本實(shí)用新型涉及多閥裝置，更具體地，涉及由緊湊的大小可控制多方向流路的多閥裝置。

背景技術(shù)：

由內(nèi)燃機(jī)引擎驅(qū)動(dòng)的車輛，在內(nèi)部具有多種閥裝置。一般地，根據(jù)如引擎冷卻、室內(nèi)溫度的冷卻/取暖、排氣的再循環(huán)(EGR系統(tǒng))等用途，安裝在這些車輛的閥裝置是為了多種流體的流向、分配、控制或管制被配置。

閥裝置中，將流體的流路可由兩方向以上控制的多閥裝置，主要適用在內(nèi)燃機(jī)的引擎冷卻水循環(huán)電路。多閥裝置相互獨(dú)立的布置在流體可流入及排出的流入端口和流出端口閥體兩側(cè)，形成一個(gè)行。這些多閥裝置具有由閥的驅(qū)動(dòng)布置在一段兩側(cè)的流入端口和流出端口，選擇性開閉的結(jié)構(gòu)。

但是，多閥裝置的流入端口和流出端口在相同的行，由一列布置，可限制布置在一段的端口數(shù)量。即，多閥裝置很難構(gòu)成為多個(gè)流出端口，為了構(gòu)成多個(gè)流出端口，具有由兩段以上的多段結(jié)構(gòu)構(gòu)成多閥裝置的結(jié)構(gòu)界限。

由此，多閥裝置的長度及高度由對應(yīng)于多段結(jié)構(gòu)的大小形成，所以，大小龐大不僅過度的需要安裝空間，而且，成為最終增加車輛重量的原因。由此，為了尋找多閥裝置的輕量化及小型化，最近持續(xù)的進(jìn)行多種研究。

現(xiàn)有技術(shù)文獻(xiàn)

專利文獻(xiàn)

韓國注冊專利第10-1256291號；

韓國注冊專利第10-1577213號。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

技術(shù)課題

本實(shí)用新型的目的是提供在一個(gè)列配置多個(gè)流入及流出端口，可體現(xiàn)由小型化及輕量化的緊湊大小的多閥裝置。

本實(shí)用新型的其他目的是為了提供由緊湊結(jié)構(gòu)的空間活用度優(yōu)秀的多閥裝置。

技術(shù)方案

根據(jù)本實(shí)用新型的優(yōu)選的一個(gè)實(shí)施例，多閥裝置可包括：外殼單元，具備流體流入的至少一個(gè)以上的流入端口和所述流體被排出的多個(gè)流出端口；閥單元，旋轉(zhuǎn)地安裝在所述外殼單元，根據(jù)旋轉(zhuǎn)的姿勢選擇性地開放或封閉所述多個(gè)流出端口，控制所述流體的流出路徑；及密封單元，分別密封連接所述多個(gè)流出端口和所述閥單元之間，且所述流入端口中至少一個(gè)并排地配置在所述閥單元的旋轉(zhuǎn)軸方向，所述多個(gè)流出端口以所述閥單元的旋轉(zhuǎn)軸為中心的圓周方向，相互隔離地被配置。

根據(jù)一個(gè)側(cè)面，所述多個(gè)流出端口可分別布置在所述閥單元的對面，形成一個(gè)行。

根據(jù)一個(gè)側(cè)面，所述多個(gè)流出端口可相互隔離地配置在垂直于所述閥單元旋轉(zhuǎn)軸方向的旋轉(zhuǎn)方向，所述多個(gè)流出端口與所述旋轉(zhuǎn)軸不并排的方向，排出流體。

根據(jù)一個(gè)側(cè)面，所述多個(gè)流出端口可具有不同的直徑，與所述外殼單元相互隔離并貫通地形成，且所述閥單元，與具有對應(yīng)于所述多個(gè)流出端口直徑的多個(gè)流出閥孔貫通被形成。

根據(jù)一個(gè)側(cè)面，所述閥單元可包括：閥部件，旋轉(zhuǎn)地安裝在所述外殼單元的內(nèi)部，與所述至少一個(gè)流入端口及多個(gè)流出端口相互連通，在內(nèi)部形成所述流體的流路；及驅(qū)動(dòng)器，旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)所述閥部件。

