本實用新型涉及一種氣流閥裝置，還涉及包含該氣流閥裝置的氣體混合裝置及粉碎裝置。

背景技術：

多種氣體組成的混合氣體是工程上常用的工質?，F(xiàn)有的氣體混合方法，通常是將一種壓縮氣體通過氣體流量計與另一種壓縮氣體混合，以得到確定配比的混合氣體。例如，在燒結釹鐵硼磁體的制備工藝中，一個非常重要的步驟是采用氣流磨將磁體物料粉碎。在氣流磨磨料時，需要根據(jù)物料的不同特性而在氮氣中混入不同含量的氧氣，得到的混合氣體經過空壓機壓縮，再流入氣流磨中。目前的裝置中，將壓縮空氣經過氣體流量計與高壓氮氣的進氣管道連通，通過調節(jié)氣體流量計來控制混入氮氣中的空氣含量，然后將混合后的氣體送入空壓機中。

通常，在燒結釹鐵硼磁體的氣流粉碎過程中，會根據(jù)訂單批次不同以及訂單的牌號不同不能在同一臺氣流磨中磨制，需要多臺氣流磨同時工作，進而需要多臺空壓機同時工作。隨著磨制磁粉批次及牌號的變化，氣流磨的開機數(shù)量會有變化，空壓機的開機數(shù)量也隨之變化。因此，每次磁體物料量的改變都需要對已經調好的氣體流量計重新調整，不僅操作繁瑣，更重要的是氧含量儀顯示的數(shù)值相對于混合氣體的流入具有滯后性，調節(jié)完畢后經過一段時間才能在氧含量儀中顯示所要求的數(shù)值，此時已經有氧含量不合格的氣體流入空壓機中，因此影響最終產品的性能。

因此，需要一種能夠隨著空壓機壓力大小和/或開機數(shù)量的變化而自動調節(jié)進氣流量的氣流閥裝置。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型的一個目的在于提供一種氣流閥裝置，其能夠隨著空壓機壓力變化和/或開機數(shù)量的變化而自動調節(jié)進氣流量，并獲得確定配比的混合氣體。

本實用新型的另一個目的在于提供一種氣體混合裝置，所述的氣體混合裝置包含所述氣流閥裝置。

本實用新型的再一個目的在于提供一種粉碎裝置，所述粉碎裝置包括所述氣體混合裝置。

本申請采用如下技術方案實現(xiàn)了上述目的。

本實用新型提供一種氣流閥裝置，所述氣流閥裝置設有混合通道和至少兩條進氣通道，每條進氣通道均與所述混合通道連通；所述每條進氣通道內均設有閥體、柱塞、彈性部件和調節(jié)部件；所述閥體固定在所述進氣通道的進氣端，所述閥體上設有供氣體通過的閥孔，所述柱塞設置為能夠封閉所述閥孔；所述彈性部件的一端與所述柱塞連接，所述彈性部件的另一端與所述調節(jié)部件連接；所述調節(jié)部件固定在所述進氣通道的遠離進氣端的一端，所述調節(jié)部件用于調節(jié)所述彈性部件的位置和/或彈性形變程度。

根據(jù)本實用新型的氣流閥裝置，優(yōu)選地，所述閥孔為喇叭口狀，所述閥孔的喇叭口朝向柱塞方向。本實用新型中，所述的喇叭口狀是指口徑逐漸增大的形狀，其可以是圓臺狀，也可以是棱臺狀，優(yōu)選為正棱臺狀。由于喇叭口的口徑逐漸增大，因而當柱塞與閥孔的距離逐漸增大時，柱塞與閥孔之間的空隙也逐漸增大，從而能夠精確地調節(jié)進入進氣通道的氣體流量。

根據(jù)本實用新型的氣流閥裝置，所述的柱塞設置為能夠完全封閉 所述閥孔。即當不需要氣體進入所述的進氣通道時，所述柱塞壓抵在閥體上，能夠將所述閥孔完全封閉。根據(jù)本實用新型的一個實施方式，所述的柱塞的形狀與所述閥孔的喇叭口形狀相匹配；當采用這樣的設置時，能夠更精確地調節(jié)進入進氣通道的氣體流量。

根據(jù)本實用新型的氣流閥裝置，所述的彈性部件能夠在壓縮或拉伸時產生彈性變形。優(yōu)選地，所述的彈性部件為彈簧。

根據(jù)本實用新型的氣流閥裝置，所述的調節(jié)部件固定在進氣通道的遠離進氣端的一端，其用于調節(jié)所述彈性部件的位置和/或壓縮程度。根據(jù)本實用新型的氣流閥裝置，優(yōu)選地，所述的調節(jié)部件包括螺栓和旋鈕，所述螺栓的一端與所述旋鈕連接，其另一端與所述彈性部件的另一端連接，所述旋鈕設置在所述進氣通道的外部，用于調節(jié)所述螺栓在進氣通道內的長度。這樣可以調節(jié)彈性部件的位置和/或彈性形變程度。具體地，當螺栓的長度加長，彈性部件的形變增大，柱塞受到的推向閥體方向的推力增大；當螺栓的長度縮短，則彈性部件的形變減小，柱塞受到的推向閥體方向的推力減小。

