本實(shí)用新型屬于軌道車(chē)輛技術(shù)，具體涉及一種一系彈簧裝置。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有的鐵道車(chē)輛一系懸掛裝置彈簧組采用擋圈定位，其方式為內(nèi)簧外圈定位，外簧內(nèi)圈定位。定位要求內(nèi)簧和外簧不發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)，在不轉(zhuǎn)動(dòng)的情況下,彈簧受力發(fā)生零點(diǎn)漂移后,由于構(gòu)架上安裝有四對(duì)一系簧,零點(diǎn)漂移產(chǎn)生的橫向力會(huì)抵消。但現(xiàn)有技術(shù)往往不能很好的控制內(nèi)簧的轉(zhuǎn)動(dòng)，內(nèi)簧常常由于與內(nèi)、外擋圈之間摩擦不夠?qū)е逻\(yùn)營(yíng)時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)帶來(lái)的缺陷有：

1.彈簧容易磨損。

2.彈簧發(fā)生零點(diǎn)漂移后產(chǎn)生的橫向力不會(huì)抵消,可能會(huì)同向,導(dǎo)致轉(zhuǎn)向架失穩(wěn)。

因此，內(nèi)簧的轉(zhuǎn)動(dòng)給后期維護(hù)帶來(lái)巨大困難，維護(hù)成本高。

另外，對(duì)方向詞匯進(jìn)行定義，在軌道車(chē)輛領(lǐng)域中，技術(shù)人員通常認(rèn)定的方向有三種：

垂向：豎直垂直于軌面的方向。

縱向：沿著軌道的方向。

橫向：水平垂直于軌道的方向。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對(duì)上述問(wèn)題，本實(shí)用新型旨在提供一種可防止內(nèi)簧運(yùn)營(yíng)過(guò)程中轉(zhuǎn)動(dòng)的一系彈簧裝置。

本實(shí)用新型解決問(wèn)題的技術(shù)方案是：一種一系彈簧裝置，包括內(nèi)簧、套在內(nèi)簧外面的外簧、彈性頂座及彈性底座，所述底座上表面固定有內(nèi)擋圈和直徑大于內(nèi)擋圈的外擋圈，內(nèi)擋圈和外擋圈之間留有間隙，所述頂座下表面安裝有與底座相同的內(nèi)擋圈和外擋圈結(jié)構(gòu)，在頂座和底座的內(nèi)擋圈和外擋圈之間均設(shè)有墊圈，所述內(nèi)簧上端卡固于頂座的內(nèi)擋圈和外擋圈之間的間隙中，內(nèi)簧下端卡固于底座的內(nèi)擋圈和外擋圈之間的間隙中；所述外簧上端套裝于頂座的外擋圈的外表面，外簧下端套裝于底座的外擋圈的外表面。

上述方案中，額外增加墊圈，增加了內(nèi)簧轉(zhuǎn)動(dòng)的摩擦力，避免了內(nèi)簧的轉(zhuǎn)動(dòng)，減小了內(nèi)簧磨損，避免了彈簧發(fā)生零點(diǎn)漂移后轉(zhuǎn)向架失穩(wěn)的問(wèn)題。

優(yōu)選的，所述外擋圈的側(cè)壁底部開(kāi)有排水孔。

優(yōu)選的，所述墊圈為橡膠墊圈。

本實(shí)用新型額外增加墊圈，增加了內(nèi)簧轉(zhuǎn)動(dòng)的摩擦力，避免了內(nèi)簧的轉(zhuǎn)動(dòng)，減小了內(nèi)簧磨損，避免了彈簧發(fā)生零點(diǎn)漂移后轉(zhuǎn)向架失穩(wěn)的問(wèn)題。

附圖說(shuō)明

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。

圖1為本實(shí)用新型一系彈簧裝置結(jié)構(gòu)圖。

圖2為一系彈簧裝置裝配圖。

圖中：1-內(nèi)簧，2-外簧，3-頂座，4-底座，5-內(nèi)擋圈，6-外擋圈,7-墊圈,8-排水孔。

具體實(shí)施方式

如圖1～2所示，一種一系彈簧裝置，包括內(nèi)簧1、套在內(nèi)簧1外面的外簧2、彈性頂座3及彈性底座4。所述底座4上表面固定有內(nèi)擋圈5和直徑大于內(nèi)擋圈5的外擋圈6。內(nèi)擋圈5和外擋圈6之間留有間隙。

所述頂座3下表面安裝有與底座4相同的內(nèi)擋圈5和外擋圈6結(jié)構(gòu)。在頂座3和底座4的內(nèi)擋圈5和外擋圈6之間均設(shè)有墊圈7。所述墊圈7優(yōu)選為橡膠墊圈。

所述內(nèi)簧1上端卡固于頂座3的內(nèi)擋圈5和外擋圈6之間的間隙中，內(nèi)簧1下端卡固于底座4的內(nèi)擋圈5和外擋圈6之間的間隙中。所述外簧2上端套裝于頂座3的外擋圈6的外表面，外簧2下端套裝于底座4的外擋圈6的外表面。

所述外擋圈6的側(cè)壁底部開(kāi)有排水孔8。

額外增加墊圈7，增加了內(nèi)簧1轉(zhuǎn)動(dòng)的摩擦力，避免了內(nèi)簧1的轉(zhuǎn)動(dòng)，減小了內(nèi)簧1磨損，避免了彈簧發(fā)生零點(diǎn)漂移后轉(zhuǎn)向架失穩(wěn)的問(wèn)題。