根據(jù)一個(gè)側(cè)面，所述閥部件可由所述旋轉(zhuǎn)軸方向，與所述流入端口連通地流入閥孔貫通地形成，在所述閥部件的彎曲的外周面，與所述多個(gè)流出端口連通地多個(gè)流出閥孔以所述旋轉(zhuǎn)方向相互隔離地貫通形成。

根據(jù)一個(gè)側(cè)面，所述密封單元可包括：連接部件，相互連接所述閥部件和所述多個(gè)流出端口；彈性部件，彈性加壓使所述連接部件緊貼于所述多個(gè)流出端口側(cè)；及密封部件，對所述外殼單元密封所述流出端口，且所述密封單元被配置多個(gè)分別對應(yīng)于所述多個(gè)流出端口。

根據(jù)一個(gè)側(cè)面，所述連接部件可包括：閥座(Valve seat)，密切地結(jié)合在所述流出端口的內(nèi)周面，在內(nèi)部形成所述流體的流路；保持器(Retainer)，一端密切地結(jié)合在所述閥座的內(nèi)面，另一端從所述一端被折曲，以圓周方向延長支撐所述彈性部件；及動(dòng)密封(Lip-Seal)，相互密切所述閥座和保持器之間。

根據(jù)一個(gè)側(cè)面，所述彈性部件可包括：波形彈簧(Wave spring)，多個(gè)脊和棱根據(jù)圓周方向連續(xù)的形成。

根據(jù)一個(gè)側(cè)面，所述彈性部件可在波形彈簧形成多個(gè)層同時(shí)相互連接的狀態(tài)下，以螺旋形延長。

根據(jù)一個(gè)側(cè)面，所述密封部件可包括O形環(huán)(O-Ring)。

根據(jù)本實(shí)用新型的優(yōu)選的一個(gè)實(shí)施例，多閥裝置可包括：外殼單元，具備流體流入的至少一個(gè)以上的流入端口，和所述流體被排出的多個(gè)流出端口；閥單元，在所述外殼單元內(nèi)部旋轉(zhuǎn)的安裝在所述流入及流出端口之間，控制通過所述流入及流出端口的所述流體的流入及流出流向；及密封單元，聯(lián)動(dòng)于所述閥單元的旋轉(zhuǎn)，相互聯(lián)動(dòng)所述多個(gè)流出端口中至少任何一個(gè)和所述閥單元的同時(shí)，對所述外殼單元密封所述多個(gè)流出端口，且由所述閥單元的旋轉(zhuǎn)軸方向形成所述至少一個(gè)流入端口，以垂直于所述旋轉(zhuǎn)軸方向的旋轉(zhuǎn)方向，相互隔離的配置所述多個(gè)流出端口，具有一段結(jié)構(gòu)。

根據(jù)一個(gè)側(cè)面，所述閥單元可包括：閥部件，旋轉(zhuǎn)地安裝在所述外殼單元的內(nèi)部，與所述至少一個(gè)流入端口連通由所述旋轉(zhuǎn)軸方向形成的至少一個(gè)流入閥孔，及與所述多個(gè)流出端口連通由所述旋轉(zhuǎn)方向形成的多個(gè)流出閥孔貫通形成；及驅(qū)動(dòng)器，旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)所述閥部件。

根據(jù)一個(gè)側(cè)面，所述密封單元可包括：連接部件，聯(lián)動(dòng)于所述閥部件的旋轉(zhuǎn)，相互連通地連接所述多個(gè)流出閥孔中至少任何一個(gè)和所述多個(gè)流出端口中至少任何一個(gè)；彈性部件，彈性加壓使所述連接部件緊貼于所述多個(gè)流出端口側(cè)；及密封部件，對所述外殼單元密封所述流出端口，且所述密封單元被配置多個(gè)分別對應(yīng)于所述多個(gè)流出端口。

根據(jù)一個(gè)側(cè)面，所述彈性部件可包括：波形彈簧(Wave spring)，多個(gè)脊和棱根據(jù)圓周方向連續(xù)的形成。

根據(jù)一個(gè)側(cè)面，所述彈性部件可在波形彈簧形成多個(gè)層同時(shí)相互連接的狀態(tài)下，以螺旋形延長。

技術(shù)效果

經(jīng)具有如上述構(gòu)成的本實(shí)用新型，第一、將流入端口與閥單元的旋轉(zhuǎn)軸相同的方向布置，多個(gè)流出端口使閥單元在旋轉(zhuǎn)方向相互并列且隔離地布置，可使在一個(gè)行都配置流入及流出端口。

