本實(shí)用新型涉及汽車配件技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種車用離合器。

背景技術(shù)：

離合器可應(yīng)用于多個(gè)場(chǎng)合，如車輛、車床及加工中心等設(shè)備。一般情況下，離合器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器之間，是汽車傳動(dòng)系中直接與發(fā)動(dòng)機(jī)相聯(lián)系的總成件。隨著科技的發(fā)展，汽車行業(yè)逐漸發(fā)展起來(lái)，而汽車配件中的車用離合器作為汽車中應(yīng)用最多的配件，使得車用離合器越來(lái)越重要。離合器是汽車機(jī)械傳動(dòng)中的常用部件，可通過(guò)分離或接合傳遞動(dòng)力。目前市面上的車用離合器的結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，這樣容易造成制造成本高，維修和保養(yǎng)困難。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型主要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種車用離合器，解決了上述現(xiàn)有技術(shù)中的離合器的結(jié)構(gòu)復(fù)雜，制造成本高的問(wèn)題。

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用的一個(gè)技術(shù)方案是：提供一種車用離合器包括：皮帶輪總成，呈圓柱體狀，其一側(cè)面設(shè)有開(kāi)孔和環(huán)繞設(shè)置在開(kāi)孔周邊的第一環(huán)形凹槽，其中皮帶輪總成的側(cè)邊上間隔設(shè)有多個(gè)第二環(huán)形凹槽，用于穿過(guò)皮帶以帶動(dòng)皮帶輪總成轉(zhuǎn)動(dòng)；驅(qū)動(dòng)盤，可拆卸設(shè)置在皮帶輪總成的一側(cè)面上，以使得驅(qū)動(dòng)盤固定設(shè)置在皮帶輪總成時(shí)跟隨皮帶輪總成，其中驅(qū)動(dòng)盤中設(shè)有第一通孔，用于與轉(zhuǎn)動(dòng)軸連接，以帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)；線圈，可拆卸設(shè)置在皮帶輪總成的第一環(huán)形凹槽內(nèi)，以使得線圈通電時(shí)驅(qū)動(dòng)盤吸附在皮帶輪總成的一側(cè)面上，以跟隨皮帶輪總成轉(zhuǎn)動(dòng)；其中，驅(qū)動(dòng)盤包括驅(qū)動(dòng)盤連接片和設(shè)置在驅(qū)動(dòng)盤連接片上的驅(qū)動(dòng)盤厚片，驅(qū)動(dòng)盤連接片朝向皮帶輪總成的一側(cè)面設(shè)有環(huán)形磁槽，其中環(huán)形磁槽設(shè)置在驅(qū)動(dòng)盤厚片投射在驅(qū)動(dòng)盤連接片的區(qū)域上，且環(huán)形磁槽中設(shè)置磁鐵以使得驅(qū)動(dòng)盤吸附在皮帶輪總成上，驅(qū)動(dòng)盤厚片外包裹有緩沖層，且驅(qū)動(dòng)盤厚片呈環(huán)形狀。

其中，驅(qū)動(dòng)盤連接片與驅(qū)動(dòng)盤厚片之間設(shè)有墊片。

其中，驅(qū)動(dòng)盤厚片設(shè)有連接部，連接部通過(guò)柳釘與驅(qū)動(dòng)盤連接片連接，以通過(guò)連接部將驅(qū)動(dòng)盤厚片固定在驅(qū)動(dòng)盤連接片上。

其中，驅(qū)動(dòng)盤厚片和連接部一體成型。

其中，驅(qū)動(dòng)盤連接片遠(yuǎn)離驅(qū)動(dòng)盤厚片的一側(cè)面的中部設(shè)有凸起，凸起上設(shè)有所述第一通孔，第一通孔上設(shè)有第一鍵槽，第一通孔和第一鍵槽連通以套設(shè)在轉(zhuǎn)動(dòng)軸上，以帶動(dòng)與轉(zhuǎn)動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)。

