1.一種汽車用吸振器，其特征在于：所述的吸振器包括固定板（1），固定板（1）兩端延伸部上分別開設有連接孔（11）；固定板（1）上依次設置有橡膠墊（2）、緩沖塊（3）；
固定板（1）底部固定安裝有緩沖殼（4），緩沖殼（4）底部中間處裝設有套筒（5），套筒（5）內(nèi)活動套設有連接桿（48）；
緩沖殼（4）內(nèi)設有二級緩沖減振組，第一緩沖減振組包括一級緩沖撐桿（42），此桿與一級緩沖滑塊（43）連接且橫向跨設滑動安裝在緩沖殼（4）上部，一級緩沖撐桿（42）兩端與緩沖殼（4）頂部內(nèi)壁之間分別夾設有減振片（41），一級緩沖撐桿（42）中部開設導孔，一級減振導桿（44）插設設置在導孔內(nèi)，該導桿（44）頂端固定在緩沖殼（4）頂部內(nèi)壁中間位置，一級減振導桿（44）上穿設有一級減振彈簧（45），上述彈簧一端頂設在緩沖殼（4）頂部內(nèi)壁，另一端壓設在一級緩沖撐桿（42）上；
第二緩沖減振組包括二級緩沖撐桿（46），一級緩沖撐桿（42）通過其底部兩端設置的支撐腿支撐放置在二級緩沖撐桿（46）上，二級緩沖撐桿（46）滑動設置在二級緩沖滑軌（47）內(nèi)，二級緩沖滑軌（47）固定在緩沖殼（4）下部，二級緩沖撐桿（46）底部兩端分別設置有軸套，與軸套配合連接的支撐軸設置在連接桿（48）上，二級減振彈簧（49）設置在軸套與支撐軸上，二級減振彈簧（49）一端緊壓二級緩沖撐桿（46），另一端彈壓連接桿（48）上。