第二、在一個(gè)行可配置流入端口和多個(gè)流出端口，因此，可增加布置在一段的流出端口的個(gè)數(shù)。

第三、由一個(gè)閥單元可確保充分個(gè)數(shù)的流出端口，所以，可體現(xiàn)多閥裝置的緊湊大小。

第四、多閥裝置變得緊湊，因此，從安裝空間的制約變得自由，可提高空間活用度。

附圖說明

圖1是示出根據(jù)本實(shí)用新型優(yōu)選的一個(gè)實(shí)施例的多閥裝置立體圖。

圖2是示出根據(jù)在圖1示出的優(yōu)選的一個(gè)實(shí)施例的多閥裝置分解立體圖。

圖3是示出在圖1示出的閥部件的平面圖。

圖4是示出根據(jù)在圖1示出的優(yōu)選的一個(gè)實(shí)施例，將多閥裝置由旋轉(zhuǎn)軸方向切斷的斷面圖。

圖5是示出根據(jù)在圖1示出的優(yōu)選的一個(gè)實(shí)施例，將多閥裝置由旋轉(zhuǎn)方向切斷的斷面圖。

圖6是示出在圖5示出VI領(lǐng)域的放大斷面圖。并且

圖7至圖10是示出根據(jù)在圖1示出的優(yōu)選的一個(gè)實(shí)施例，按順序的多閥裝置組裝方法的立體圖。

附圖標(biāo)記說明

1：多閥裝置 10：外殼單元

11：流入端口 12：第一流出端口

13：第二流出端口 20：閥單元

21：閥部件 22：驅(qū)動(dòng)器

30：密封單元 31：連接部件

32：彈性部件 33：O形環(huán)

具體實(shí)施方式

以下，參考附圖對本實(shí)用新型的優(yōu)選的一個(gè)實(shí)施例進(jìn)行說明。只是，本實(shí)用新型的思想不限定于與其相同的實(shí)施例，且本實(shí)用新型的思想可由形成實(shí)施例的構(gòu)成要素的附加、變更及刪除等，不同地被提案，但這也包括在本實(shí)用新型的思想。

圖1是示出根據(jù)本實(shí)用新型優(yōu)選的一個(gè)實(shí)施例的多閥裝置立體圖，且圖2是示出根據(jù)在圖1示出的優(yōu)選的一個(gè)實(shí)施例的多閥裝置分解立體圖。

參考圖1及圖2，根據(jù)本實(shí)用新型優(yōu)選的一個(gè)實(shí)施例，多閥裝置1包括外殼單元10、閥單元20及密封單元30。

作為參考，在本實(shí)用新型說明的多閥裝置1被安裝在具備內(nèi)燃機(jī)引擎(E)的車輛，預(yù)示及示出在引擎、散熱器及冷卻器之間，控制冷卻水的流向。但是，不一定限定于此，由多個(gè)路徑可控制流體流向的多種流體的流路上，可適用在本實(shí)用新型說明的多閥裝置1。

所述外殼單元10具備流體流入的至少一個(gè)流入端口11和流體排出的多個(gè)流出端口12,13。所述外殼單元10形成在本實(shí)用新型說明的多閥裝置1的外觀。

這些外殼單元10可使內(nèi)裝后述的閥單元20，具有內(nèi)部騰空的中孔形象，配置一個(gè)流入端口11和兩個(gè)流出端口12,13。以下，為了便于說明，將所述兩個(gè)流出端口12,13分別由第一及第二流出端口12,13進(jìn)行說明。

所述流入端口11在安裝于外殼單元10的后述的閥單元20的旋轉(zhuǎn)軸方向(D1)，并列地貫通形成在外殼單元10，從引擎(E)流入收到包括冷卻水的流體。為了密封這些流入端口11和引擎(E)的冷卻水流路(未示出)之間，流入墊圈14以支撐在流入墊圈外殼15的狀態(tài)被介入。所述流入墊圈14和支撐此的流入墊圈外殼15，具有對應(yīng)于流入端口11直徑的環(huán)形象，密切在流入端口11被結(jié)合。

