接在安裝通孔中的視鏡套和套接在視鏡的軸向伸出部外周面上的組合密封墊圈；在視鏡套的內(nèi)周面上設(shè)置有內(nèi)螺紋，視鏡的軸向伸出部從視鏡套的一端擰入到視鏡套中，利用視鏡的軸向伸出部外周面上的外螺紋與視鏡套內(nèi)周面上的內(nèi)螺紋相配合，將視鏡擰緊固定在視鏡套上；當(dāng)視鏡擰緊后，通過視鏡的凸緣將組合密封墊圈壓緊在視鏡套的一端上實現(xiàn)密封。

優(yōu)選的，在罐體側(cè)部上設(shè)置安裝凹槽，所述安裝通孔設(shè)置在安裝凹槽的槽底上，所述視鏡套包括視鏡套軸向伸出部和設(shè)置在視鏡套軸向伸出部一端的視鏡套凸緣，內(nèi)螺紋設(shè)置在視鏡套軸向伸出部的內(nèi)周面上；視鏡套軸向伸出部插入到安裝通孔中且視鏡套凸緣的一側(cè)面與安裝凹槽的槽底面相接觸，在視鏡套凸緣的外周面與安裝凹槽的槽側(cè)面之間留有間隙，通過將視鏡套焊接在安裝凹槽上且焊縫位于視鏡套凸緣的外周面與安裝凹槽的槽側(cè)面之間的間隙內(nèi)，從而將視鏡套固接在安裝通孔中；當(dāng)視鏡擰緊后，通過視鏡的凸緣將組合密封墊圈壓緊在視鏡套凸緣的另外一側(cè)面上實現(xiàn)密封。

優(yōu)選的，在位于視鏡套凸緣的另外一側(cè)面上設(shè)置有環(huán)形限位部，當(dāng)視鏡擰緊后，通過視鏡的凸緣將組合密封墊圈壓緊在視鏡套凸緣的另外一側(cè)面上且組合密封墊圈的外周面與環(huán)形限位部的內(nèi)周面相接觸。

優(yōu)選的，所述視鏡的凸緣的外周面設(shè)置成正多邊形狀。

優(yōu)選的，在視鏡的軸向伸出部外周面上的外螺紋與視鏡套內(nèi)周面上的內(nèi)螺紋之間設(shè)置有螺紋鎖固密封厭氧膠層。

本實用新型的有益效果在于：本實用新型通過結(jié)構(gòu)設(shè)計，取消了螺母，利用在視鏡套的內(nèi)螺紋與視鏡的外螺紋相配合來安裝視鏡且利用組合密封墊圈替代圓錐臺狀的視鏡密封圈，將錐面密封改為平面密封，從而避免了現(xiàn)有技術(shù)中罐體側(cè)部的翻邊孔難以加工、視鏡密封圈在錐形面上受力不均勻、裝配時容易產(chǎn)生偏心現(xiàn)象等現(xiàn)象的發(fā)生，因此，本實用新型能保證在實際的使用過程中，罐體上的視鏡處不會發(fā)生油液泄漏，提高了動力轉(zhuǎn)向油罐的產(chǎn)品質(zhì)量。通過對安裝凹槽、安裝通孔和視鏡套的結(jié)構(gòu)設(shè)計，能使得本實用新型在安裝起來更加方便快捷，提高了安裝效率。通過在視鏡套凸緣的另外一側(cè)面上設(shè)置環(huán)形限位部，密封安裝時，利用環(huán)形限位部的內(nèi)周面與組合密封墊圈的外周面相接觸，對組合密封墊圈進(jìn)行徑向限位，能進(jìn)一步保證密封效果。

