本發(fā)明涉及軸承潤滑技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種新型齒輪箱集油裝置。

背景技術(shù)：

對于采用飛濺潤滑的減速機，通常使用的方法：是在箱體上加工復(fù)雜的油囊和加工過油孔，減速機運行時潤滑油飛濺到油囊內(nèi)，實現(xiàn)對軸承的潤滑；或使用壓力潤滑，連接管路來實現(xiàn)軸承的潤滑。但是這兩種方法中，箱體的制備工藝復(fù)雜，成本高，集油量不穩(wěn)定，受轉(zhuǎn)速影響較大。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明正是針對以上技術(shù)問題，提供一種新型齒輪箱集油裝置。

本發(fā)明為實現(xiàn)上述目的，采用以下技術(shù)方案：一種新型齒輪箱集油裝置，包括箱體和集油器，箱體內(nèi)設(shè)有齒輪，箱體的上方設(shè)有可視孔，可視孔的上方設(shè)有視孔蓋，視孔蓋通過螺栓固定在箱體上，集油器通過螺栓固定在視孔蓋上，且集油器設(shè)置在齒輪的斜上方，集油器的下部兩側(cè)都設(shè)有擋片且擋片處設(shè)有開口槽。

所述集油器為v型異形板，擋片設(shè)置在v型異形板的下部。

所述v型異形板的兩端卡在箱體的油囊槽上。

所述齒輪順時針旋轉(zhuǎn)時，集油器設(shè)置在齒輪的右上方，齒輪逆時針旋轉(zhuǎn)時，集油器設(shè)置在齒輪的左上方。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：本發(fā)明設(shè)置的集油器結(jié)構(gòu)可使箱體的油囊結(jié)構(gòu)變簡單，安裝方便，材質(zhì)只需普通鋼板即可，節(jié)約了成本；而且設(shè)置的集油器可以很好的收集飛濺的潤滑油，使軸承潤滑充足。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明集油器的左視圖；

圖中：1、箱體；2、集油器；3、齒輪；4、視孔蓋；5、擋片。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明作進一步說明：

如圖所示，一種新型齒輪箱集油裝置，包括箱體1和集油器2，箱體1內(nèi)設(shè)有齒輪3，箱體1的上方設(shè)有可視孔，可視孔的上方設(shè)有視孔蓋4，視孔蓋4通過螺栓固定在箱體1上，集油器2通過螺栓固定在視孔蓋4上，且集油器2設(shè)置在齒輪3的斜上方，集油器2的下部兩側(cè)設(shè)有擋片5且擋片5處設(shè)有開口槽。

所述集油器2為v型異形板，擋片5設(shè)置在v型異形板的下部。

所述v型異形板的兩端卡在箱體1的油囊槽上。

所述齒輪3順時針旋轉(zhuǎn)時，集油器2設(shè)置在齒輪的右上方，齒輪3逆時針旋轉(zhuǎn)時，集油器2設(shè)置在齒輪3的左上方。

本發(fā)明工作時，齒輪3嚙合時攪拌潤滑油使之飛濺，根據(jù)潤滑油飛濺的方向?qū)⒓推?設(shè)置為v型異形板，可以很好的擋住飛濺過來的潤滑油，v型異形板的下部設(shè)有帶有開口槽的擋片5，潤滑油順著v型異形板流下后，擋片5接住潤滑油并順著開口槽流入v型槽內(nèi)，由于v型異形板兩端卡在箱體1的油囊槽上，所以流入v型槽內(nèi)的潤滑油將流入油囊，從而實現(xiàn)對軸承的潤滑。

上面結(jié)合附圖對本發(fā)明進行了示例性描述，顯然本發(fā)明具體實現(xiàn)并不受上述方式的限制，只要采用了本發(fā)明的方法構(gòu)思和技術(shù)方案進行的各種改進，或未經(jīng)改進直接應(yīng)用于其它場合的，均在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明提供一種新型齒輪箱集油裝置，包括箱體和集油器，箱體內(nèi)設(shè)有齒輪，箱體的上方設(shè)有可視孔，可視孔的上方設(shè)有視孔蓋，視孔蓋通過螺栓固定在箱體上，集油器通過螺栓固定在視孔蓋上，且集油器設(shè)置在齒輪的斜上方，集油器的兩側(cè)下部都設(shè)有擋片且擋片處設(shè)有開口槽。本發(fā)明設(shè)置的集油器結(jié)構(gòu)可使箱體的油囊結(jié)構(gòu)變簡單，安裝方便，材質(zhì)只需普通鋼板即可，節(jié)約了成本；而且設(shè)置的集油器可以很好的收集飛濺的潤滑油，使軸承潤滑充足。

技術(shù)研發(fā)人員：胡煒
受保護的技術(shù)使用者：沃德傳動（天津）股份有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.08.30
技術(shù)公布日：2017.11.03