本發(fā)明涉及一種剎車盤，特別是一種帶散熱槽的夜光剎車盤。

背景技術：

目前，汽車剎車有盤剎和鼓剎兩種。與鼓式制動器相比，盤式剎車系統(tǒng)有如下優(yōu)點：①散熱性好，在連續(xù)踩踏剎車時不易造成剎車衰退；②剎車盤在受熱之后尺寸改變，但并不增加踩剎車踏板的行程；③盤式剎車系統(tǒng)反應快速，可做高頻率的剎車動作；④剎車盤的排水性較佳。⑤盤式剎車的構造簡單，且容易維修。

汽車剎車盤由于結構特殊，導致偏重現(xiàn)象無法根除，影響零件動平衡，造成運行時特別是高速運行時抖動，繼而產生共振。如果不控制好，輕則造成輪胎加速磨損，重則造成全車共振振裂底盤相關零件，嚴重影響行車安全。同時，剎車盤在制動過程中散熱效果往往不加，尤其是采用自動擋變速器以后，長距離的剎車會導致剎車盤迅速產生高溫。另外，在維修制動系統(tǒng)、更換剎車盤時常常需要照明，使得修理操作較為麻煩。

技術實現(xiàn)要素：

本發(fā)明要解決的技術問題是提供一種帶散熱槽的夜光剎車盤，解決現(xiàn)有技術中剎車盤易發(fā)熱的問題，提高制動效果，便于暗處維修。

為了解決上述技術問題，本發(fā)明提供了一種帶散熱槽的夜光剎車盤，包括沖壓為一體的剎車主盤與剎車副盤，所述剎車主盤的中心設有第一圓形開口，所述剎車副盤的直徑與所述第一圓形開口的直徑相等，所述剎車副盤的底面邊緣與所述圓形開口相連，所述剎車副盤的中心設有第二圓形開口；所述剎車主盤上設有多個散熱槽，所述剎車主盤與剎車副盤上設有多個夜光條。

所述剎車副盤為上窄下寬的圓臺形結構。

所述剎車副盤的上表面設有均勻對稱分布的多個螺孔。

所述螺孔的個數(shù)為6個。

多個所述散熱槽均勻對稱地分布于所述剎車主盤。

所述剎車主盤的表面設有多個散熱孔。

所述剎車主盤與剎車副盤的連接處設有橡膠圈。

所述橡膠圈為氯丁橡膠圈。

多個所述夜光條由硅酸鹽熒光粉制成。

所述剎車主盤與剎車副盤均采用鋁合金材料制成。

與現(xiàn)有技術相比，本發(fā)明的有益效果在于：通過沖壓為一體的剎車主盤與剎車副盤結構，提升剎車盤體的剛性與強度，在剎車主盤上設置多個散熱槽、第一圓形開口，并在剎車副盤上設置第二圓形開口，內部中空，解決剎車盤易發(fā)熱的問題，提高制動效果；在剎車主盤與剎車副盤上設有多個夜光條，便于暗處維修。本發(fā)明具有結構簡單，強度高，剛性好，散熱佳，便于維修等特點，適用于汽車維修與保養(yǎng)技術領域，市場前景廣闊。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的結構圖；

圖2是本發(fā)明的側視圖；

圖中：1.剎車主盤，2.剎車副盤，3.第二圓形開口，4.夜光條，5.螺孔，6.散熱槽，7.散熱孔，8.橡膠圈。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例對本發(fā)明作進一步說明，以使本領域的技術人員可以更好地理解本發(fā)明并能予以實施，但所舉實施例不作為對本發(fā)明的限定。

具體實施例：

參見附圖1與附圖2，本實施例包括沖壓為一體的剎車主盤1與剎車副盤2，剎車主盤1的中心設有第一圓形開口，剎車副盤2的直徑與第一圓形開口的直徑相等，剎車副盤2的底面邊緣與圓形開口相連，剎車副盤2的中心設有第二圓形開口3；剎車主盤1上設有多個均勻對稱分布的散熱槽6，剎車主盤1與剎車副盤2上設有多個由硅酸鹽熒光粉制成夜光條4。剎車副盤2為上窄下寬的圓臺形結構，上表面設有均勻對稱分布的6個螺孔5。剎車主盤1的表面設有多排散熱孔7，散熱孔7沿徑向由內向外逐漸增大。剎車主盤1與剎車副盤2的連接處設有氯丁橡膠圈8。剎車主盤1與剎車副盤2均采用鋁合金材料制成。

本實施例散熱孔沿徑向由內向外逐漸增大，根據(jù)剎車主盤邊緣旋轉線速度高的原理，產生更多的熱量，因此需要加強散熱效果。

本實施例設有氯丁橡膠圈，有效減小剎車盤共振。

本實施例散熱槽均勻分布，有利于使剎車盤溫度均勻。

本實施例在剎車副盤上設置6個螺孔，有利于與傳動軸系機件固定。

本實施例剎車副盤為上窄下寬的圓臺形結構，便于安裝。

本實施例剎車主盤與剎車副盤采用鋁合金材料制成，提高強度。

本發(fā)明的有益效果在于：通過沖壓為一體的剎車主盤與剎車副盤結構，提升剎車盤體的剛性與強度，在剎車主盤上設置多個散熱槽、第一圓形開口，并在剎車副盤上設置第二圓形開口，內部中空，解決剎車盤易發(fā)熱的問題，提高制動效果；在剎車主盤與剎車副盤上設有多個夜光條，便于暗處維修。本發(fā)明具有結構簡單，強度高，剛性好，散熱佳，便于維修等特點，適用于汽車維修與保養(yǎng)技術領域，市場前景廣闊。

以上所述實施例僅是為充分說明本發(fā)明而所舉的較佳的實施例，本發(fā)明的保護范圍不限于此。本技術領域的技術人員在本發(fā)明基礎上所作的等同替代或變換，均在本發(fā)明的保護范圍之內。本發(fā)明的保護范圍以權利要求書為準。

技術特征：

技術總結
本發(fā)明公開了一種帶散熱槽的夜光剎車盤，解決現(xiàn)有技術中剎車盤易發(fā)熱的問題，減小共振，提高制動效果，便于暗處維修。本發(fā)明包括沖壓為一體的剎車主盤與剎車副盤，剎車主盤的中心設有第一圓形開口，剎車副盤的直徑與第一圓形開口的直徑相等，剎車副盤的底面邊緣與第一圓形開口相連，剎車副盤的中心設有第二圓形開口；剎車主盤上設有多個散熱槽，剎車主盤與剎車副盤上設有多個夜光條。本發(fā)明具有結構簡單，強度高，剛性好，散熱佳，便于維修等特點，適用于汽車維修與保養(yǎng)技術領域，市場前景廣闊。

技術研發(fā)人員：周國華
受保護的技術使用者：常州市良久機械制造有限公司
技術研發(fā)日：2017.06.16
技術公布日：2017.09.05