根據(jù)本實用新型的氣流閥裝置，所述的進氣通道的數(shù)量為2～5條，視需要混合的氣體種類而定。優(yōu)選地，所述進氣通道的數(shù)量為2～3條，更優(yōu)選為2條。在不同的進氣通道內，可以通過旋鈕來調節(jié)彈性部件的壓縮程度，和/或通過設置具有不同的彈性系數(shù)的彈性部件，來實現(xiàn)相同壓力下不同的進氣通道具有不同的氣體流量，從而實現(xiàn)不同氣體流量的自動調節(jié)。所述的混合通道與各條進氣通道分別連通，使來自不同的進氣通道的氣體在混合通道內進行混合，從而得到混合氣體。

本實用新型還提供一種氣體混合裝置，其包括上述氣流閥裝置和空壓機；所述的氣流閥裝置的混合通道與所述的空壓機相連通。所述的空壓機的數(shù)量為1～5臺，優(yōu)選為2～3臺。

根據(jù)本實用新型的氣體混合裝置，優(yōu)選地，所述氣體混合裝置還包括流出通道，所述的氣流閥裝置的混合通道通過所述的流出通道與所述空壓機相連通。優(yōu)選地，當設有多臺空壓機時，所述的氣流閥裝置的混合通道通過多條所述的流出通道分別與所述空壓機相連通。

根據(jù)本實用新型的氣體混合裝置，優(yōu)選地，所述氣體混合裝置還包括設置于所述混合通道內的氣體檢測裝置。

本實用新型還提供一種粉碎裝置，所述粉碎裝置包括上述氣體混合裝置和氣流磨，所述氣體混合裝置用于向所述氣流磨供給混合氣體。

采用本實用新型的裝置，當空壓機未工作時，所述的柱塞受到來自進氣通道的進氣端外部的氣體的壓力使得柱塞遠離閥體方向。。該壓力可以是大氣壓，也可以是壓縮氣體的壓力；換言之，進入進氣通道的氣體可以是常壓氣體，也可以是壓縮氣體。與此同時，所述柱塞還受到來自彈性部件的推力，將所述柱塞推向閥體方向。此時，通過調節(jié)旋鈕，設置所述推力大于所述壓力，從而使柱塞緊密壓抵在閥體上，封閉閥孔，外部的氣體不能進入所述的進氣通道。當空壓機工作時，在所述進氣通道內形成負壓，所述的負壓與來自外部的氣體的壓力共同構成了使柱塞遠離閥體方向的壓力，同時所述柱塞還受到彈性部件施加的相反方向的推力。當所述空壓機形成的負壓足夠大時，例如通過調節(jié)單臺空壓機或同時開啟多臺空壓機，使得柱塞遠離閥體方向的壓力大于相反方向的推力時，柱塞即離開閥體，柱塞與閥體之間形成孔隙，此時外部的氣體通過閥孔進入進氣通道內。當外部氣體的壓力和彈性部件的推力設置為固定值時，則空壓機形成的足夠大的負壓，不同的進氣通道內的彈性部件按特定比例發(fā)生彈性形變，不同氣體分別以特定的流量進入各自的進氣通道中，在混合通道內形成特定 比例的混合氣體。當負壓變化時，彈性部件即時發(fā)生不同程度的彈性形變，從而保持進入的各氣體的比例不變。因此，無論空壓機的壓力和/或開機臺數(shù)如何變化，該氣流閥裝置能夠隨負壓變化及時調整，始終供給確定配比的混合氣體。在實際操作中，通過調節(jié)不同的進氣通道中的調節(jié)部件的長度來控制彈性部件的位置，即可實現(xiàn)精確控制通過不同的進氣通道進入混合通道的氣體的流量，進而獲得精確配比的混合氣體。

本實用新型通過采用特定的氣流閥裝置的結構，使得空壓機壓力變化時和/或空壓機開機數(shù)量變化時，實現(xiàn)不同的進氣通道的氣體流量的自動調節(jié)，可以迅速形成穩(wěn)定比例的混合氣體，并將該混合氣體送入空壓機中。同時，該裝置僅需調節(jié)位于進氣通道側壁外側的旋鈕，即可調整不同進氣通道的氣體流量；旋鈕位置一旦確定，即可實現(xiàn)氣體流量的自動調節(jié)，無需在每次改變空壓機的壓力或空壓機工作臺數(shù)時都進行重新調整，因而操作十分簡單，且避免了混合氣體中各氣體組成測定的滯后性，避免了不合格比例的混合氣體進入空壓機。

