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一種齒輪的制作方法

文檔序號:11601697閱讀:258來源:國知局
一種齒輪的制造方法與工藝

本實用新型涉及機械傳動技術(shù)領(lǐng)域,特別是一種齒輪。



背景技術(shù):

齒輪是機械間傳動的介質(zhì),齒輪機構(gòu)用以傳遞兩軸之間的運動和動力,為不同方位動能的傳遞提供了可能,由于齒輪傳動效率高,傳動比準確,使用壽命長,工作安全可靠,因此齒輪傳動設(shè)備廣泛應(yīng)用于各行各業(yè),其類型和尺寸多種多樣,需要滿足的應(yīng)用要求也各不相同,但齒輪作為各種傳動設(shè)備的關(guān)鍵零部件之一,它的性能好壞在一定程度上直接決定了整個設(shè)備的使用壽命。

齒輪的主要失效形式之一是嚙合面的磨損,嚴重磨損后的齒輪幾何學(xué)特征改變,齒側(cè)間隙增大,引起齒輪強度變低、嚙合噪音變大,傳動不平穩(wěn)、震動,甚至?xí)斐蓴帻X的安全事故,如施工升降機上的減速器,主要依靠齒輪來實現(xiàn)電機速度的轉(zhuǎn)換,而對于施工升降機這類設(shè)備,需要頻繁的運送人或者貨物,負載重,安全性要求高,一旦出現(xiàn)斷齒可能引發(fā)嚴重的安全事故。



技術(shù)實現(xiàn)要素:

本實用新型的發(fā)明目的在于克服現(xiàn)有齒輪的輪齒嚙合摩擦系數(shù)較大,減速器的傳動效率較低,經(jīng)過一定的使用時間后,輪齒會出現(xiàn)各種形式的磨損,甚至出現(xiàn)斷齒,引發(fā)嚴重的后果等上述不足,提供一種齒輪,結(jié)構(gòu)簡單,加工方便,降低嚙合齒輪間接觸應(yīng)力,提高傳動效率,減緩輪齒的磨損,降低使用成本,延長使用壽命,提高齒輪工作穩(wěn)定性和可靠性。

為了實現(xiàn)上述目的,本實用新型采用的技術(shù)方案為:

一種齒輪,包含若干個輪齒,每個所述輪齒的所有嚙合面上分別設(shè)有若干個凸起,所有所述凸起通過激光熔覆固定在對應(yīng)所述輪齒上。

采用本實用新型的一種齒輪,包含若干個輪齒,每個所述輪齒的所有嚙合上分別設(shè)有若干個凸起,所有所述凸起為熔覆材料,通過激光熔覆技術(shù)形成織構(gòu)表面,采用本產(chǎn)品使得所述輪齒之間的嚙合首先磨損所述凸起,因此能夠有效減緩輪齒嚙合部位本身的基體材料之間的接觸面積,有利于降低齒輪嚙合部位基體材料的接觸應(yīng)力和接觸時間,避免出現(xiàn)疲勞裂紋,同時在若干所述凸起之間存在間隙,所述間隙部位增加潤滑油的儲存能力,進一步減輕減緩嚙合面的磨損,從而提升減速器的傳動效率,提高所述輪齒的耐磨性,提高齒輪使用的安全性,延長齒輪的使用壽命。

優(yōu)選的,所有所述凸起的材料為鐵基或鎳基。

采用鐵基或鎳基作為熔覆材料,硬度較好,成本較低。

優(yōu)選的,所有所述凸起的大小形狀均相同。

所有所述凸起的大小形狀均相同,便于齒輪之間的嚙合,避免因所述凸起的形狀大小差異較大而加速嚙合面的磨損,造成斷齒等故障。

優(yōu)選的,所有所述凸起均勻分布于每個所述嚙合面。

每個所述嚙合面從齒根到齒頂都分布有所述凸起,有利于減緩整個嚙合面的磨損。

優(yōu)選的,所有所述凸起呈矩陣式排列,相鄰的兩個所述凸起之間的距離相等。

所有所述凸起呈行列式規(guī)則排布,每行的所有所述凸起位于同一直線上,每列的所有所述凸起位于同一直線上,相鄰的兩個所述凸起之間的距離相等,便于加工。

進一步優(yōu)選的,所有所述凸起呈半球狀。

進一步優(yōu)選的,相鄰的兩個所述凸起之間的距離為所述凸起直徑的0.5-5倍。

進一步優(yōu)選的,相鄰的兩個所述凸起之間的間距為2-10mm。

采用上述方式設(shè)置所述凸起,有利于減小所述凸起的摩擦系數(shù),提高所述凸起之間間隙的儲油能力,保持油膜覆蓋,提高耐磨程度,減緩磨損。

綜上所述,由于采用了上述技術(shù)方案,本實用新型的有益效果是:

1、采用本實用新型的一種齒輪,采用本產(chǎn)品使得所述輪齒之間的嚙合首先磨損所述凸起,因此能夠有效減緩輪齒嚙合部位本身的基體材料之間的接觸面積,有利于降低齒輪嚙合部位基體材料的接觸應(yīng)力和接觸時間,避免出現(xiàn)疲勞裂紋,同時在若干所述凸起之間存在間隙,所述間隙部位增加潤滑油的儲存能力,進一步減輕減緩嚙合面的磨損,從而提升減速器的傳動效率,提高所述輪齒的耐磨性,提高齒輪使用的安全性,延長齒輪的使用壽命。

2、采用本實用新型的一種齒輪,采用鐵基或鎳基作為熔覆材料,硬度較好,成本較低。

3、采用本實用新型的一種齒輪,所有所述凸起的大小形狀均相同,便于齒輪之間的嚙合,避免因所述凸起的形狀大小差異較大而加速嚙合面的磨損,造成斷齒等故障。

4、采用本實用新型的一種齒輪,有利于減小所述凸起的摩擦系數(shù),提高所述凸起之間間隙的儲油能力,保持油膜覆蓋,提高耐磨程度,減緩磨損。

5、采用本實用新型的一種齒輪,結(jié)構(gòu)簡單,便于加工生產(chǎn)。

附圖說明

圖1為本實用新型中的一種齒輪輪齒的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實用新型中的一種齒輪輪齒的結(jié)構(gòu)正視圖。

圖3為本實用新型中的一種齒輪嚙合的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中標記:1-輪齒,2-凸起。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖,對本實用新型作詳細的說明。

為了使本實用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點更加清楚明白,以下結(jié)合附圖及實施例,對本實用新型進行進一步詳細說明。應(yīng)當(dāng)理解,此處所描述的具體實施例僅用以解釋本實用新型,并不用于限定本實用新型。

實施例1

如圖1-3,本實用新型所述的一種齒輪,包含若干個輪齒1,每個所述輪齒1的所有嚙合面上分別設(shè)有若干個凸起2,所有所述凸起2通過激光熔覆技術(shù)固定在對應(yīng)所述輪齒1上,所述熔覆材料為鎳基,所有所述凸起2的大小形狀均相同的半球狀,所有所述凸起2均勻分布于每個所述嚙合面,所有所述凸起2呈矩陣式排列,相鄰的兩個所述凸起2之間的距離相等,相鄰的兩個所述凸起2之間的距離為所述凸起2直徑的1.5倍,相鄰的兩個所述凸起2之間的距離為3mm。

以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已,并不用以限制本實用新型,凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進等,均應(yīng)包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。

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