本發(fā)明涉及新能源汽車換檔技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種精確控制檔位的自動換檔系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
在化石能源日益緊缺的今天，新能源汽車的應(yīng)用越來越普及，采用電力驅(qū)動的新能源汽車已走進(jìn)百姓人家。目前市場上使用的新能源汽車動力系統(tǒng)，大多數(shù)是手動兩速的換檔系統(tǒng)，手動兩速變速箱在換檔時(shí)，主要靠駕乘人員的直覺來變換檔位，不但不能很好的發(fā)揮車輛的使用性能，而且還增加了駕乘人員的疲勞強(qiáng)度，降低了車輛的操控性能和駕駛體驗(yàn)。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
本發(fā)明的目的在于提供一種精確控制檔位的自動換檔系統(tǒng)，具備換檔系統(tǒng)響應(yīng)迅速、汽車操控性好的優(yōu)點(diǎn)，解決了駕乘人員使用手動換檔系統(tǒng)容易疲勞的問題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種精確控制檔位的自動換檔系統(tǒng)，包括動力電機(jī)驅(qū)動器、換檔電機(jī)驅(qū)動器、換檔電機(jī)、直線運(yùn)動輸出軸、換檔推桿、自動變速箱，所述動力電機(jī)驅(qū)動器電性連接至換檔電機(jī)驅(qū)動器，所述換檔電機(jī)驅(qū)動器電性連接至換檔電機(jī)，所述換檔電機(jī)的直線運(yùn)動輸出軸通過聯(lián)軸器連接至換檔推桿；所述聯(lián)軸器呈圓柱狀，距離聯(lián)軸器外表面的一定距離處設(shè)有與換檔電機(jī)驅(qū)動器電性連接的檔位傳感器；所述自動變速箱外側(cè)設(shè)有將自動變速箱的中間軸的轉(zhuǎn)速信號傳遞給換檔電機(jī)驅(qū)動器的轉(zhuǎn)速傳感器。
優(yōu)選的，所述檔位傳感器是磁鋼元件。
與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果如下：
1、本發(fā)明通過在圓柱狀的聯(lián)軸器外表面一定距離處，安裝檔位傳感器，檢測聯(lián)軸器的位置，來獲得精確的檔位信號，并將該信號傳送給換檔電機(jī)驅(qū)動器，提高了換檔系統(tǒng)的換檔精度，使用效果顯著，值得推廣。
2、本發(fā)明通過在自動變速箱外側(cè)設(shè)置將自動變速箱的中間軸的轉(zhuǎn)速信號傳遞給換檔電機(jī)驅(qū)動器的轉(zhuǎn)速傳感器，使自動變速箱的輸出轉(zhuǎn)速信號，及時(shí)與檔位匹配，極大地提高了新能源汽車的駕駛及乘坐舒適性。
附圖說明
圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)連接示意圖；
圖中：1-動力電機(jī)驅(qū)動器、2-換檔電機(jī)驅(qū)動器、3-換檔電機(jī)、4-直線運(yùn)動輸出軸、5-聯(lián)軸器、6-換檔推桿、7-自動變速箱、8-中間軸、9-檔位傳感器、10-轉(zhuǎn)速傳感器。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
請參閱圖1，一種精確控制檔位的自動換檔系統(tǒng)，包括動力電機(jī)驅(qū)動器1、換檔電機(jī)驅(qū)動器2、換檔電機(jī)3、直線運(yùn)動輸出軸4、換檔推桿6、自動變速箱7，所述動力電機(jī)驅(qū)動器1電性連接至換檔電機(jī)驅(qū)動器2，所述換檔電機(jī)驅(qū)動器2電性連接至換檔電機(jī)3，所述換檔電機(jī)3的直線運(yùn)動輸出軸通過聯(lián)軸器5連接至換檔推桿6；所述聯(lián)軸器5呈圓柱狀，距離聯(lián)軸器5外表面的一定距離處設(shè)有與換檔電機(jī)驅(qū)動器2電性連接的檔位傳感器9；所述自動變速箱7外側(cè)設(shè)有將自動變速箱7的中間軸8的轉(zhuǎn)速信號傳遞給換檔電機(jī)驅(qū)動器2的轉(zhuǎn)速傳感器10。
所述檔位傳感器9是磁鋼元件。
工作原理：當(dāng)車輛起步時(shí)，動力電機(jī)驅(qū)動器1將油門信號發(fā)送給換檔電機(jī)驅(qū)動器2，換檔電機(jī)驅(qū)動器2控制換檔電機(jī)3使直線運(yùn)動輸出軸4通過聯(lián)軸器5帶動換檔推桿6移動，當(dāng)聯(lián)軸器5產(chǎn)生位移時(shí)，安裝在聯(lián)軸器6外表面一定距離處的磁鋼元件傳感器，即檔位傳感器9獲得位移信號，檔位傳感器9根據(jù)檢測到的檔位所在位置來指揮換檔電機(jī)3精確工作，換檔到位后，動力電機(jī)驅(qū)動器2發(fā)送和反饋指令給動力電機(jī)驅(qū)動器1，驅(qū)動動力電機(jī)提供動力，當(dāng)車輛行駛到設(shè)定的換檔數(shù)值時(shí)，換檔電機(jī)驅(qū)動器2根據(jù)轉(zhuǎn)速傳感器10傳遞的轉(zhuǎn)速數(shù)值和動力電機(jī)驅(qū)動器1檢測得到的動力電機(jī)扭矩?cái)?shù)值進(jìn)行比對計(jì)算后，決定是否換檔，如需換檔則由換檔電機(jī)驅(qū)動器2發(fā)出信號控制換檔電機(jī)3帶動換檔推桿6實(shí)現(xiàn)換檔，檔位傳感器9檢測到檔位到位后，換檔電機(jī)3停止工作。
綜上所述，本發(fā)明通過在圓柱狀的聯(lián)軸器6外表面一定距離處，安裝檔位傳感器9，檢測聯(lián)軸器6的位置，來獲得精確的檔位信號，并將該信號傳送給換檔電機(jī)驅(qū)動器2，提高了換檔系統(tǒng)的換檔精度，使用效果顯著，值得推廣。本發(fā)明通過在自動變速箱7外側(cè)設(shè)置將自動變速箱7的中間軸8的轉(zhuǎn)速信號傳遞給換檔電機(jī)驅(qū)動器2的轉(zhuǎn)速傳感器10，使自動變速箱7的輸出轉(zhuǎn)速信號，及時(shí)與檔位匹配，極大地提高了新能源汽車的駕駛及乘坐舒適性。
盡管已經(jīng)示出和描述了本發(fā)明的實(shí)施例，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本發(fā)明的原理和精神的情況下可以對這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本發(fā)明的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。