本實(shí)用新型屬于汽車零配件技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種單向孔位連接裝置。

背景技術(shù)：

目前，汽車鈑金上的孔位多為單向孔位，而要在其鈑金上安裝支架，用普通螺栓存在以下幾點(diǎn)缺陷：普通螺栓無(wú)法在直徑大于它的孔位中進(jìn)行放置，通用性差，同時(shí)，還容易發(fā)生滑動(dòng)，無(wú)法滿足高精度的安裝需求。

現(xiàn)有技術(shù)中，單向孔位的安裝，存在著無(wú)法精確安裝以及通用性差的技術(shù)缺陷。

因此，研發(fā)出一種單向孔位連接裝置，用于解決現(xiàn)有技術(shù)中，單向孔位的安裝存在著無(wú)法精確安裝以及通用性差的技術(shù)缺陷，成為了本領(lǐng)域技術(shù)人員亟待解決的問(wèn)題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

有鑒于此，本實(shí)用新型提供了一種單向孔位連接裝置，用于解決現(xiàn)有技術(shù)中，單向孔位的安裝存在著無(wú)法精確安裝以及通用性差的技術(shù)缺陷。

本實(shí)用新型提供了一種單向孔位連接裝置，所述單向孔位連接裝置包括：連接片、定位銷以及螺栓；

所述連接片預(yù)設(shè)有固定孔和連接孔，所述定位銷插入所述固定孔中，所述螺栓插入所述連接孔中。

優(yōu)選地，所述固定孔的數(shù)量為兩個(gè)；

兩個(gè)所述固定孔設(shè)置于所述連接片的兩側(cè)。

優(yōu)選地，所述螺栓焊接在所述連接片上。

優(yōu)選地，所述定位銷焊接在所述連接片上。

優(yōu)選地，所述單向孔連接裝置還包括：螺母；

所述螺母插入所述螺栓的下部。

優(yōu)選地，所述螺栓為六角螺栓。

優(yōu)選地，所述連接片的表面設(shè)置有防腐蝕層。

優(yōu)選地，所述定位銷的表面設(shè)置有防腐蝕層。

優(yōu)選地，所述螺栓的表面設(shè)置有防腐蝕層。

綜上所述，本實(shí)用新型提供了一種單向孔位連接裝置，所述單向孔位連接裝置包括：連接片、定位銷以及螺栓；所述連接片預(yù)設(shè)有固定孔和連接孔，所述定位銷插入所述固定孔中，所述螺栓插入所述連接孔中。本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案中，在待連接的組件中，配合定位銷的尺寸開(kāi)一個(gè)凹槽，配合螺栓的尺寸開(kāi)一個(gè)圓孔，定位銷插入固定孔后再插入凹槽中，然后螺栓再通過(guò)連接孔，實(shí)現(xiàn)了精確位置的連接固定，連接孔的直徑可大于螺栓直徑而不發(fā)生移動(dòng)，通用性好。本實(shí)用新型提供的一種單向孔位連接裝置，解決了現(xiàn)有技術(shù)中，單向孔位的安裝存在著無(wú)法精確安裝以及通用性差的技術(shù)缺陷。

附圖說(shuō)明

為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)提供的附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例中，一種單向孔位連接裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的一種單向孔位連接裝置中，連接片的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的一種單向孔位連接裝置中，螺栓的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的一種單向孔位連接裝置中，定位銷的結(jié)構(gòu)示意圖；

其中，連接片1、螺栓2以及定位銷3。

具體實(shí)施方式

本實(shí)用新型實(shí)施例提供了一種單向孔位連接裝置，用于解決現(xiàn)有技術(shù)中，單向孔位的安裝存在著無(wú)法精確安裝以及通用性差的技術(shù)缺陷。