其中，線圈外包裹有環(huán)氧樹(shù)脂層。

區(qū)別于現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型所取得的有益效果是：本實(shí)用新型公開(kāi)的車用離合器包括：皮帶輪總成，呈圓柱體狀，其一側(cè)面設(shè)有開(kāi)孔和環(huán)繞設(shè)置在開(kāi)孔周邊的第一環(huán)形凹槽，其中皮帶輪總成的側(cè)邊上間隔設(shè)有多個(gè)第二環(huán)形凹槽，用于穿過(guò)皮帶以帶動(dòng)皮帶輪總成轉(zhuǎn)動(dòng)；驅(qū)動(dòng)盤，可拆卸設(shè)置在皮帶輪總成的開(kāi)孔內(nèi)，以使得驅(qū)動(dòng)盤固定設(shè)置在皮帶輪總成時(shí)跟隨皮帶輪總成，其中驅(qū)動(dòng)盤中設(shè)有第一通孔，用于與轉(zhuǎn)動(dòng)軸連接，以帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)；線圈，可拆卸設(shè)置在皮帶輪總成的第一環(huán)形凹槽內(nèi)，以使得線圈通電時(shí)驅(qū)動(dòng)盤吸附在皮帶輪總成的開(kāi)孔內(nèi)，以跟隨皮帶輪總成轉(zhuǎn)動(dòng)通，其中，驅(qū)動(dòng)盤包括驅(qū)動(dòng)盤連接片和設(shè)置在驅(qū)動(dòng)盤連接片上的驅(qū)動(dòng)盤厚片，驅(qū)動(dòng)盤連接片朝向皮帶輪總成的一側(cè)面設(shè)有環(huán)形磁槽，其中環(huán)形磁槽設(shè)置在驅(qū)動(dòng)盤厚片投射在驅(qū)動(dòng)盤連接片的區(qū)域上，且環(huán)形磁槽中設(shè)置磁鐵以使得驅(qū)動(dòng)盤吸附在皮帶輪總成上，驅(qū)動(dòng)盤厚片由彈性材料構(gòu)成，且驅(qū)動(dòng)盤厚片呈環(huán)形狀。通過(guò)上述方式，本實(shí)用新型所公開(kāi)的車用離合器的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，且穩(wěn)定性好，可以有效降低制造成本。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型一種車用離合器的立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是圖1中驅(qū)動(dòng)盤的剖切結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是圖1中驅(qū)動(dòng)盤的第一側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4是圖1中驅(qū)動(dòng)盤的第二側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5是圖1中皮帶輪總成的立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6是圖1中皮帶輪總成的剖切結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中，1為皮帶輪總成，2為線圈，3為驅(qū)動(dòng)盤，11為第一環(huán)形凹槽，12為第二環(huán)形凹槽，13為開(kāi)孔，14為軸承，31為驅(qū)動(dòng)盤厚片，32為驅(qū)動(dòng)盤連接片，34為柳釘，35為墊片，311為凸起，312為第一通孔，313為第一鍵槽。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。

參照?qǐng)D1-6所示，圖1是本實(shí)用新型一種車用離合器的立體結(jié)構(gòu)示意圖，圖2是圖1中驅(qū)動(dòng)盤的剖切結(jié)構(gòu)示意圖，圖3是圖1中驅(qū)動(dòng)盤的第一側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖，圖4是圖1中驅(qū)動(dòng)盤的第二側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖，圖5是圖1中皮帶輪總成的立體結(jié)構(gòu)示意圖，圖6是圖1中皮帶輪總成的剖切結(jié)構(gòu)示意圖。該車用離合器包括皮帶輪總成1、驅(qū)動(dòng)盤3和線圈2。

