本發(fā)明涉及通訊器材設備領域,具體為一種通訊器材用載物升降桌的制動裝置。
背景技術:
現(xiàn)今,升降桌以其可按實際需要進行桌面高度調節(jié)的特點已在生活和工作中愈加廣泛地被應用,如升降電腦臺、升降講臺、升降工作臺等等。其中按升降的控制方式主要分為電動升降和手動升降,電動升降桌控制和操作相對簡便,通過電機控制能夠較好地啟動升降和制動停止,但是電動升降桌相對來說價格昂貴,重量也較大,同時需要耗費電力,為此手動升降桌雖然在操控上不如電動升降桌,但一般來說用戶對于操控精度并非要求很高,所以手動升降桌仍然廣泛應用于各個場合。
手動升降桌的升降實現(xiàn)方式也較多,主要的如采用氣桿、絲桿、彈簧牽引等等,同樣也會有相應的制動方式來實現(xiàn)升降桌的升降定位。在許多手動升降桌中會設置可移動的軸或鋼絲線,如通過彈簧牽引的軸或鋼絲線,由彈簧力來驅動桌子升降,當需要保持升降桌的高度時,只需將與彈簧連接的軸或鋼絲線制動即可。可見,制動裝置的優(yōu)劣直接影響到升降桌的升降效果。
技術實現(xiàn)要素:
本發(fā)明的目的在于提供一種通訊器材用載物升降桌的制動裝置,已解決上述背景技術中提出的問題:
為實現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供如下技術方案:一種通訊器材用載物升降桌的制動裝置,包括殼體和設置在殼體內部的芯軸,芯軸內部穿通地設置有活動軸,芯軸上下表面均設置有彈簧輥,彈簧輥上纏繞有彈簧,彈簧一端拉伸至鎖緊裝置,鎖緊裝置的一端設置有端蓋,殼體外端面焊接有支架,支架底部粘附有一層橡膠墊,支架一側安裝有延伸支腳,延伸支腳上設置有銷軸,支架上部安裝有剎車裝置,剎車裝置兩端均設置有撥叉。
優(yōu)選地,支架下方設置成喇叭狀,使裝置穩(wěn)定性更強。
優(yōu)選地,剎車裝置內部設置有剎車線,防止剎車線直接裸露,提高裝置使用壽命。
優(yōu)選地,橡膠墊外端面采用不平整設計,增大接觸面間的粘附力。
優(yōu)選地,彈簧是螺旋形并纏繞在鎖緊裝置上,提高工作效率。
與現(xiàn)有技術相比,本發(fā)明的有益效果是:
本發(fā)明一種通訊器材用載物升降桌的制動裝置,主要由殼體、芯軸、活動軸和剎車裝置組成,本結構優(yōu)點在于支架喇叭形穩(wěn)固堅定且橡膠墊加大了裝置之間的摩擦力,活動軸可以對彈簧進行張緊工作實現(xiàn)了工作的高效性,結構簡單,操作方便,磨損部件較小且便于更換,節(jié)約備件成本,可按需調整制動裝置的夾緊力,并且調整簡單,既可用于活動軸的軸向移動制動,也可以用于活動軸的轉動制動,磨損部件(彈簧輥)較小且便于更換,節(jié)約備件成本;調整夾緊力簡便(通過彈簧調節(jié))等優(yōu)點。并且本實施例設置的彈簧輥并非固定或限制在芯軸內,其在活動軸的徑向方向上是有一定活動空間的,從而當活動軸的直徑在一定范圍內變化時,制動裝置同樣可以適用,拓寬了產(chǎn)品的適用范圍。
附圖說明
附圖用來提供對本發(fā)明的進一步理解,并且構成說明書的一部分,與本發(fā)明的實施例一起用于解釋本發(fā)明,并不構成對本發(fā)明的限制。
在附圖中:
圖1是本發(fā)明整體結構示意圖;
圖2是本發(fā)明芯軸結構示意圖;
圖3是本發(fā)明支架結構示意圖。
圖中標號:1-撥叉;2-延伸支腳;3-芯軸;4-端蓋;5-支架;6-剎車裝置;7-銷軸;8-活動軸;9-彈簧;10-殼體;11-彈簧輥;12-橡膠墊;13-剎車線;14-鎖緊裝置。
