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牽引銷(xiāo)密封結(jié)構(gòu)的制作方法

文檔序號(hào):11704968閱讀:306來(lái)源:國(guó)知局

本發(fā)明涉及軌道工程車(chē)領(lǐng)域,具體地,涉及一種牽引銷(xiāo)密封結(jié)構(gòu)。



背景技術(shù):

以中心牽引銷(xiāo)作為牽引方式的工程軌道作業(yè)車(chē)轉(zhuǎn)向架,因工況原因,在線(xiàn)路檢修作業(yè)后,尤其是隧道內(nèi)檢修后,作業(yè)車(chē)外部披滿(mǎn)了工作污跡,作業(yè)車(chē)被要求用壓力水進(jìn)行整體外部沖洗和清理,現(xiàn)行的牽引銷(xiāo)密封結(jié)構(gòu)屬于橡膠元件接觸式密封,沖洗后會(huì)有水霧彌漫滯留在牽引座腔內(nèi),再凝結(jié)成水,使?fàn)恳鶅?nèi)的工作環(huán)境潮濕,尤其是橡膠緩沖元件會(huì)造成腐蝕損傷,影響牽引工作質(zhì)量。

因此有必要研發(fā)一種密封效果更好的牽引銷(xiāo)密封結(jié)構(gòu)。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本發(fā)明的目的是提供一種牽引銷(xiāo)密封結(jié)構(gòu),該牽引銷(xiāo)密封結(jié)構(gòu)密封效果更好,能夠有效避免牽引座腔內(nèi)產(chǎn)生凝結(jié)水。使?fàn)恳鶅?nèi)的工作環(huán)境更為干燥,減少橡膠緩沖元件的腐蝕損傷,使?fàn)恳ぷ髻|(zhì)量更佳。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供了一種牽引銷(xiāo)密封結(jié)構(gòu),該牽引銷(xiāo)密封結(jié)構(gòu)包括:

牽引座,所述牽引座頂部設(shè)置有牽引座法蘭盤(pán);

牽引銷(xiāo),所述牽引銷(xiāo)設(shè)置在所述牽引座內(nèi),所述牽引銷(xiāo)頂部設(shè)置有牽引銷(xiāo)法蘭盤(pán),所述牽引銷(xiāo)法蘭盤(pán)位于所述牽引座法蘭盤(pán)頂部;

密封圈,所述密封圈包括外密封圈及內(nèi)密封圈,所述外密封圈設(shè)置在所述牽引銷(xiāo)法蘭盤(pán)底部,所述內(nèi)密封圈設(shè)置在所述牽引座法蘭盤(pán)頂部,所述內(nèi)密封圈位于所述外密封圈內(nèi)側(cè)。

優(yōu)選地,還包括橡膠緩沖套,所述橡膠緩沖套設(shè)置在所述牽引座內(nèi),位于所述牽引銷(xiāo)與所述牽引座之間。

優(yōu)選地,還包括固定板,所述固定板固定在所述牽引銷(xiāo)底部,所述牽引銷(xiāo)通過(guò)螺栓固定所述固定板,所述橡膠緩沖套固定在所述固定板上。

優(yōu)選地,所述內(nèi)密封圈焊接于所述牽引座法蘭盤(pán)頂部。

優(yōu)選地,所述外密封圈焊接于所述牽引銷(xiāo)法蘭盤(pán)。

優(yōu)選地,所述內(nèi)密封圈及所述外密封圈由鋼材料制成。

優(yōu)選地,所述內(nèi)密封圈及所述外密封圈由鋼板拼接而成。

優(yōu)選地,所述內(nèi)密封圈及所述外密封圈的鋼板厚度為2mm-4mm。

本發(fā)明的有益效果在于:通過(guò)密封圈的設(shè)置使?fàn)恳N(xiāo)密封結(jié)構(gòu)密封效果更好,能夠有效避免牽引座腔內(nèi)產(chǎn)生凝結(jié)水。使?fàn)恳鶅?nèi)的工作環(huán)境更為干燥,減少橡膠緩沖元件的腐蝕損傷,使?fàn)恳ぷ髻|(zhì)量更佳。。