皮帶輪總成1呈圓柱體狀，其一側(cè)面設(shè)有開(kāi)孔13和環(huán)繞設(shè)置在開(kāi)孔13周邊的第一環(huán)形凹槽11。其中皮帶輪總成1的側(cè)邊上間隔設(shè)有多個(gè)第二環(huán)形凹槽12，用于穿過(guò)皮帶以帶動(dòng)皮帶輪總成1轉(zhuǎn)動(dòng)，其中多個(gè)第二環(huán)形凹槽12為多個(gè)高度不相等的齒條組成。具體的，在開(kāi)孔13中設(shè)置有軸承14，軸承14可適應(yīng)多種轉(zhuǎn)速，并能夠有效帶動(dòng)及保護(hù)皮帶輪總成1，以使得軸承14支撐皮帶輪總成1的轉(zhuǎn)動(dòng)并延長(zhǎng)皮帶輪總成1的使用壽命。

驅(qū)動(dòng)盤3可拆卸設(shè)置在皮帶輪總成1的一側(cè)面上，以使得驅(qū)動(dòng)盤3固定設(shè)置在皮帶輪總成1時(shí)跟隨皮帶輪總成1轉(zhuǎn)動(dòng)。也就是說(shuō)，當(dāng)驅(qū)動(dòng)盤3固定在皮帶輪總成1時(shí)，驅(qū)動(dòng)盤3跟隨皮帶輪總成1轉(zhuǎn)動(dòng)；當(dāng)驅(qū)動(dòng)盤3沒(méi)有固定在皮帶輪總成1時(shí)，驅(qū)動(dòng)盤3不跟隨皮帶輪總成1轉(zhuǎn)動(dòng)。具體地，驅(qū)動(dòng)盤3設(shè)有第一卡扣，皮帶輪總成1的開(kāi)孔13內(nèi)設(shè)有第二卡扣，第一卡扣和第二卡扣互相配合，使得驅(qū)動(dòng)盤3和皮帶輪總成1之間通過(guò)卡扣配合設(shè)置。

其中，驅(qū)動(dòng)盤3中設(shè)有第一通孔312，用于與轉(zhuǎn)動(dòng)軸連接，以帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)。應(yīng)理解，當(dāng)驅(qū)動(dòng)盤3固定設(shè)置在皮帶輪總成1上時(shí)，驅(qū)動(dòng)盤3與皮帶輪總成1緊密貼合，驅(qū)動(dòng)盤3跟隨皮帶輪總成1轉(zhuǎn)動(dòng)。驅(qū)動(dòng)盤3跟隨皮帶輪總成1一起轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)它們的接觸面之間緊密貼合，在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)通過(guò)接觸面之間的靜摩擦帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)盤3轉(zhuǎn)動(dòng)，接觸面之間并無(wú)滑動(dòng)摩擦，從而保障了驅(qū)動(dòng)盤3和皮帶輪總成1不會(huì)受到磨損，并通過(guò)驅(qū)動(dòng)盤3帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，從而驅(qū)動(dòng)與轉(zhuǎn)動(dòng)軸固定連接的其它設(shè)備動(dòng)作(如轉(zhuǎn)動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)工作)。當(dāng)驅(qū)動(dòng)盤3與皮帶輪總成1處于分離狀態(tài)時(shí)，驅(qū)動(dòng)盤3及與其連接的轉(zhuǎn)動(dòng)軸處于靜止?fàn)顟B(tài)。

在本實(shí)施例中，驅(qū)動(dòng)盤3包括驅(qū)動(dòng)盤連接片32和設(shè)置在驅(qū)動(dòng)盤連接片32上的驅(qū)動(dòng)盤厚片31，驅(qū)動(dòng)盤連接片32朝向皮帶輪總成1的一側(cè)面設(shè)有環(huán)形磁槽，其中環(huán)形磁槽設(shè)置在驅(qū)動(dòng)盤厚片31投射在驅(qū)動(dòng)盤連接片32的區(qū)域上，即環(huán)形磁槽和驅(qū)動(dòng)盤厚片31一一對(duì)應(yīng)，環(huán)形磁槽和驅(qū)動(dòng)盤厚片31分別設(shè)置在驅(qū)動(dòng)盤連接片32的相反面。也就是說(shuō)，環(huán)形磁槽的寬度小于驅(qū)動(dòng)盤厚片31寬度，具體地，驅(qū)動(dòng)盤厚片31寬度是環(huán)形磁槽的寬度的2倍。進(jìn)一步的，環(huán)形磁槽中設(shè)置磁鐵以使得驅(qū)動(dòng)盤3吸附在皮帶輪總成1上。