所述第一及第二流出端口12,13分別由散熱器(R)及冷卻器(C)，流出包括冷卻水的流體。這些第一及第二流出端口12,13對后述的閥單元20的旋轉(zhuǎn)方向(D2)，相互并列隔離地配置，使分別具有其他直徑，對外殼單元10貫通并形成。此外，所述第一及第二流出端口12,13分別結(jié)合第一及第二螺紋套管(Nipple)16,17，提供由散熱器(R)及冷卻器(C)流出冷卻水的路徑。

一方面，對于所述外殼單元10，流入端口11并列地配置在旋轉(zhuǎn)軸方向(D1)，多個(gè)流出端口12,13并列地配置在旋轉(zhuǎn)方向(D2)，使流出端口12,13對流入端口11由不同的方向配置。由此，與所述多個(gè)流出端口12,13的個(gè)數(shù)無關(guān)，根據(jù)對外殼單元10可由一個(gè)行布置，多閥裝置1可由緊湊大小的一段被構(gòu)成。

作為一個(gè)示例，所述流出端口12,13可由所述閥部件21的相反方向布置，所述流出端口12,13可由一列布置。即，所述流出端口12,13可布置在所述閥部件21的兩側(cè)，形成一個(gè)行。

換句話說，所述多個(gè)流出端口12,13可由所述閥單元20的旋轉(zhuǎn)軸為中心的虛擬園的圓周方向，相互隔離地布置，且所述多個(gè)流出端口12,13可由與所述旋轉(zhuǎn)軸方向(D1)不并列的方向排出流體。

作為一個(gè)示例，所述多個(gè)流出端口12,13可由垂直于所述旋轉(zhuǎn)軸方向(D1)的方向，或經(jīng)所述閥單元20的旋轉(zhuǎn)，與形成的圓周切線平衡的方向被布置。

作為參考，在本實(shí)施例示出了，配置一個(gè)所述流入端口11，配置兩個(gè)流出端口12,13，但不一定限定于此。即，根據(jù)本實(shí)用新型的多閥裝置1適用的條件，可多樣變更流出端口12,13的個(gè)數(shù)、位置及直徑等。

所述閥單元20可旋轉(zhuǎn)地安裝在外殼單元10內(nèi)部的流入及流出端口11,12,13之間，根據(jù)旋轉(zhuǎn)地姿勢選擇性地開放或關(guān)閉第一及第二流出端口12,13中至少任何一個(gè)，控制包括冷卻水的流體流出路徑。所述閥單元20包括閥部件21及驅(qū)動(dòng)器22。

所述閥部件21在外殼單元10的內(nèi)部空間，以旋轉(zhuǎn)軸23為中心可旋轉(zhuǎn)地安裝。這些閥部件21如圖2及圖3示出，以并列于旋轉(zhuǎn)軸23的旋轉(zhuǎn)軸方向D1，一端和另一端相互貫通，根據(jù)旋轉(zhuǎn)方向(D2)具有彎曲外周面的形象。

在這種情況下，所述閥部件21的一端與從引擎(E)流入的冷卻水的流入端口11連通，使貫通形成流入閥孔24，另一端與后述的驅(qū)動(dòng)器22連接。此外，根據(jù)所述閥部件21的彎曲外周面，與第一及第二流出端口12,13連通地第一及第二流出閥孔25,26相互隔離地貫通形成。所述第一及第二流出閥孔25,26具有對應(yīng)于不同直徑的第一及第二流出端口12,13的直徑，貫通形成在閥部件21。

一方面，所述閥部件21由流入閥孔24、第一及第二流出閥孔25,26貫通形成，且內(nèi)部由中孔形成，使形成冷卻水的流路空間27。這些閥部件21的形象、第一及第二流出閥孔25,26貫通形成的位置等，不限定于示出的示例，可根據(jù)多閥裝置1適用的條件，多樣地變更。

所述驅(qū)動(dòng)器22旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)閥部件21。這些驅(qū)動(dòng)器22通過閥部件21的另一端和旋轉(zhuǎn)軸23連接，由驅(qū)動(dòng)器22的驅(qū)動(dòng)力以旋轉(zhuǎn)軸23為中心旋轉(zhuǎn)閥部件21。與所述驅(qū)動(dòng)器22連接的閥部件21旋轉(zhuǎn)，根據(jù)旋轉(zhuǎn)地姿勢選擇性地與第一及第二流出閥孔25,26中任何一個(gè)對應(yīng)的第一及第二流出端口12,13連通，形成冷卻水的流出路徑。

