本實用新型涉及一種齒輪箱，尤其涉及一種雙輸出雙速齒輪箱，主要為齒套換擋式雙速齒輪箱。

背景技術(shù)：

雙輸出雙速齒輪箱，主要應用于工農(nóng)業(yè)攪拌機械及其它工程機械，它是一種高效率機型，傳動鏈簡單，換擋輕便。以往的類似機型常采用手動的換擋操縱形式，很難實現(xiàn)電控操縱，且常只有一個輸出，配置不夠豐富。本實用新型就上述缺點進行了相應的改進，提供了方便實現(xiàn)電控操縱的接口和更多的動力輸出方式。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于針對上述問題，提供了一種雙輸出雙速齒輪箱，方便實現(xiàn)電控操縱的接口和提供更多的動力輸出方式。

本實用新型是這樣來實現(xiàn)的，一種雙輸出雙速齒輪箱，其特征在于：主要包括齒輪箱箱體，輸入軸，輸入軸高速擋齒輪，輸入軸低速擋齒輪，中間軸，中間軸高速擋齒輪，中間軸低速擋齒輪，輸出軸，輸出齒輪，撥叉軸，換擋撥叉，齒套和回轉(zhuǎn)撥塊；齒輪箱內(nèi)的輸入軸、中間軸和輸出軸為三根平行的軸且依次自上而下排列；輸入軸上左右兩側(cè)分別安裝輸入軸低速擋齒輪、輸入軸高速擋齒輪；中間軸的左右兩側(cè)分別裝有中間軸低速擋齒輪、中間軸高速擋齒輪；輸出軸上右側(cè)裝有輸出齒輪；齒輪箱箱體內(nèi)同側(cè)的齒輪依次嚙合；其中輸入軸上的兩個齒輪空套在輸入軸上，其余軸上的齒輪通過花鍵與軸硬連接；輸入軸上的兩個齒輪之間套有可以左右滑動的齒套，通過齒套滑動到不同的位置來選擇輸入軸上的齒輪與輸入軸的硬連接；齒套外側(cè)與裝在撥叉軸上的可左右滑動的撥叉活動連接，撥叉由回轉(zhuǎn)撥塊左右撥動。

進一步的，上述的雙輸出雙速齒輪箱，其特征在于：所述的輸入軸一端設有向外輸出動力的軸端內(nèi)花鍵式連接接口。

上述設計的雙輸出雙速齒輪箱，齒輪箱通過轉(zhuǎn)動回轉(zhuǎn)撥塊來選擇齒套的兩個不同位置以實現(xiàn)動力傳遞的不同路線。本齒輪箱采用回轉(zhuǎn)撥塊來驅(qū)動撥叉，回轉(zhuǎn)撥塊的伸出端可以外接手動操縱柄進行手動操縱，由于回轉(zhuǎn)撥塊的運動方式是正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)，因此這種運動方式也可以承接常規(guī)換擋電機輸出的正、反轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩，從而與換擋電機匹配，繼而實現(xiàn)電控操縱。齒輪箱有兩個向外輸出動力的連接接口，一個是輸入軸軸端內(nèi)花鍵，另一個是輸出軸軸端外花鍵，從而實現(xiàn)對外輸出動力的兩個接口，即雙輸出。

本實用新型的技術(shù)效果是：使用時動力首先通過輸入軸傳遞至齒套。當齒套移動到高速擋時，動力通過齒套傳遞至輸入軸高速擋齒輪，輸入軸高速擋齒輪再與中間軸高速擋齒輪嚙合，而中間軸高速擋齒輪又與輸出齒輪嚙合并將動力最終傳遞至輸出軸；期間低速擋齒輪空轉(zhuǎn)，不參與傳遞動力。當齒套移動到低速擋時，動力通過齒套傳遞至輸入軸低速擋齒輪，輸入軸低速擋齒輪再與中間軸低速擋齒輪嚙合，中間軸低速擋齒輪再將動力通過中間軸傳遞給中間軸高速擋齒輪，之后中間軸高速擋齒輪與輸出齒輪嚙合并最終將動力傳遞至輸出軸；期間輸入軸高速擋齒輪空轉(zhuǎn)，不參與傳遞動力?；剞D(zhuǎn)撥塊驅(qū)動撥叉繼而使齒套移動，其伸出端作為換擋驅(qū)動的接口。輸入軸的左端內(nèi)花鍵能夠持續(xù)輸出穩(wěn)定的動力，常用來驅(qū)動液壓馬達；輸出軸的左端伸出外花鍵作為主要的扭矩輸出接口。

本實用新型的有益效果是：本實用新型通過設計回轉(zhuǎn)撥塊的伸出端作為換擋驅(qū)動的接口，其既方便與手動操縱柄連接也很容易與換擋電機連接以實現(xiàn)電控操縱，且這種匹配方式傳動鏈短、結(jié)構(gòu)簡單；而通過齒套的設計實現(xiàn)齒輪箱雙速雙動力輸出，這種結(jié)構(gòu)為所匹配的主機提供了更豐富的配置選項，方便了用戶的使用。

附圖說明

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為圖1局部的A-A視圖。

在圖中：1、齒輪箱箱體，2、輸入軸，3、輸入軸高速擋齒輪，4、輸入軸低速擋齒輪，5、中間軸，6、中間軸高速擋齒輪，7、中間軸低速擋齒輪，8、輸出軸，9、輸出齒輪，10、撥叉軸，11、換擋撥叉，12、齒套，13、回轉(zhuǎn)撥塊。

具體實施方式

如圖1所示，齒輪箱箱體1中安裝了三根平行的軸：自上而下依次為輸入軸2、中間軸5與輸出軸8，輸入軸高速擋齒輪3和輸入軸低速擋齒輪4分別空套在輸入軸2上；中間軸高速擋齒輪6和中間軸低速擋齒輪7通過花鍵連接在中間軸5的兩端；輸出齒輪9也通過花鍵連接在輸出軸8上。輸入軸高速擋齒輪3與中間軸高速擋齒輪6常嚙合。輸入軸低速擋齒輪4與中間軸低速擋齒輪7常嚙合。中間軸高速擋齒輪6與輸出齒輪9常嚙合。齒套12通過花鍵連接套于輸入軸2上。回轉(zhuǎn)撥塊13安裝在齒輪箱箱體1上，其轉(zhuǎn)動自由度不受齒輪箱箱體1限制。撥叉軸10固定在齒輪箱箱體1上。回轉(zhuǎn)撥塊13的轉(zhuǎn)動將帶動換擋撥叉11在撥叉軸10上滑動并撥動齒套12在輸入軸2上移動，當齒套12向右移動時，齒套12同時將同時與輸入軸2和輸入軸高速擋齒輪3連接，三者連為一體；當齒套12向左移動時，齒套12同時將同時與輸入軸2和輸入軸低速擋齒輪4連接，三者連為一體。