具體實施方式
下面將結合本發(fā)明實施例中的附圖,對本發(fā)明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例,而不是全部的實施例。基于本發(fā)明中的實施例,本領域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本發(fā)明保護的范圍。
實施例:如圖1-3所示,本發(fā)明提供一種通訊器材用載物升降桌的制動裝置,包括殼體10和設置在殼體10內部的芯軸3,芯軸3內部穿通地設置有活動軸8,芯軸3上下表面均設置有彈簧輥11,彈簧輥11上纏繞有彈簧9,彈簧9一端拉伸至鎖緊裝置14,鎖緊裝置14的一端設置有端蓋4,殼體10外端面焊接有支架5,支架5底部粘附有一層橡膠墊12,支架5一側安裝有延伸支腳2,延伸支腳2上設置有銷軸7,支架5上部安裝有剎車裝置6,剎車裝置6兩端均設置有撥叉1。
支架5下方設置成喇叭狀。剎車裝置6內部設置有剎車線13。橡膠墊12外端面采用不平整設計。彈簧9是螺旋形并纏繞在鎖緊裝置14上。
具體的,本發(fā)明一種通訊器材用載物升降桌的制動裝置,主要由殼體10、芯軸3、活動軸8和剎車裝置6組成,彈簧2穿裝在芯軸3上,活動軸9分別穿過端蓋4、芯軸3和殼體10,并可在其中軸向移動或轉動。芯軸3部分設置在殼體10中,并且通過端蓋4與殼體10的螺紋連接將彈簧9和芯軸3保持在殼體10的內部,彈簧輥11設置在芯軸3上的孔內。在彈簧9不受外力作用時,彈簧9作用在芯軸3上的彈簧力,將芯軸3推向殼體10內,即一對芯軸3受彈簧9的彈簧力作用,相互靠近。通過拉動芯軸3在殼體10外的部分,可以克服彈簧9的彈簧力而將部分芯軸3拉出殼體10。
延伸支腳2分別與一撥叉1通過銷軸7連接,一對撥叉1的一端分別設置在一對芯軸3位于殼體10外部的凹口內,并在撥叉1的另一端設置了剎車裝置6,從而當拉動剎車線13時,通過撥叉1、銷軸8所形成的杠桿,可克服彈簧9的彈簧力作用,將部分芯軸3從殼體10中拉出,芯軸3離開了鎖緊裝置14,這個過程中殼體10的內壁對彈簧輥11幾乎不提供夾緊力,從而活動軸9可進行軸向移動或轉動。將芯軸3離開鎖緊裝置14后所處的其他位置限定為其松開位置,當芯軸3處于松開位置時,本實施例的制動裝置處于松開狀態(tài),活動軸8可活動。
本發(fā)明一種通訊器材用載物升降桌的制動裝置,主要由殼體、芯軸、活動軸和剎車裝置組成,本結構優(yōu)點在于支架喇叭形穩(wěn)固堅定且橡膠墊加大了裝置之間的摩擦力,活動軸可以對彈簧進行張緊工作實現(xiàn)了工作的高效性,結構簡單,操作方便,磨損部件較小且便于更換,節(jié)約備件成本,可按需調整制動裝置的夾緊力,并且調整簡單,既可用于活動軸的軸向移動制動,也可以用于活動軸的轉動制動,磨損部件(彈簧輥)較小且便于更換,節(jié)約備件成本;調整夾緊力簡便(通過彈簧調節(jié))等優(yōu)點。并且本實施例設置的彈簧輥并非固定或限制在芯軸內,其在活動軸的徑向方向上是有一定活動空間的,從而當活動軸的直徑在一定范圍內變化時,制動裝置同樣可以適用,拓寬了產(chǎn)品的適用范圍。
盡管已經(jīng)示出和描述了本發(fā)明的實施例,對于本領域的普通技術人員而言,可以理解在不脫離本發(fā)明的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型,本發(fā)明的范圍由所附權利要求及其等同物限定。