作為參考，在圖2未說明的符號10a是為了組裝外殼單元10的如軸瓦(Bush)的軸承，23a是以旋轉(zhuǎn)軸23為主，用于密封流體露出的油封(Oilseal)。

所述密封單元30聯(lián)動(dòng)于閥單元20的旋轉(zhuǎn)，分別連接第一及第二流出端口12,13與閥單元20之間，使包括冷卻水的流體不露出的進(jìn)行密封。這些密封單元30如圖4至圖6示出，包括連接部件31、彈性部件32及密封部件33。

作為參考，所述連接部件31、彈性部件32及密封部件33對應(yīng)于流出端口12,13的個(gè)數(shù)，分別配置多個(gè)。

所述連接部件31聯(lián)動(dòng)于閥單元20的旋轉(zhuǎn)，可相互連通地連接閥單元20和第一及第二流出端口12,13之間。這些連接部件31作為一種連接閥單元20和第一及第二流出端口12,13之間的通道，如圖6示出，包括閥座(Valve seat)34、保持器(Retainer)35及動(dòng)密封(Lip-seal)36，分別配置在第一及第二流出端口12,13。

所述閥座34聯(lián)動(dòng)于閥部件21的旋轉(zhuǎn)，使分別選擇性地相互連通閥部件21和第一及第二流出端口12,13，密切在第一及第二流出端口12,13內(nèi)周面被結(jié)合。這些閥座34為了形成在內(nèi)部包括冷卻水的流體流路，具有騰空的中孔管形象。

所述保持器35結(jié)合在閥座34的端部，支撐閥座34。更具體地，所述保持器35如圖6示出，一端是密切在閥座34內(nèi)周面的圓筒部35a，另一端具有從圓筒部35a折曲，由圓周方向延長形象的支撐部35b。這些保持器35在閥座34以圓筒部35a密切地狀態(tài)，支撐支撐部35b的后述彈性部件32。在這種情況下，所述閥座34由塑料材質(zhì)形成，保持器35最好比閥座34剛性更優(yōu)秀的不銹鋼(Stainless steel)材質(zhì)形成。

所述動(dòng)密封36相互密切閥座34和保持器35。這些動(dòng)密封36由如橡膠的彈性材質(zhì)形成，包括介入在閥座34和保持器35之間的環(huán)形撕開密封(Rip-Seal)。一方面，如圖6，可使插入所述動(dòng)密封36，根據(jù)閥座34的外周面形成段差的動(dòng)密封槽37。

所述彈性部件32使相互密切連接部件31和第一及第二流出端口13之間，提供彈性力。這些彈性部件32介入到結(jié)合在閥座34的保持器35和分別結(jié)合在外殼單元10的第一及第二流出端口12,13的第一及第二螺紋套管16,17之間。由此，所述彈性部件32向閥部件21側(cè)一直彈性加壓連接部件31，根據(jù)閥部件21的旋轉(zhuǎn)姿勢，可選擇性地引導(dǎo)相互連接第一及第二流出閥孔25,26中任何一個(gè)和對應(yīng)于此的第一及第二螺紋套管16,17中任何一個(gè)。

一方面，經(jīng)本實(shí)施例的彈性部件32包括多個(gè)脊和棱根據(jù)圓周方向連續(xù)的形成，可均勻地提供高強(qiáng)度彈性力的波形彈簧(Wave Spring)。

更詳細(xì)地，所述彈性部件32可由多個(gè)脊和棱根據(jù)圓周方向連續(xù)形成的波形彈簧，以螺旋形纏繞并延長的形象形成。換句話說，所述彈性部件32比起波形彈簧形成多個(gè)層，在相互連接的狀態(tài)由螺旋形延長，且由這些形象的現(xiàn)有的一個(gè)層形成的波形彈簧，或單純的螺旋彈簧，可提高彈性力及壽命。

但是，不一定限定于此，可由如壓縮螺旋彈簧等的多種彈性手段變更。

所述密封部件33對外殼單元10密封第一及第二流出端口12,13。在本實(shí)施例，預(yù)示著包括所述密封部件33與第一及第二流出端口12,13連接，使密封結(jié)合在外殼單元10的第一及第二螺紋套管16,17和外殼單元10之間的O形環(huán)(O-Ring)。由這些密封部件33，可密封從外殼單元10露出的流體。

