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線性滑軌用全密封鋼帶壓緊保持機(jī)構(gòu)的制作方法

文檔序號(hào):11377699閱讀:753來(lái)源:國(guó)知局
線性滑軌用全密封鋼帶壓緊保持機(jī)構(gòu)的制造方法與工藝

本實(shí)用新型涉及線性滑軌配件領(lǐng)域,特別涉及一種線性滑軌用全密封鋼帶壓緊保持機(jī)構(gòu)。



背景技術(shù):

線性滑軌即導(dǎo)軌,其是由金屬或其它材料制成的槽或脊,可承受、固定、引導(dǎo)移動(dòng)裝置或設(shè)備并減少其摩擦的一種裝置,用于導(dǎo)引、固定機(jī)器部件、專用設(shè)備、儀器等用于直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)場(chǎng)合,擁有比直線軸承更高的額定負(fù)載, 同時(shí)可以承擔(dān)一定的扭矩,可在高負(fù)載的情況下實(shí)現(xiàn)高精度的直線運(yùn)動(dòng)。

線性滑軌主要一般由電機(jī)驅(qū)動(dòng),帶動(dòng)絲杠旋轉(zhuǎn),以改變導(dǎo)軌上滑塊的位置,現(xiàn)有的線性滑軌,絲杠一般直接固定在電機(jī)的輸出軸上,這樣能夠減少加工的步驟,降低生產(chǎn)成本。

目前,有些線性滑軌上需要通過(guò)全密鋼帶來(lái)對(duì)整個(gè)線性滑軌進(jìn)行密封,以防止環(huán)境中的灰塵和雜物落入線性滑軌中導(dǎo)致線性滑軌滑動(dòng)受到阻礙,而由于線性滑軌在工作時(shí),全密鋼帶位于工作臺(tái)內(nèi),并且需要隨著工作臺(tái)的滑動(dòng)而活動(dòng),使用時(shí)間較長(zhǎng)后,全密鋼帶的收緊程度會(huì)降低,變得松弛,使其防塵性能大大降低。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本實(shí)用新型的目的是提供一種線性滑軌用全密封鋼帶壓緊保持機(jī)構(gòu),其具有能夠保持全密鋼帶的收緊程度,保持其防塵性能的優(yōu)點(diǎn)。

本實(shí)用新型的上述技術(shù)目的是通過(guò)以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)的:

一種線性滑軌用全密封鋼帶壓緊保持機(jī)構(gòu),包括滑動(dòng)工作臺(tái)和全密鋼帶,其特征在于:所述滑動(dòng)工作臺(tái)包括底座、覆蓋底座設(shè)置的頂板和設(shè)置在頂板與底座之間的用于壓緊全密鋼帶的壓緊機(jī)構(gòu),全密鋼帶穿過(guò)底座與頂板之間設(shè)置,壓緊機(jī)構(gòu)包括轉(zhuǎn)動(dòng)連接在底座上的若干個(gè)壓軸,壓軸之間轉(zhuǎn)動(dòng)連接有若干個(gè)與壓軸錯(cuò)位設(shè)置的頂軸,鋼帶穿過(guò)頂軸和壓軸之間設(shè)置。

通過(guò)采用上述技術(shù)方案,滑動(dòng)工作臺(tái)在線性滑軌上滑動(dòng),全密鋼帶設(shè)置在滑動(dòng)工作臺(tái)中,位于頂板和底座之間,滑動(dòng)工作臺(tái)在滑移時(shí),全密鋼帶先通過(guò)一端的壓軸進(jìn)入底座中,然后通過(guò)兩跟頂軸,再?gòu)牧硪欢说膲狠S下方離開(kāi)滑動(dòng)工作臺(tái),這樣只需要調(diào)整壓軸與頂軸之間的間距就能夠改變?nèi)茕搸У膹埦o程度,從而根據(jù)操作人員的需要對(duì)全密鋼帶的收緊程度進(jìn)行調(diào)整,以保持其防塵性能始終在一定保持程度上。

進(jìn)一步設(shè)置:所述底座中間位置上凸形成凸起,其橫截面呈梯形設(shè)置,頂軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接在凸起的斜面上。

通過(guò)采用上述技術(shù)方案,底座中間位置上凸形成凸起,全密鋼帶進(jìn)入底座內(nèi)后,會(huì)沿著凸起向上抬升,這樣能夠進(jìn)一步增加底座對(duì)全密鋼帶的張緊程度,方便操作人員對(duì)全密鋼帶進(jìn)行收緊,而頂軸可以方便全密鋼帶在底座中滑移。