附圖說明

圖1為實施例1的氣體混合裝置的結構示意圖。

附圖標記說明如下：

11-第一進氣通道，12-第二進氣通道，2-混合通道，31-第一流出通道，32-第二流出通道，33-第三流出通道，4-閥體，5-柱塞，6-彈簧，7-螺栓，8-旋鈕，91-第一空壓機，92-第二空壓機，93-第三空壓機。

具體實施方式

下面結合具體實施例對本實用新型作進一步的說明，但本實用新 型的保護范圍并不限于此。

實施例1

本實施例的氣流閥裝置和氣體混合裝置如下：

本實施例的氣體混合裝置如圖1所示，其包括氣流閥裝置、第一流出通道31、第二流出通道32、第三流出通道33以及分別與其連通的第一空壓機91、第二空壓機92和第三空壓機93。本實施例的氣流閥裝置包括第一進氣通道11、第二進氣通道12和混合通道2。第一進氣通道11和第二進氣通道12內各自設有閥體4、柱塞5、彈簧6、螺栓7和旋鈕8。螺栓7和旋鈕8共同構成調節(jié)部件。第一進氣通道11和第二進氣通道12的內部結構相同，下面僅以第一進氣通道11的內部結構為例進行說明。閥體4固定在第一進氣通道11的進氣端，其具有喇叭口狀的閥孔，柱塞5的形狀與閥孔的形狀相匹配，并壓抵在閥體4上。彈簧6的一端與柱塞5連接，另一端與螺栓7連接，螺栓7的另一端與旋鈕8連接。螺栓7穿過第一進氣通道11的側壁，旋鈕8在第一進氣通道11的外部將螺栓7固定，并通過旋鈕8的旋轉來調節(jié)螺栓7在第一進氣通道11內的長度，進而調節(jié)彈簧6的位置和/或壓縮程度。混合通道2內設有氣體檢測裝置(未示出)，以隨時監(jiān)控混合氣體的組成。

以下通過壓縮空氣和壓縮氮氣的混合過程，對本實施例的氣流閥裝置和氣體混合裝置的運行過程進行詳細說明。

第一進氣通道11的進氣端與壓縮空氣連通，第二進氣通道12的進氣端與壓縮氮氣連通。調節(jié)旋鈕8，使第一進氣通道11和第二進氣通道12中的柱塞5均緊密壓抵在閥體4上，封閉閥孔，同時根據(jù)混合氣體要求的氮氣與空氣的比例，調節(jié)旋鈕8使兩個進氣通道中的彈簧6分別具有特定的彈性形變程度。打開第一空壓機91，在第一進氣通道11和第二進氣通道12內形成負壓，負壓與壓縮氣體對柱塞8的壓 力共同構成了使柱塞5遠離閥體4方向的壓力。將第一空壓機91的負壓調節(jié)至足夠大，當使柱塞5遠離閥體4方向的壓力大于彈簧6施加至柱塞5的相反方向的推力時，柱塞5離開閥體4，并與閥體4之間形成孔隙，此時外部的壓縮氣體通過閥孔進入第一進氣通道11與第二進氣通道12內。由于第一進氣通道11與第二進氣通道12中的彈簧各自具有特定的彈性形變程度，因此在相同的內部負壓和各自的壓縮氣體的壓力作用下，兩個進氣通道的柱塞5與閥體4之間分別形成的空隙具有特定的大小，造成特定流量的壓縮空氣和壓縮氮氣分別進入第一進氣通道11與第二進氣通道12，然后在混合通道2中形成確定配比的混合氣體。

然后再打開第二空壓機92和第三空壓機93，隨著負壓增大，第一進氣通道11與第二進氣通道12中各自的彈簧即時、自動地發(fā)生更大的彈性形變，柱塞5與閥體4之間分別形成的孔隙也相應增大，壓縮空氣和壓縮氮氣的流量也相應增大，但比例不變，從而實現(xiàn)在負壓變化下能夠自動獲得確定配比的混合氣體。通過設置在混合通道2內的氣體檢測裝置可以檢測混合氣體中的含氧量。

實施例2

本實施例的粉碎裝置包括氣體混合裝置和氣流磨，所述氣體混合裝置如實施例1所述，該氣體混合裝置中的空壓機(第一空壓機91，第二空壓機92和第三空壓機93)將壓縮得到的混合氣體供給至氣流磨。