附圖說明

圖1為現(xiàn)有技術(shù)中動力轉(zhuǎn)向油罐的軸向剖視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1中A部的放大結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為沿視鏡軸向的本實用新型實施例1的剖視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為圖3中去掉視鏡、組合密封墊圈和視鏡套后的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為本實用新型實施例1中設(shè)置有安裝通孔和安裝凹槽的罐體的立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6為本實用新型實施例1中視鏡套的軸向剖視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖7為本實用新型實施例1中組合密封墊圈的軸向剖視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖8為沿視鏡軸向的本實用新型實施例2的剖視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖9為本實用新型實施例2中視鏡套的軸向剖視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中：1. 罐體，2. 翻邊孔，3. 視鏡，311. 軸向伸出部，312. 凸緣，4. 外螺紋，5. 視鏡密封圈，6. 螺母，7. 安裝通孔，8. 視鏡套，811. 視鏡套軸向伸出部，812. 視鏡套凸緣，813. 環(huán)形限位部，9. 組合密封墊圈，911. 金屬環(huán)，912. 橡膠圈，10. 安裝凹槽，11. 內(nèi)螺紋，12. 焊縫。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型的技術(shù)方案做進(jìn)一步詳細(xì)的闡述。

實施例1：如圖3和圖4所示，一種動力轉(zhuǎn)向油罐罐體上視鏡的密封安裝結(jié)構(gòu)，包括設(shè)置在罐體1側(cè)部上的安裝通孔7、固接在安裝通孔7中的視鏡套8和套接在視鏡的軸向伸出部311外周面上的組合密封墊圈9；在視鏡套8的內(nèi)周面上設(shè)置有內(nèi)螺紋，視鏡的軸向伸出部311從視鏡套8的一端擰入到視鏡套8中，利用視鏡的軸向伸出部311外周面上的外螺紋4與視鏡套8內(nèi)周面上的內(nèi)螺紋相配合，將視鏡3擰緊固定在視鏡套8上；當(dāng)視鏡3擰緊后，通過視鏡的凸緣312將組合密封墊圈9壓緊在視鏡套8的一端上實現(xiàn)密封。本實施例在安裝時，是先將組合密封墊圈套接在視鏡的軸向伸出部上，再將視鏡擰緊固定在視鏡套上的。本實施例通過結(jié)構(gòu)設(shè)計，取消了螺母，利用在視鏡套的內(nèi)螺紋與視鏡的外螺紋相配合來安裝視鏡且利用組合密封墊圈替代圓錐臺狀的視鏡密封圈，將錐面密封改為平面密封，從而避免了現(xiàn)有技術(shù)中罐體側(cè)部的翻邊孔難以加工、視鏡密封圈在錐形面上受力不均勻、裝配時容易產(chǎn)生偏心現(xiàn)象等現(xiàn)象的發(fā)生，因此，本實施例能保證在實際的使用過程中，罐體上的視鏡處不會發(fā)生油液泄漏，提高了動力轉(zhuǎn)向油罐的產(chǎn)品質(zhì)量。在本實施例中，安裝通孔為直孔。

如圖3至圖6所示，在罐體1側(cè)部上設(shè)置安裝凹槽10，所述安裝通孔7設(shè)置在安裝凹槽10的槽底上，所述視鏡套8為中空的圓凸臺狀，其包括視鏡套軸向伸出部811和設(shè)置在視鏡套軸向伸出部811一端的視鏡套凸緣812，視鏡套軸向伸出部811和視鏡套凸緣812是一體的，內(nèi)螺紋11設(shè)置在視鏡套軸向伸出部811的內(nèi)周面上；視鏡套軸向伸出部811插入到安裝通孔7中且視鏡套凸緣812的一側(cè)面與安裝凹槽10的槽底面相接觸，在視鏡套凸緣812的外周面與安裝凹槽10的槽側(cè)面之間留有間隙，通過將視鏡套8焊接在安裝凹槽10上且焊縫12位于視鏡套凸緣812的外周面與安裝凹槽10的槽側(cè)面之間的間隙內(nèi)，從而將視鏡套8固接在安裝通孔7中；當(dāng)視鏡3擰緊后，通過視鏡的凸緣312將組合密封墊圈9壓緊在視鏡套凸緣812的另外一側(cè)面上實現(xiàn)密封。通過上述結(jié)構(gòu)設(shè)計，能使得本實施例在安裝起來更加方便快捷，提高了安裝效率。在本實施例中，安裝凹槽10為圓形的凹槽，安裝凹槽10和安裝通孔7為一體沖壓形成的。