進(jìn)一步設(shè)置:所述底座兩側(cè)設(shè)有固定座,固定座的兩端主動(dòng)連接有轉(zhuǎn)動(dòng)板,壓軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接在轉(zhuǎn)動(dòng)板上。

通過(guò)采用上述技術(shù)方案,壓軸的作用是將全密鋼帶進(jìn)入底座和離開(kāi)底座的兩端都保持壓平狀態(tài),轉(zhuǎn)動(dòng)版的設(shè)置可以使兩根壓軸都具有一定的彈性,在需要時(shí)操作人員可以對(duì)其施加較大的力使其具有更大的下壓力,從而使鋼帶保持壓緊狀態(tài)。

進(jìn)一步設(shè)置:所述轉(zhuǎn)動(dòng)板上固定有定位桿,定位桿上穿設(shè)有調(diào)整彈簧,調(diào)整彈簧兩端分別與轉(zhuǎn)動(dòng)板和頂板抵接。

通過(guò)采用上述技術(shù)方案,當(dāng)全密鋼帶松弛后,其會(huì)對(duì)壓軸產(chǎn)生反作用力,由于頂板是固定在底座上的,此時(shí)彈簧受到壓力后在一定程度上壓縮,轉(zhuǎn)動(dòng)板在全密鋼帶的作用下發(fā)生一定量的旋轉(zhuǎn),此時(shí)只需要調(diào)整頂板與底座之間的壓緊程度,就能夠使壓軸重新壓緊全密鋼帶,從而保持全密鋼帶的壓緊狀態(tài)。

進(jìn)一步設(shè)置:所述壓軸包括軸桿和與其轉(zhuǎn)動(dòng)連接的由橡膠材料制成的軸套,軸桿上設(shè)有用于限定軸套位置的限位卡環(huán)。

通過(guò)采用上述技術(shù)方案,軸桿連接在轉(zhuǎn)動(dòng)板上,而軸套由橡膠材料制成,能夠增加軸套與全密鋼帶之間的摩擦,使整個(gè)滑動(dòng)工作臺(tái)在全密鋼帶上滑移更加順利,同時(shí)限位卡環(huán)能夠限制軸套在軸桿上的縱向滑移,以達(dá)到更好的壓緊效果。

進(jìn)一步設(shè)置:所述頂軸包括旋轉(zhuǎn)桿和橡膠材料制成的套管,每根頂軸上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有兩根套管。

通過(guò)采用上述技術(shù)方案,套管與軸套的作用相同,能夠進(jìn)一步增加全密鋼帶的壓緊效果,同時(shí)其由橡膠材料制成,能夠增加其彈性,還能夠減少制作成本,降低整個(gè)滑動(dòng)工作臺(tái)的重量。

作為優(yōu)選,所述頂板通過(guò)螺栓固定在兩個(gè)固定座上,并且頂板套設(shè)在限位座和底座上。

通過(guò)采用上述技術(shù)方案,需要調(diào)節(jié)頂板與底座之間的間距時(shí),可以調(diào)整螺栓的固定程度,以調(diào)節(jié)壓軸對(duì)全密鋼板的壓緊程度,同時(shí)頂板套設(shè)在整個(gè)底座上能夠進(jìn)一步防止灰塵進(jìn)入,增加其防塵性能。

綜上所述,本實(shí)用新型具有以下有益效果:

能夠改變?nèi)茕搸У膹埦o程度,從而根據(jù)操作人員的需要對(duì)全密鋼帶的收緊程度進(jìn)行調(diào)整,以保持其防塵性能始終保持在一定程度上,還能夠進(jìn)一步提升整個(gè)線性滑軌的防塵性能。

附圖說(shuō)明

圖1是實(shí)施例1的結(jié)構(gòu)示意圖;

圖2是實(shí)施例1中用于顯示底座的示意圖;

圖3是實(shí)施例1的工作狀態(tài)示意圖;

圖4是實(shí)施例1中用于顯示壓軸的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中,1、滑動(dòng)工作臺(tái);11、底座;111、凸起;112、固定座;12、頂板;2、全密鋼帶;3、壓緊機(jī)構(gòu);31、壓軸;311、軸桿;312、軸套;313、限位卡環(huán);32、頂軸;321、旋轉(zhuǎn)桿;322、套管;33、轉(zhuǎn)動(dòng)板;34、定位桿;35、調(diào)整彈簧。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。