進(jìn)一步地，驅(qū)動(dòng)盤厚片31外包裹有緩沖層，可緩沖施加在驅(qū)動(dòng)盤3的壓力。

進(jìn)一步的，驅(qū)動(dòng)盤連接片32與驅(qū)動(dòng)盤厚片31之間設(shè)有用于緩沖壓力的墊片35。其中，驅(qū)動(dòng)盤厚片31呈環(huán)形狀，驅(qū)動(dòng)盤厚片31的邊緣設(shè)置有連接部，連接部通過(guò)柳釘34與驅(qū)動(dòng)盤連接片32連接，以通過(guò)連接部將驅(qū)動(dòng)盤厚片31固定在驅(qū)動(dòng)盤連接片32上。驅(qū)動(dòng)盤連接片32與驅(qū)動(dòng)盤厚片31通過(guò)柳釘34固定方式固定連接，并在驅(qū)動(dòng)盤連接片32與驅(qū)動(dòng)盤厚片31之間設(shè)置墊片35，可有效的將驅(qū)動(dòng)盤連接片32與驅(qū)動(dòng)盤厚片31固定在一起。在本實(shí)施例中，驅(qū)動(dòng)盤厚片31和連接部一體成型，實(shí)際上，驅(qū)動(dòng)盤厚片31的邊緣延伸出有三個(gè)凸出區(qū)域，該凸出區(qū)域形成連接部。

具體的，驅(qū)動(dòng)盤連接片32遠(yuǎn)離驅(qū)動(dòng)盤厚片31的一側(cè)面的中部設(shè)有凸起311，凸起311上設(shè)有第一通孔312，第一通孔312上設(shè)有第一鍵槽313，第一通孔312和第一鍵槽313連通以套設(shè)在轉(zhuǎn)動(dòng)軸上，以帶動(dòng)與轉(zhuǎn)動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)。第一通孔312用于穿過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)軸，第一鍵槽313用于穿過(guò)鍵銷，該鍵銷卡置在第一鍵槽313中以及轉(zhuǎn)動(dòng)軸上的鍵槽中，以將轉(zhuǎn)動(dòng)軸固定在第一通孔312中，跟隨驅(qū)動(dòng)盤3一起轉(zhuǎn)動(dòng)。

線圈2可拆卸設(shè)置在皮帶輪總成1的第一環(huán)形凹槽11內(nèi)，以使得線圈2通電時(shí)驅(qū)動(dòng)盤3吸附在皮帶輪總成1的一側(cè)面上，以跟隨皮帶輪總成1轉(zhuǎn)動(dòng)。具體的，線圈2通電后，產(chǎn)生感應(yīng)磁場(chǎng)，將驅(qū)動(dòng)盤3吸附在皮帶輪總成1的開(kāi)孔13內(nèi)跟隨一起轉(zhuǎn)動(dòng)，從而驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)線圈2斷電后，該感應(yīng)磁場(chǎng)消失，驅(qū)動(dòng)盤3離開(kāi)皮帶輪總成1從而停止轉(zhuǎn)動(dòng)。應(yīng)理解，在未工作狀態(tài)下，驅(qū)動(dòng)盤3與皮帶輪總成1之間具有一定的間隔，當(dāng)線圈2斷電后，感應(yīng)磁場(chǎng)消失，驅(qū)動(dòng)盤3能夠自動(dòng)復(fù)位從而遠(yuǎn)離皮帶輪總成1。

其中，在驅(qū)動(dòng)盤連接片32上設(shè)置的環(huán)形磁槽，能夠增加線圈2通電后驅(qū)動(dòng)盤3與皮帶輪總成1之間的吸合力。其中，線圈2外包裹有環(huán)氧樹(shù)脂層。該環(huán)氧樹(shù)脂層可對(duì)線圈2進(jìn)行絕緣保護(hù)。進(jìn)一步的，在環(huán)氧樹(shù)脂層外還包裹有防水層。

