1.一種新型分體式汽車變速用中間環(huán)，其特征在于：具有中間環(huán)本體，中間環(huán)本體內(nèi)壁直徑由外向內(nèi)依次遞減；所述中間環(huán)本體包括第一連接部(1)和第二連接部(2)，第一連接部(1)底部設(shè)有連接凹槽，第二連接部(2)頂部設(shè)有與連接凹槽位置相對應(yīng)的連接凸環(huán)(6)，連接凹槽和連接凸環(huán)(6)螺紋連接；所述第一連接部(1)截面為倒L狀截面，第一連接部(1)由豎直部和水平部一體成型；所述第一連接部(1)水平部外緣處設(shè)有多個用于定位的缺口(3)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型分體式汽車變速用中間環(huán)，其特征在于：所述的第一連接部(1)水平部表面設(shè)有油孔(4)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型分體式汽車變速用中間環(huán)，其特征在于：所述的第一連接部(1)內(nèi)壁設(shè)有用于填充潤滑油的環(huán)狀凹槽(5)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型分體式汽車變速用中間環(huán)，其特征在于：所述的第二連接部(2)外壁開設(shè)有環(huán)狀耐磨條槽，耐磨條槽內(nèi)嵌設(shè)有耐磨條(7)。