本發(fā)明具有其它的特性和優(yōu)點(diǎn),這些特性和優(yōu)點(diǎn)從并入本文中的附圖和隨后的具體實(shí)施例中將是顯而易見(jiàn)的,或者將在并入本文中的附圖和隨后的具體實(shí)施例中進(jìn)行詳細(xì)陳述,這些附圖和具體實(shí)施例共同用于解釋本發(fā)明的特定原理。

附圖說(shuō)明

通過(guò)結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明示例性實(shí)施例進(jìn)行更詳細(xì)的描述,本發(fā)明的上述以及其它目的、特征和優(yōu)勢(shì)將變得更加明顯,其中,在本發(fā)明示例性實(shí)施例中,相同的參考標(biāo)號(hào)通常代表相同部件。

圖1示出了根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例的牽引銷(xiāo)密封結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖標(biāo)記說(shuō)明:

1、外密封圈;2、內(nèi)密封圈;3、橡膠緩沖套;4、牽引銷(xiāo);5、牽引座。

具體實(shí)施方式

下面將參照附圖更詳細(xì)地描述本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例。雖然附圖中顯示了本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例,然而應(yīng)該理解,可以以各種形式實(shí)現(xiàn)本發(fā)明而不應(yīng)被這里闡述的實(shí)施例所限制。相反,提供這些實(shí)施例是為了使本發(fā)明更加透徹和完整,并且能夠?qū)⒈景l(fā)明的范圍完整地傳達(dá)給本領(lǐng)域的技術(shù)人員。

根據(jù)本發(fā)明的一種牽引銷(xiāo)密封結(jié)構(gòu),包括:

牽引座,所述牽引座頂部設(shè)置有牽引座法蘭盤(pán);

牽引銷(xiāo),所述牽引銷(xiāo)設(shè)置在所述牽引座內(nèi),所述牽引銷(xiāo)頂部設(shè)置有牽引銷(xiāo)法蘭盤(pán),所述牽引銷(xiāo)法蘭盤(pán)位于所述牽引座法蘭盤(pán)頂部;

密封圈,所述密封圈包括外密封圈及內(nèi)密封圈,所述外密封圈設(shè)置在所述牽引銷(xiāo)法蘭盤(pán)底部,所述內(nèi)密封圈設(shè)置在所述牽引座法蘭盤(pán)頂部,所述內(nèi)密封圈位于所述外密封圈內(nèi)側(cè)。

具體地,外密封圈和內(nèi)密封圈組成迷宮式密封形式??梢宰柚顾鬟M(jìn)入牽引座腔,同時(shí)開(kāi)放式結(jié)構(gòu)便于水霧的蒸發(fā)。

作為優(yōu)選方案,還包括橡膠緩沖套,所述橡膠緩沖套設(shè)置在所述牽引座內(nèi),位于所述牽引銷(xiāo)與所述牽引座之間。

作為優(yōu)選方案,還包括固定板,所述固定板固定在所述牽引座底部,所述牽引銷(xiāo)通過(guò)螺栓固定于所述固定板,所述橡膠緩沖套固定在所述固定板上。

具體地,固定板用于固定和定位橡膠緩沖套在牽引銷(xiāo)上的位置。

作為優(yōu)選方案,所述內(nèi)密封圈焊接于所述牽引座法蘭盤(pán)頂部。

作為優(yōu)選方案,所述外密封圈焊接于所述牽引銷(xiāo)法蘭盤(pán)。

作為優(yōu)選方案,所述內(nèi)密封圈及所述外密封圈由鋼材料制成。

作為優(yōu)選方案,所述內(nèi)密封圈及所述外密封圈由鋼板拼接而成。

作為優(yōu)選方案,所述內(nèi)密封圈及所述外密封圈的鋼板厚度為2mm-4mm。

更優(yōu)選地,內(nèi)密封圈及外密封圈均由2.5mm厚鋼板壓型彎制而成,材質(zhì)為q345b,允許拼接。成型后外密封圈組焊在牽引銷(xiāo)上法蘭上,下密封圈組焊在牽引座法蘭上。落車(chē)后形成新型迷宮式密封結(jié)構(gòu),防止塵、霧等雜質(zhì)進(jìn)入牽引座內(nèi)腔。

實(shí)施例:

圖1示出了根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例的牽引銷(xiāo)密封結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。

如圖1所示,該牽引銷(xiāo)密封結(jié)構(gòu)包括:

牽引座5,所述牽引座5頂部設(shè)置有牽引座法蘭盤(pán);

牽引銷(xiāo)4,所述牽引銷(xiāo)4設(shè)置在所述牽引座5內(nèi),所述牽引銷(xiāo)4頂部設(shè)置有牽引銷(xiāo)法蘭盤(pán),所述牽引銷(xiāo)法蘭盤(pán)位于所述牽引座法蘭盤(pán)頂部;

密封圈,所述密封圈包括外密封圈1及內(nèi)密封圈2,所述外密封圈1設(shè)置在所述牽引銷(xiāo)法蘭盤(pán)底部,所述內(nèi)密封圈2設(shè)置在所述牽引座法蘭盤(pán)頂部,所述內(nèi)密封圈2位于所述外密封圈1內(nèi)側(cè)。

其中,還包括橡膠緩沖套3,所述橡膠緩沖套3設(shè)置在所述牽引座5內(nèi),位于所述牽引銷(xiāo)4與所述牽引座5之間。

其中,還包括固定板,所述固定板固定在所述牽引銷(xiāo)4底部,所述牽引銷(xiāo)4通過(guò)螺栓固定所述固定板,所述橡膠緩沖套固定在所述固定板上。

其中,所述內(nèi)密封圈2焊接于所述牽引座法蘭盤(pán)頂部。

其中,所述外密封圈1焊接于所述牽引銷(xiāo)法蘭盤(pán)。

其中,所述內(nèi)密封圈2及所述外密封圈1由鋼材料制成。

其中,所述內(nèi)密封圈2及所述外密封圈1由鋼板拼接而成。

其中,所述內(nèi)密封圈2及所述外密封圈1的鋼板厚度為2.5mm。

本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)理解,上面對(duì)本發(fā)明的實(shí)施例的描述的目的僅為了示例性地說(shuō)明本發(fā)明的實(shí)施例的有益效果,并不意在將本發(fā)明的實(shí)施例限制于所給出的任何示例。

以上已經(jīng)描述了本發(fā)明的各實(shí)施例,上述說(shuō)明是示例性的,并非窮盡性的,并且也不限于所披露的各實(shí)施例。在不偏離所說(shuō)明的各實(shí)施例的范圍和精神的情況下,對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)許多修改和變更都是顯而易見(jiàn)的。本文中所用術(shù)語(yǔ)的選擇,旨在最好地解釋各實(shí)施例的原理、實(shí)際應(yīng)用或?qū)κ袌?chǎng)中的技術(shù)改進(jìn),或者使本技術(shù)領(lǐng)域的其它普通技術(shù)人員能理解本文披露的各實(shí)施例。



技術(shù)特征:

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開(kāi)了一種牽引銷(xiāo)密封結(jié)構(gòu),該牽引銷(xiāo)密封結(jié)構(gòu)包括:牽引座,所述牽引座頂部設(shè)置有牽引座法蘭盤(pán);牽引銷(xiāo),所述牽引銷(xiāo)設(shè)置在所述牽引座內(nèi),所述牽引銷(xiāo)頂部設(shè)置有牽引銷(xiāo)法蘭盤(pán),所述牽引銷(xiāo)法蘭盤(pán)位于所述牽引座法蘭盤(pán)頂部;密封圈,所述密封圈包括外密封圈及內(nèi)密封圈,所述外密封圈設(shè)置在所述牽引銷(xiāo)法蘭盤(pán)底部,所述內(nèi)密封圈設(shè)置在所述牽引座法蘭盤(pán)頂部,所述內(nèi)密封圈位于所述外密封圈內(nèi)側(cè)。該牽引銷(xiāo)密封結(jié)構(gòu)密封效果更好,能夠有效避免牽引座腔內(nèi)產(chǎn)生凝結(jié)水。使?fàn)恳鶅?nèi)的工作環(huán)境更為干燥,減少橡膠緩沖元件的腐蝕損傷,使?fàn)恳ぷ髻|(zhì)量更佳。

技術(shù)研發(fā)人員:劉曉虹;田兆霖;白春民;趙瑞杰;連安彬
受保護(hù)的技術(shù)使用者:中車(chē)太原機(jī)車(chē)車(chē)輛有限公司
技術(shù)研發(fā)日:2017.05.15
技術(shù)公布日:2017.07.18
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