為使得本實(shí)用新型的目的、特征以及優(yōu)點(diǎn)能夠更加的明顯和易懂，下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，下面所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而非全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其它實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參閱圖1至圖4，本實(shí)用新型提供了一種單向孔位連接裝置，包括：連接片1、定位銷3以及螺栓2；連接片1預(yù)設(shè)有固定孔和連接孔，定位銷3插入固定孔中，螺栓2插入連接孔中。本實(shí)用新型實(shí)施例提供的技術(shù)方案中，在待連接的組件中配合定位銷的尺寸開(kāi)一個(gè)凹槽，配合螺栓2的尺寸開(kāi)一個(gè)圓孔，在安裝時(shí)，需先把螺栓2插入圓孔中，定位銷3的下端與圓孔相切，此時(shí)，無(wú)論螺栓2在連接孔中無(wú)論怎么轉(zhuǎn)動(dòng)，螺栓2一直位于連接孔的正中心；第二步，安裝待連接組件，把定位銷3與螺栓2分別插入待連接組件上開(kāi)的凹槽和圓孔，完成安裝固定。此結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)，確保了二者連接關(guān)系的穩(wěn)定。本實(shí)用新型實(shí)施例提供的一種單向孔位連接裝置，解決了現(xiàn)有技術(shù)中，單向孔位的安裝存在著無(wú)法精確安裝以及通用性差的技術(shù)缺陷。

進(jìn)一步地優(yōu)化技術(shù)方案，本實(shí)用新型實(shí)施例提供的一種單向孔位連接裝置中，固定孔的數(shù)量為兩個(gè)；兩個(gè)固定孔設(shè)置于連接片1的兩側(cè)；可通過(guò)調(diào)節(jié)兩個(gè)固定孔之間的距離，使本單向孔連接裝置適用于不同大小的單向孔。設(shè)置于連接片1左右兩側(cè)的固定孔結(jié)構(gòu)對(duì)稱，可優(yōu)化固定效果。

為防止定位銷3與連接片1的安裝結(jié)構(gòu)發(fā)生松動(dòng)，尤其是使用一段時(shí)間零部件發(fā)生磨損或者是汽車行駛在顛簸路段震動(dòng)較大時(shí)，為有效確保定位銷3與連接片1安裝結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，本實(shí)用新型實(shí)施例提供的技術(shù)方案中，所述螺栓焊接在所述連接片上。

同理，本實(shí)用新型實(shí)施例提供的一種單向孔位連接裝置中，定位銷3焊接在連接片1上。

為更好地將帶連接組件固定在連接片1上，防止震動(dòng)較大時(shí)二者發(fā)生掉落。本實(shí)用新型實(shí)施例提供的一種單向孔連接裝置還包括：螺母；螺母插入待連接組件的下部。

在確保螺栓2連接穩(wěn)定性的基礎(chǔ)上，同時(shí)兼顧以螺栓2裝配的便捷性和螺栓2的低成本，本實(shí)用新型實(shí)施例提供的技術(shù)方案中，螺栓2為六角螺栓。

為有效延長(zhǎng)本實(shí)用新型實(shí)施例提供的一種單向孔連接裝置的使用壽命，防止其表面附著有水等腐蝕性物質(zhì)時(shí)，對(duì)各零部件造成損壞。本實(shí)用新型實(shí)施例提供的技術(shù)方案中，連接片1的表面設(shè)置有防腐蝕層，定位銷3的表面設(shè)置有防腐蝕層，螺栓2的表面設(shè)置有防腐蝕層。

綜上所述，本實(shí)用新型提供了一種單向孔位連接裝置，所述單向孔位連接裝置包括：連接片、定位銷以及螺栓；所述連接片預(yù)設(shè)有固定孔和連接孔，所述定位銷插入所述固定孔中，所述螺栓插入所述連接孔中。本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案中，在待連接的組件中，配合定位銷的尺寸開(kāi)一個(gè)凹槽，配合螺栓的尺寸開(kāi)一個(gè)圓孔，定位銷插入固定孔后再插入凹槽中，然后螺栓再通過(guò)連接孔，實(shí)現(xiàn)了精確位置的連接固定，連接孔的直徑可大于螺栓直徑而不發(fā)生移動(dòng)，通用性好。本實(shí)用新型提供的一種單向孔位連接裝置，解決了現(xiàn)有技術(shù)中，單向孔位的安裝存在著無(wú)法精確安裝以及通用性差的技術(shù)缺陷。

以上對(duì)本實(shí)用新型所提供的一種單向孔位連接裝置進(jìn)行了詳細(xì)介紹，對(duì)于本領(lǐng)域的一般技術(shù)人員，依據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的思想，在具體實(shí)施方式及應(yīng)用范圍上均會(huì)有改變之處，綜上所述，本說(shuō)明書內(nèi)容不應(yīng)理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。