參考圖4至圖6說明具有如上述構(gòu)成的，經(jīng)本實(shí)用新型的多閥裝置1的閥動(dòng)作。

由所述驅(qū)動(dòng)器22發(fā)生的旋轉(zhuǎn)力，閥部件21以旋轉(zhuǎn)軸23為中心旋轉(zhuǎn)。聯(lián)動(dòng)于所述閥部件21的旋轉(zhuǎn)姿勢，如圖4相互聯(lián)動(dòng)第一流出端口25和閥部件21的第一流出閥孔24，流入到流入端口11的包括冷卻水的流體，通過第一流出端口25排出到散熱器(R)。

其中，在所述第一流出端口25內(nèi)，與第一流出閥孔24可連通的連接部件31是由彈性部件32，向第一流出閥孔24側(cè)彈性加壓的狀態(tài)。由此，所述閥部件21以與第一流出端口25可連通地姿勢旋轉(zhuǎn)連通，由連接部件31第一流出端口25和第一流出閥孔24相互連通。同時(shí)，由包括所述O形環(huán)的密封部件33，密封第一流出端口25和第一螺紋套管16。

此外，如圖5及圖6示出，所述閥部件21由驅(qū)動(dòng)器22再次旋轉(zhuǎn)，位于與第二流出端口13連通地姿勢時(shí)，由彈性加壓到彈性部件32的連接部件31，第二流出端口13和第二流出閥孔26被相互連通。由此，流入到所述流入端口11的流體，使通過第二流出端口13排出到冷卻器(C)，控制流向。

一方面，參考圖7至圖10說明具有如上述構(gòu)成的，經(jīng)本實(shí)用新型的多閥裝置1的組裝動(dòng)作。

參考圖7，首先，在所述外殼單元10內(nèi)部組裝閥單元20的閥部件21，在流入端口11組裝用于安裝流入墊圈14的流入墊圈外殼15。在這種情況下，沒有仔細(xì)地示出，但是，在所述外殼單元10可組裝如多個(gè)軸瓦(Bush)的軸承10a，為了防止經(jīng)過閥單元20的冷卻水漏油，組裝密封旋轉(zhuǎn)軸23周圍的油封(Oil seal)23a(參考圖2)。

在這種情況下，在所述閥部件21的一端由旋轉(zhuǎn)軸方向(D1)流入閥孔24貫通形成，由旋轉(zhuǎn)方向(D2)相互隔離地形成第一及第二流出閥孔25,26，使構(gòu)成一段的閥部件21。

之后，如圖8，在所述外殼單元10的第一流出端口25及第二流出端口13，分別組裝密封單元30。具體地，對應(yīng)于所述第一流出端口25依次地組裝包括閥座34、動(dòng)密封36及保持器35的連接部件31，使支撐在保持器35彈性部件32組裝在第一螺紋套管16之間。在這種情況下，在所述第一螺紋套管16和第一流出端口25的內(nèi)周面之間，組裝包括O形環(huán)的密封部件33，最終密封第一流出端口25。

如此的，對應(yīng)于所述第二流出端口13組裝連接部件31及彈性部件32，使密切在彈性部件32組裝第二螺紋套管17。在這種情況下，也是在所述第二螺紋套管17和第二流出端口13的內(nèi)周面之間，組裝包括O形環(huán)的密封部件33，密封第二流出端口13。

在所述第一及第二流出端口12,13分別組裝密封單元30的狀態(tài)下，如圖9，用于驅(qū)動(dòng)閥部件21的驅(qū)動(dòng)器22與旋轉(zhuǎn)軸23連接。之后，對應(yīng)于組裝在所述外殼單元10的流入端口11的流入墊圈外殼15，組裝流入墊圈14，最終制造在本實(shí)用新型說明的多閥裝置1。

一方面，在本實(shí)施例中示出及預(yù)示了，組裝在所述流入端口11的流入墊圈14最后被組裝，但不一定限定于此，可由如同與流入墊圈外殼15組裝的狀態(tài)同時(shí)被組裝進(jìn)行變更。即，上述的多閥裝置1的組裝順序不限定于示出的示例。

如上述，參照本實(shí)用新型的優(yōu)選的實(shí)施例進(jìn)行了說明，但可以理解為所屬領(lǐng)域的技術(shù)人員，在不脫離記載在以下權(quán)利要求的本實(shí)用新型的思想及領(lǐng)域范圍內(nèi)，可多樣的修改及變更本實(shí)用新型。