本實用新型涉及汽車零部件領(lǐng)域，具體是高精度密封汽車熱交換器系統(tǒng)連接件接頭。

背景技術(shù)：

熱交換器是指使熱量從熱流體傳遞到冷流體的設(shè)備，在汽車和工程機械車輛上應(yīng)用廣泛。每輛汽車至少會安裝有一件散熱器；絕大部分轎車和客車都會安裝空調(diào)裝置；滿足歐Ⅱ排放法規(guī)的增壓柴油機都裝有一件機油冷卻器，采用自動變速箱的汽車則必須安裝一個機油冷卻器；重型載重車、大型客車、部分中輕型客車和載重車中，為了排放達標都安裝了中冷器。

對于汽車熱交換器來說各部件存在相互連接以及管道連接，因此其連接件的強度以及安裝快捷性密封性都非常的重要。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于提供高精度密封汽車熱交換器系統(tǒng)連接件接頭，以解決現(xiàn)有技術(shù)中連接接頭強度低密封性差的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：

高精度密封汽車熱交換器系統(tǒng)連接件接頭，包括接頭本體，其中接頭本體從上至下由頭部、圓臺部、卡套部、連接部以及尾部依次連接構(gòu)成，接頭本體呈一體式結(jié)構(gòu)；頭部、連接部以及尾部均呈圓柱狀結(jié)構(gòu)，圓臺部呈上大下小結(jié)構(gòu)，圓臺部的頂面與頭部的底面等大且對接；圓臺部的底面與連接部的頂面等大且對接，卡套部的上下面大小均小于圓臺部的底面大小，圓臺部的底面、連接部的頂面以及卡套部的側(cè)面之間構(gòu)成環(huán)形卡圈；接頭本體上開設(shè)有上下貫穿的圓柱形通孔，通孔貫穿整體從而實現(xiàn)導(dǎo)通的作用；所述連接部的外壁上設(shè)有兩片限位插片，其中限位插片之間正對設(shè)置，利用限位插片可以有效的實現(xiàn)整體與其他部件之間的快速對接以及位置限定。

作為本實用新型進一步的方案：所述卡套部的內(nèi)壁呈向內(nèi)凹陷的圓弧槽狀結(jié)構(gòu)，利用圓弧槽狀結(jié)構(gòu)可以方便密封圈的固定以及增加與密封圈的接觸面積，使得整體的密封性更好。

作為本實用新型再進一步的方案：所述頭部、圓臺部、卡套部、連接部以及尾部采用鑄造的形式一體成型。

作為本實用新型再進一步的方案：所述頭部的頂部外緣呈圓弧結(jié)構(gòu)，整體對接更加方便快捷。

作為本實用新型再進一步的方案：所述尾部的底部外緣也呈圓弧結(jié)構(gòu)。

作為本實用新型再進一步的方案：所述限位插片與連接部之間呈一體式結(jié)構(gòu)。

作為本實用新型再進一步的方案：所述接頭本體采用鋁合金材質(zhì)制成，其鋁合金型號為ENAW-3103-F。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型在接頭本體上開設(shè)有上下貫穿的圓柱形通孔，通孔貫穿整體從而實現(xiàn)導(dǎo)通的作用，連接部的外壁上設(shè)有兩片限位插片，其中限位插片之間正對設(shè)置，利用限位插片可以有效的實現(xiàn)整體與其他部件之間的快速對接以及位置限定，同時各連接部連接位均采用圓弧結(jié)構(gòu)，整體安裝方便順暢，卡套部的內(nèi)壁呈向內(nèi)凹陷的圓弧槽狀結(jié)構(gòu)，利用圓弧槽狀結(jié)構(gòu)可以方便密封圈的固定以及增加與密封圈的接觸面積，使得整體的密封性更好。

附圖說明

圖1為本實用新型高精度密封汽車熱交換器系統(tǒng)連接件接頭的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實用新型高精度密封汽車熱交換器系統(tǒng)連接件接頭的剖視圖。

圖3為本實用新型高精度密封汽車熱交換器系統(tǒng)連接件接頭的立體圖一。

圖4為本實用新型高精度密封汽車熱交換器系統(tǒng)連接件接頭的立體圖二。

圖中：1-頭部、2-圓臺部、3-卡套部、4-連接部、5-尾部、6-卡圈、7-通孔、8-限位插片。

具體實施方式

下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├绢I(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

請參閱圖1～4，本實用新型實施例中，高精度密封汽車熱交換器系統(tǒng)連接件接頭，包括接頭本體，其中接頭本體從上至下由頭部1、圓臺部2、卡套部3、連接部4以及尾部5依次連接構(gòu)成，接頭本體呈一體式結(jié)構(gòu)；頭部1、連接部4以及尾部5均呈圓柱狀結(jié)構(gòu)，圓臺部2呈上大下小結(jié)構(gòu)，圓臺部2的頂面與頭部1的底面等大且對接；圓臺部2的底面與連接部4的頂面等大且對接，卡套部3的上下面大小均小于圓臺部2的底面大小，圓臺部2的底面、連接部4的頂面以及卡套部3的側(cè)面之間構(gòu)成環(huán)形卡圈6；接頭本體上開設(shè)有上下貫穿的圓柱形通孔7，通孔7貫穿整體從而實現(xiàn)導(dǎo)通的作用；所述連接部4的外壁上設(shè)有兩片限位插片8，其中限位插片8之間正對設(shè)置，利用限位插片8可以有效的實現(xiàn)整體與其他部件之間的快速對接以及位置限定。

所述卡套部3的內(nèi)壁呈向內(nèi)凹陷的圓弧槽狀結(jié)構(gòu)，利用圓弧槽狀結(jié)構(gòu)可以方便密封圈的固定以及增加與密封圈的接觸面積，使得整體的密封性更好。

所述頭部1、圓臺部2、卡套部3、連接部4以及尾部5采用鑄造的形式一體成型。

所述頭部1的頂部外緣呈圓弧結(jié)構(gòu)，整體對接更加方便快捷。

所述尾部5的底部外緣也呈圓弧結(jié)構(gòu)。

所述限位插片8與連接部4之間呈一體式結(jié)構(gòu)。

所述接頭本體采用鋁合金材質(zhì)制成，其鋁合金型號為ENAW-3103-F。

本實用新型的工作原理是：接頭本體上開設(shè)有上下貫穿的圓柱形通孔7，通孔7貫穿整體從而實現(xiàn)導(dǎo)通的作用，連接部4的外壁上設(shè)有兩片限位插片8，其中限位插片8之間正對設(shè)置，利用限位插片8可以有效的實現(xiàn)整體與其他部件之間的快速對接以及位置限定，同時各連接部連接位均采用圓弧結(jié)構(gòu)，整體安裝方便順暢，卡套部3的內(nèi)壁呈向內(nèi)凹陷的圓弧槽狀結(jié)構(gòu)，利用圓弧槽狀結(jié)構(gòu)可以方便密封圈的固定以及增加與密封圈的接觸面積，使得整體的密封性更好。

對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本實用新型不限于上述示范性實施例的細節(jié)，而且在不背離本實用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實現(xiàn)本實用新型。因此，無論從哪一點來看，均應(yīng)將實施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標記視為限制所涉及的權(quán)利要求。