本實(shí)用新型在具體實(shí)施時(shí)，皮帶穿過(guò)間隔設(shè)置在皮帶輪總成1兩側(cè)邊上的多個(gè)第二環(huán)形凹槽12中，帶動(dòng)皮帶輪總成1轉(zhuǎn)動(dòng)；線圈2設(shè)置在皮帶輪總成1中的第一環(huán)形凹槽11中并跟隨皮帶輪總成1一起轉(zhuǎn)動(dòng)；線圈2通電時(shí)將驅(qū)動(dòng)盤3吸附在皮帶輪總成1的開(kāi)孔13內(nèi)，以跟隨一起轉(zhuǎn)動(dòng)；驅(qū)動(dòng)盤3可拆卸設(shè)置在皮帶輪總成1的開(kāi)孔13內(nèi)，其通過(guò)線圈2通電時(shí)將其吸合以及線圈2斷電后驅(qū)動(dòng)盤3可自動(dòng)復(fù)位與皮帶輪總成1分離，從而實(shí)現(xiàn)驅(qū)動(dòng)盤3與皮帶輪總成1的接合與分離；在驅(qū)動(dòng)盤3中設(shè)有第一通孔312，該第一通孔312用于與轉(zhuǎn)動(dòng)軸連接，以帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)。

綜上，本實(shí)用新型公開(kāi)的車用離合器包括：皮帶輪總成，呈圓柱體狀，其一側(cè)面設(shè)有開(kāi)孔和環(huán)繞設(shè)置在開(kāi)孔周邊的第一環(huán)形凹槽，其中皮帶輪總成的側(cè)邊上間隔設(shè)有多個(gè)第二環(huán)形凹槽，用于穿過(guò)皮帶以帶動(dòng)皮帶輪總成轉(zhuǎn)動(dòng)；驅(qū)動(dòng)盤，可拆卸設(shè)置在皮帶輪總成的開(kāi)孔內(nèi)，以使得驅(qū)動(dòng)盤固定設(shè)置在皮帶輪總成時(shí)跟隨皮帶輪總成，其中驅(qū)動(dòng)盤中設(shè)有第一通孔，用于與轉(zhuǎn)動(dòng)軸連接，以帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)；線圈，可拆卸設(shè)置在皮帶輪總成的第一環(huán)形凹槽內(nèi)，以使得線圈通電時(shí)驅(qū)動(dòng)盤吸附在皮帶輪總成的開(kāi)孔內(nèi)，以跟隨皮帶輪總成轉(zhuǎn)動(dòng)通，其中，驅(qū)動(dòng)盤包括驅(qū)動(dòng)盤連接片和設(shè)置在驅(qū)動(dòng)盤連接片上的驅(qū)動(dòng)盤厚片，驅(qū)動(dòng)盤連接片朝向皮帶輪總成的一側(cè)面設(shè)有環(huán)形磁槽，其中環(huán)形磁槽設(shè)置在驅(qū)動(dòng)盤厚片投射在驅(qū)動(dòng)盤連接片的區(qū)域上，且環(huán)形磁槽中設(shè)置磁鐵以使得驅(qū)動(dòng)盤吸附在皮帶輪總成上，驅(qū)動(dòng)盤厚片由彈性材料構(gòu)成，且驅(qū)動(dòng)盤厚片呈環(huán)形狀。通過(guò)上述方式，本實(shí)用新型所公開(kāi)的車用離合器的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，通過(guò)電氣控制代替人工操作大大簡(jiǎn)化了人們對(duì)離合器的操作，且穩(wěn)定性好，可以有效降低制造成本。

以上所述僅為本發(fā)明的實(shí)施方式，并非因此限制本發(fā)明的專利范圍，凡是利用本發(fā)明說(shuō)明書(shū)及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運(yùn)用在其他相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本發(fā)明的專利保護(hù)范圍內(nèi)。