本實用新型涉及一種機(jī)械傳動構(gòu)件，特別是一種滾珠絲母絲桿鎖止機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)：

現(xiàn)應(yīng)用在汽車中的滾珠絲母絲桿傳動機(jī)構(gòu)，因其傳動靈活、效率高，已被廣泛應(yīng)用到機(jī)械傳動領(lǐng)域，滾珠絲母上有一與絲桿傳動配合的絲桿孔，絲桿孔的孔面上設(shè)置有供滾珠運動的螺旋滾道，滾珠絲母的外表面上至少有一條回球滾道，回球滾道的兩端通過回球孔與螺旋滾道貫通，但上述的傳動裝置上還無鎖止機(jī)構(gòu)，使用不安全。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型所要解決的技術(shù)問題是：提供一種滾珠絲母絲桿鎖止機(jī)構(gòu)，此鎖止機(jī)構(gòu)確保滾珠絲桿不會脫開滾珠絲母，始終保持在絲母內(nèi)停止在所需的位置上，有效保證其的安全傳動。

本實用新型解決上述問題所采用的技術(shù)方案為：滾珠絲母絲桿鎖止機(jī)構(gòu)，包括滾珠絲母、滾珠絲桿、滾珠，所述滾珠絲桿的一端上固定一擋塊，擋塊的周邊上有一凸塊，所述滾珠絲母與滾珠絲桿相配合一端的內(nèi)邊緣上有一弧形開口槽，與所述擋塊上的凸塊配合起到限位鎖止作用，并且所述擋塊上的凸塊處直徑要大于滾珠絲母上的絲桿孔直徑。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的優(yōu)點在于：現(xiàn)在滾珠絲桿、滾珠絲母上增加了此鎖止機(jī)構(gòu)起到限位止動作用，使其在傳動過程中，到了端部，擋塊上的凸塊碰到絲母上的弧形開口槽，或需要到某個位置停下來，就被鎖住并停止相對轉(zhuǎn)動，滾珠絲桿、絲母始終不會脫開，而滾珠絲桿也不全旋出，確保了傳動的安全可靠性。

附圖說明

圖1、本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖（工作狀態(tài)立體圖）。

圖2、圖1的A—A剖視圖。

圖3、本實用新型滾珠絲桿與擋塊的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4、本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖（拿掉擋塊立體圖）。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本實用新型的實施例作進(jìn)一步描述：

滾珠絲母3、滾珠絲桿6、回球孔4、滾珠5、絲桿孔8都為現(xiàn)有技術(shù)。

滾珠絲桿6的一端固定一擋圈1，擋圈1的周邊上有一上大下小，外表面為光滑圓弧面，寬度為S，高度為h，截面為矩形的凸塊2，如圖1、圖3所示。

滾珠絲桿6與擋圈連接的一端頭上有花鍵槽9，擋圈1用花鍵槽與滾珠絲桿6連接成整體，具有較大的傳動力。

滾珠絲母3一端內(nèi)邊緣上有一與擋圈上的凸塊2相配合的開口，開口的寬度為L，高度為H的弧形開口槽7，弧形開口槽的底面，為從滾珠絲母的內(nèi)邊緣作起點，逐漸向槽內(nèi)方向傾斜的斜弧面，并且L＞S，H＞h，凸塊2與弧形開口槽7相匹配，如圖3、圖4所示。

滾珠絲桿6可為空心或?qū)嵭慕Y(jié)構(gòu)。

擋塊1上凸塊2處直徑要大于滾珠絲母上的絲桿孔8直徑。

滾珠絲桿6及滾珠5沿著滾珠絲母3上的螺旋滾道和回球孔4不斷傳動，一直到滾珠絲母的一端頭，這時滾珠絲桿擋圈1上的凸塊2，剛好碰到并滑進(jìn)弧形開口槽7內(nèi)，直到被弧形開口槽的另一側(cè)壁擋住，不能再移動到停止?fàn)顟B(tài)。

凸塊2與弧形開口槽7配合起到限位、止動、鎖緊的作用，讓滾珠絲桿、絲母停止相對運動，使?jié)L珠絲桿6不能完全脫離滾珠絲母3，從滾珠絲母中旋出脫離，并保持始終在滾珠絲母內(nèi)移動，確保了傳動安全可靠，如圖1、圖2、圖4所示。

此裝置除用于滾珠絲母、絲桿結(jié)構(gòu)的傳動外，還可用于一般的絲母、絲桿傳動。