本實用新型涉及車庫組合技術(shù)領域，具體涉及一種車庫組合的方孔折彎結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

目前市場上車庫組合中一個部件的環(huán)形折彎都是用兩個部件拼接出來，操作起來不方便，一個部件環(huán)形折彎折不出，需要員工將兩部件焊起來，這樣材料浪費，也浪費人工。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種車庫組合的方孔折彎結(jié)構(gòu)，使工具箱在使用上更加方便，外形更加美觀。

實現(xiàn)上述目的的技術(shù)方案是：一種車庫組合的方孔折彎結(jié)構(gòu)，包括基座和折彎板，其中：

所述基座包括基座底板、基座后板和基座頂板，所述基座底板和基座頂板相對設置，所述基座后板封堵在所述基座底板和基座頂板之間的后端開口；

所述折彎板包括前側(cè)板、橫板和后側(cè)板，所述橫板的前端與所述前側(cè)板的頂端相連，所述橫板的后端與所述后側(cè)板的底端相連；

所述前側(cè)板的底端與所述基座底板的前端相連；

所述后側(cè)板的頂端與所述基座頂板的前端相連。

上述的一種車庫組合的方孔折彎結(jié)構(gòu)，其中，所述基座和折彎板由同一鈑金件折彎而成。

上述的一種車庫組合的方孔折彎結(jié)構(gòu)，其中，所述基座底板的寬度大于所述基座頂板的寬度。

上述的一種車庫組合的方孔折彎結(jié)構(gòu)，其中，所述基座的長度大于所述折彎板的長度。

上述的一種車庫組合的方孔折彎結(jié)構(gòu)，其中，所述后側(cè)板呈臺階狀結(jié)構(gòu)。

本實用新型的車庫組合的方孔折彎結(jié)構(gòu)，應用在工具箱上，使工具箱在使用上更加方便，外形更加美觀，節(jié)約人工費、降低成本。

附圖說明

圖1為車庫組合的方孔折彎結(jié)構(gòu)的立體圖；

圖2為車庫組合的方孔折彎結(jié)構(gòu)的主視圖；

圖3為車庫組合的方孔折彎結(jié)構(gòu)的側(cè)視圖。

具體實施方式

為了使本技術(shù)領域的技術(shù)人員能更好地理解本實用新型的技術(shù)方案，下面結(jié)合附圖對其具體實施方式進行詳細地說明：

請參閱圖1、圖2和圖3，本實用新型的最佳實施例，一種車庫組合的方孔折彎結(jié)構(gòu)，包括基座1和折彎板2。

基座1包括基座底板11、基座后板12和基座頂板13，基座底板11和基座頂板13相對設置，基座后板12封堵在基座底板11和基座頂板13之間的后端開口；折彎板2包括前側(cè)板21、橫板22和后側(cè)板23，橫板22的前端與前側(cè)板21的頂端相連，橫板22的后端與后側(cè)板23的底端相連；前側(cè)板21的底端與基座底板11的前端相連；后側(cè)板23的頂端與基座頂板13的前端相連。

基座1和折彎板2由同一鈑金件折彎而成。基座底板11的寬度大于基座頂板13的寬度?；?的長度大于折彎板2的長度。后側(cè)板23呈臺階狀結(jié)構(gòu)。

本實用新型的車庫組合的方孔折彎結(jié)構(gòu)，應用在工具箱上，使工具箱在使用上更加方便，外形更加美觀，節(jié)約人工費、降低成本，在加工工藝上更加合理，能讓公司節(jié)約成本和人工費。

本技術(shù)領域中的普通技術(shù)人員應當認識到，以上的實施例僅是用來說明本實用新型，而并非用作為對本實用新型的限定，只要在本實用新型的實質(zhì)精神范圍內(nèi)，對以上所述實施例的變化、變型都將落在本實用新型的權(quán)利要求書范圍內(nèi)。