實(shí)施例1:一種線性滑軌用全密封鋼帶壓緊保持機(jī)構(gòu),如圖1所示,其包括兩個(gè)部分,一部分是滑動(dòng)連接在線性滑軌上的滑動(dòng)工作臺(tái)1,另一部分是全密鋼帶2,滑動(dòng)工作臺(tái)1的頂部是底蓋,全密鋼帶2穿透滑動(dòng)工作臺(tái)1,滑動(dòng)工作臺(tái)1能夠在全密鋼帶2上滑移。

如圖1和圖2所示,滑動(dòng)工作臺(tái)1包括頂板12和底座11,頂板12套設(shè)在底座11上,并且通過(guò)螺栓固定,底座11包括三部分,其中間位置是向上凸出形成凸起111,凸起111的上端和下端都固定有固定座112,凸起111的橫截面呈梯形設(shè)置,頂板12套設(shè)在固定座112外,并且通過(guò)螺栓與固定座112連接。

如圖2所示,凸起111的兩條斜邊上都轉(zhuǎn)動(dòng)連接有頂軸32,凸起111上設(shè)有凹槽,頂軸32位于凹槽內(nèi),頂軸32包括兩部分,其一是與底座11固定的旋轉(zhuǎn)桿321,其二是轉(zhuǎn)動(dòng)連接在旋轉(zhuǎn)桿321上的套管322,每根旋轉(zhuǎn)桿321上設(shè)有兩個(gè)套管322。

如圖2所示,固定座112的兩端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)動(dòng)板33,轉(zhuǎn)動(dòng)板33的末端連續(xù)彎折設(shè)置,構(gòu)成“Z”字形,其彎折的末端設(shè)置有定位桿34,定位桿34垂直于水平面設(shè)置,上下兩個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)板33之間設(shè)有頂軸32,壓軸31穿透轉(zhuǎn)動(dòng)板33,轉(zhuǎn)動(dòng)連接在轉(zhuǎn)動(dòng)板33上,頂軸32與壓軸31錯(cuò)位設(shè)置。

如圖3所示,每根定位桿34上都套設(shè)有一個(gè)調(diào)整彈簧35,調(diào)整彈簧35一端固定在轉(zhuǎn)動(dòng)板33上,另一端固定在頂板12上,這樣操作人員可以通過(guò)調(diào)節(jié)頂板12與底座11之間的間距來(lái)改變轉(zhuǎn)動(dòng)板33的位置,全密鋼帶2從底座11后方的壓軸31底下穿過(guò),繞過(guò)底座11的凸起111,在兩根頂軸32的輔助作用下從底座11前方的壓軸31底部離開(kāi),這樣在壓軸31和頂軸32的配合下就能夠改變整個(gè)全密鋼帶2的壓緊程度,操作人員可以通過(guò)調(diào)節(jié)頂板12來(lái)改變轉(zhuǎn)動(dòng)板33的角度,從而改變壓軸31的位置,以改變壓軸31與頂軸32之間的間距,達(dá)到調(diào)節(jié)其對(duì)于全密鋼帶2的壓緊程度。

如圖4所示,壓軸31包括中間的軸桿311,軸桿311上套設(shè)有軸套312,軸桿311的兩端設(shè)有限位卡環(huán)313,軸桿311穿透轉(zhuǎn)動(dòng)板33設(shè)置,并且由限位卡環(huán)313限制其線性移動(dòng),軸套312與套管322均由橡膠材料制成,能夠增加其與全密鋼帶2之間的摩擦,使傳動(dòng)更加準(zhǔn)確,壓緊程度更為良好,同時(shí)橡膠材料還具有良好的彈性,能夠避免全密鋼帶2在壓緊過(guò)程中損壞過(guò)大。

上述的實(shí)施例僅僅是對(duì)本實(shí)用新型的解釋,其并不是對(duì)本實(shí)用新型的限制,本領(lǐng)域技術(shù)人員在閱讀完本說(shuō)明書后可以根據(jù)需要對(duì)本實(shí)施例做出沒(méi)有創(chuàng)造性貢獻(xiàn)的修改,但只要在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍內(nèi)都受到專利法的保護(hù)。

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