如圖3所示，所述視鏡的凸緣312的外周面設(shè)置成正多邊形狀。本實施例保持視鏡原有的結(jié)構(gòu)不變，只將視鏡凸緣的外周面設(shè)置成正多邊形狀，形成具有對邊的結(jié)構(gòu)，這樣在安裝時，方便用扳手將視鏡擰緊到視鏡套中。

在視鏡的軸向伸出部外周面上的外螺紋4與視鏡套內(nèi)周面上的內(nèi)螺紋11之間設(shè)置有螺紋鎖固密封厭氧膠層（圖中未示出）。在安裝前，先在視鏡軸向伸出部的外螺紋上涂抹螺紋鎖固密封厭氧膠，使得安裝完成后，在視鏡軸向伸出部的外螺紋和視鏡套的內(nèi)螺紋之間形成螺紋鎖固密封厭氧膠層，這樣形成雙層密封結(jié)構(gòu)，進(jìn)一步保證了視鏡處的密封性能。

如圖3和圖7所示，所述組合密封墊圈9包括金屬環(huán)911和設(shè)置在金屬環(huán)911內(nèi)周面上的橡膠圈912，橡膠圈912與金屬環(huán)911硫化粘接在一起，橡膠圈912的外圍部分從金屬環(huán)911內(nèi)周面延伸包裹至金屬環(huán)911的頂面和底面上。這樣能保證橡膠圈留有足夠的變形余量，當(dāng)視鏡的凸緣將組合密封墊圈壓緊在視鏡套凸緣的另外一側(cè)面上時，能更好的起到密封的作用。

實施例2：如圖8和圖9所示，與實施例1相比，不同之處在于：在位于視鏡套凸緣812的另外一側(cè)面上設(shè)置有環(huán)形限位部813，環(huán)形限位部813、視鏡套軸向伸出部811和視鏡套凸緣812是一體的，當(dāng)視鏡擰緊后，通過視鏡的凸緣312將組合密封墊圈9壓緊在視鏡套凸緣812的另外一側(cè)面上且組合密封墊圈9的外周面與環(huán)形限位部813的內(nèi)周面相接觸。在密封安裝時，通過環(huán)形限位部的內(nèi)周面與組合密封墊圈的外周面相接觸，對組合密封墊圈進(jìn)行徑向限位，能進(jìn)一步保證密封效果。

綜上，本實用新型通過結(jié)構(gòu)設(shè)計，取消了螺母，利用在視鏡套的內(nèi)螺紋與視鏡的外螺紋相配合來安裝視鏡且利用組合密封墊圈替代圓錐臺狀的視鏡密封圈，將錐面密封改為平面密封，從而避免了現(xiàn)有技術(shù)中罐體側(cè)部的翻邊孔難以加工、視鏡密封圈在錐形面上受力不均勻、裝配時容易產(chǎn)生偏心現(xiàn)象等現(xiàn)象的發(fā)生，因此，本實用新型能保證在實際的使用過程中，罐體上的視鏡處不會發(fā)生油液泄漏，提高了動力轉(zhuǎn)向油罐的產(chǎn)品質(zhì)量。通過對安裝凹槽、安裝通孔和視鏡套的結(jié)構(gòu)設(shè)計，能使得本實用新型在安裝起來更加方便快捷，提高了安裝效率。通過在視鏡套凸緣的另外一側(cè)面上設(shè)置環(huán)形限位部，密封安裝時，利用環(huán)形限位部的內(nèi)周面與組合密封墊圈的外周面相接觸，對組合密封墊圈進(jìn)行徑向限位，能進(jìn)一步保證密封效果。

以上實施例僅供說明本實用新型之用，而非對本實用新型的限制，有關(guān)技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在不脫離本實用新型的精神和范圍的情況下，還可以做出各種變化或變換，因此所有等同的技術(shù)方案也應(yīng)該屬于本實用新型的保護范圍，本實用新型的保護范圍應(yīng)該由各權(quán)利要求限定。