亚洲成年人黄色一级片,日本香港三级亚洲三级,黄色成人小视频,国产青草视频,国产一区二区久久精品,91在线免费公开视频,成年轻人网站色直接看

一種齒輪的制作方法

文檔序號(hào):11626815閱讀:216來源:國知局

本發(fā)明涉及一種齒輪。



背景技術(shù):

齒輪是一種常見的機(jī)械傳動(dòng)零件,其在機(jī)械領(lǐng)域有著重要的作用。隨著齒輪行業(yè)的快速發(fā)展,行業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大,對(duì)齒輪的性能要求也越來越高。齒輪在使用時(shí)一般都是通過鍵安裝在軸上,隨著軸的轉(zhuǎn)動(dòng),軸上的鍵帶動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)。但是在運(yùn)動(dòng)的過程中軸會(huì)發(fā)生震動(dòng),這就使得齒輪也發(fā)生震動(dòng)并會(huì)產(chǎn)生噪音,因此,我們需要尋求一種新的技術(shù)來解決這一問題。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本發(fā)明的目的是:針對(duì)上述不足,提供一種結(jié)構(gòu)合理,使用效果好的齒輪。

為實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:

一種齒輪,包括齒輪法面、均勻布設(shè)于齒輪法面周圍的輪齒以及用于安裝轉(zhuǎn)軸的軸孔,所述齒輪法面上設(shè)有減震孔,所述減震孔內(nèi)設(shè)有減震元件,所述齒輪法面上設(shè)有溫度傳感器,所述溫度傳感器與設(shè)置于齒輪法面上的報(bào)警器連接。

所述齒輪法面上設(shè)有若干個(gè)凹坑,所述凹坑與軸孔的外端面相抵,所述凹坑內(nèi)部設(shè)有消音材料。

所述減震元件為塑料螺栓,所述塑料螺栓外包覆有橡膠套。

所述消音材料為玻纖棉塊。

所述輪齒的表面設(shè)有一層調(diào)質(zhì)層。

由于上述技術(shù)方案的應(yīng)用,本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下優(yōu)點(diǎn):

1、本發(fā)明齒輪,結(jié)構(gòu)合理,在齒輪法面上設(shè)有溫度傳感器和報(bào)警器,當(dāng)齒輪在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中溫度超過傳感器的設(shè)定溫度時(shí),報(bào)警器就會(huì)報(bào)警,提醒工作人員加潤滑油或者停止機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn),很好的維護(hù)了齒輪的性能。

2、本發(fā)明改進(jìn)結(jié)構(gòu)的齒輪,在齒輪法面上設(shè)有若干個(gè)凹坑,凹坑與軸孔的外端面相抵,凹坑內(nèi)部設(shè)有消音材料,齒輪法面上還設(shè)有減震孔,減震孔內(nèi)設(shè)有減震元件,這樣的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)一方面可以降低齒輪在使用過程中產(chǎn)生的震動(dòng),還可以降低齒輪在使用過程中產(chǎn)生的噪音。

附圖說明

附圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖。

以上附圖中:1、齒輪法面,2、輪齒,3、軸孔,4、減震孔,5、減震元件,6、溫度傳感器,7、報(bào)警器,8、凹坑,9、橡膠套,10、消音材料。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步描述:

實(shí)施例一:

如圖1所示,本發(fā)明一種齒輪,包括齒輪法面1、均勻布設(shè)于齒輪法面1周圍的輪齒2以及用于安裝轉(zhuǎn)軸的軸孔3,所述齒輪法面 1上設(shè)有減震孔4,所述減震孔4內(nèi)設(shè)有減震元件5,在本實(shí)施例中,減震元件5為塑料螺栓,塑料螺栓5外包覆有橡膠套9。

所述齒輪法面1上設(shè)有溫度傳感器6,所述溫度傳感器6與設(shè)置于齒輪法面1上的報(bào)警器7連接。

優(yōu)選的,作為一可實(shí)施例,所述齒輪法面上設(shè)有若干個(gè)凹坑8,所述凹坑8與軸孔3的外端面相抵,所述凹坑8內(nèi)部設(shè)有消音材料10,在本實(shí)施例中,所述消音材料10為玻纖棉塊。

本發(fā)明的齒輪,結(jié)構(gòu)合理,在齒輪法面1上設(shè)有溫度傳感器6和報(bào)警器7,當(dāng)齒輪在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中溫度超過傳感器6的設(shè)定溫度時(shí),報(bào)警器7就會(huì)報(bào)警,提醒工作人員加潤滑油或者停止機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn),很好的維護(hù)了齒輪的性能。在輪齒2的表面設(shè)有一層調(diào)質(zhì)層,調(diào)質(zhì)層可以將齒牙的布氏硬度范圍控制為hb220-240,滿足大多數(shù)需要高強(qiáng)度齒輪的場(chǎng)合,并且由于不添加額外的合金,成本較低。

以上所述是本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式,應(yīng)當(dāng)指出,對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說,在不脫離本發(fā)明所述原理的前提下,還可以作出若干改進(jìn)或替換,這些改進(jìn)或替換也應(yīng)視為本發(fā)明的保護(hù)范圍。



技術(shù)特征:

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及一種齒輪。本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:一種齒輪,包括齒輪法面、均勻布設(shè)于齒輪法面周圍的輪齒以及用于安裝轉(zhuǎn)軸的軸孔,所述齒輪法面上設(shè)有減震孔,所述減震孔內(nèi)設(shè)有減震元件,所述齒輪法面上設(shè)有溫度傳感器,所述溫度傳感器與設(shè)置于齒輪法面上的報(bào)警器連接。本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是:結(jié)構(gòu)合理,具有降振降噪的作用,使用效果好,使用范圍大。

技術(shù)研發(fā)人員:田月洋;柳玉龍;宋森林
受保護(hù)的技術(shù)使用者:泰州里華齒輪制造有限公司
技術(shù)研發(fā)日:2016.01.26
技術(shù)公布日:2017.08.01
網(wǎng)友詢問留言 已有0條留言
  • 還沒有人留言評(píng)論。精彩留言會(huì)獲得點(diǎn)贊!
1