本實(shí)用新型涉及一種軸承，具體來(lái)說(shuō)，涉及一種抗滑移軸承，其可有效提高軸承的抗滑移能力。

背景技術(shù)：

當(dāng)前，市場(chǎng)上廣泛使用的軸承基本上都與軸承座之間的配合為小間隙配合，這種小間隙配合對(duì)軸承座孔徑加工要求較高，其也就增加了軸承座的加工成本。而如果使軸承與軸承座的間隙為非小間隙配合，則會(huì)明顯使軸承與軸承座的配合面之間產(chǎn)生相對(duì)的滑移現(xiàn)象。而發(fā)生滑移的配合面通常呈現(xiàn)鏡面狀或暗面狀，有時(shí)還會(huì)伴有擦傷或磨損，其大大降低了軸承座的使用壽命。由此也引起了軸承座需要頻繁更換的問(wèn)題。

因此，現(xiàn)有技術(shù)中迫切需要一種能夠克服前述問(wèn)題，使軸承座的磨損能夠減少，實(shí)現(xiàn)軸承座的重復(fù)使用，而又能使軸承與軸承之間不產(chǎn)生相對(duì)滑移或者說(shuō)具有抗滑移能力的軸承。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為了解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了一種抗滑移軸承，包括：外圈、內(nèi)圈、設(shè)置在外圈與內(nèi)圈之間的滾動(dòng)體，其中，所述外圈的外表面上設(shè)有凹槽，所述凹槽內(nèi)設(shè)有O型圈，所述O型圈的外表面突出于所述外圈的外表面，所述O型圈與所述凹槽為過(guò)盈配合。

優(yōu)選地，所述O型圈是由橡膠材料制成的實(shí)心O型圈。

優(yōu)選地，所述橡膠材料為丁腈橡膠。

優(yōu)選地，所述凹槽的截面為矩形或梯形。

優(yōu)選地，所述凹槽和所述O型圈的數(shù)量均為兩個(gè)。

根據(jù)本實(shí)用新型的另一方面，所述凹槽和所述O型圈的數(shù)量均為一個(gè)。

根據(jù)本實(shí)用新型的又一方面，所述凹槽和所述O型圈的數(shù)量均為至少三個(gè)。

優(yōu)選地，所述O型圈以可拆卸地方式安裝到所述凹槽內(nèi)。

根據(jù)本實(shí)用新型的抗滑移軸承，由于在軸承的外圈的外表面上設(shè)置了凹槽和O型圈的配合方式，從而使在將軸承安裝到軸承座之后，減少了軸承的滑移，也因而降低了對(duì)軸承座的磨損，實(shí)現(xiàn)了對(duì)軸承座的重復(fù)使用，提高了軸承座的使用壽命。

此外，根據(jù)本實(shí)用新型的抗滑移軸承由于采用的是對(duì)現(xiàn)有的軸承進(jìn)行加工，以在外圈的外表面上加工出凹槽，并且使凹槽與O型圈配合之后再安裝到軸承座上，從而可依然采用軸承與軸承座的間隙配合的方式安裝，簡(jiǎn)化了安裝作業(yè)。

此外，根據(jù)本實(shí)用新型的抗滑移軸承由于O型圈與軸承座接觸，因此在使用一段時(shí)間之后，軸承出現(xiàn)磨損的部位為O型圈，而此時(shí)僅需要將軸承取下，更換凹槽中受磨損的O型圈即可，從而也延長(zhǎng)了軸承的使用壽命。

附圖說(shuō)明

圖1為根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施方式的抗滑移軸承的示意性縱向截面圖，其中示出了該抗滑移軸承設(shè)置了兩個(gè)凹槽和O型圈；

圖2為圖1中示的設(shè)置有兩個(gè)凹槽和O型圈的抗滑移軸承的分解示意圖，其中示出了軸承主體和兩個(gè)O型圈；

圖3為根據(jù)本實(shí)用新型的又一實(shí)施方式的抗滑移軸承的示意性縱向截面圖；其中示出了該抗滑移軸承設(shè)置有一個(gè)凹槽和O型圈；

圖4為根據(jù)本實(shí)用新型的抗滑移軸承的一個(gè)O型圈與軸承外圈上的一個(gè)矩形凹槽配合的局部示意圖；

圖5為根據(jù)本實(shí)用新型的抗滑移軸承的一個(gè)O型圈與軸承外圈上的一個(gè)梯形凹槽配合的局部示意圖；

圖6為現(xiàn)有技術(shù)的軸承的示意性縱向截面圖。

圖7為根據(jù)本實(shí)用新型的抗滑移軸承與現(xiàn)在技術(shù)的軸承在與軸承座配合間隙相同的條件下的滑移極限載荷對(duì)比圖。

附圖標(biāo)記：

1.外圈 2.內(nèi)圈 3.滾動(dòng)體

4.外圈凹槽 5.O型圈

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明。

圖1為根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施方式的抗滑移軸承的示意性縱向截面圖，其中示出了該抗滑移軸承設(shè)置了兩個(gè)凹槽和O型圈；圖2為圖1中示的設(shè)置有兩個(gè)凹槽和O型圈的抗滑移軸承的分解示意圖，其中示出了軸承主體和兩個(gè)O型圈；圖3為根據(jù)本實(shí)用新型的又一實(shí)施方式的抗滑移軸承的示意性縱向截面圖；其中示出了該抗滑移軸承設(shè)置有一個(gè)凹槽和O型圈；圖4為根據(jù)本實(shí)用新型的抗滑移軸承的一個(gè)O型圈與軸承外圈上的一個(gè)矩形凹槽配合的局部示意圖；圖5為根據(jù)本實(shí)用新型的抗滑移軸承的一個(gè)O型圈與軸承外圈上的一個(gè)梯形凹槽配合的局部示意圖；圖6為現(xiàn)有技術(shù)的軸承的示意性縱向截面圖；圖7為根據(jù)本實(shí)用新型的抗滑移軸承與現(xiàn)在技術(shù)的軸承在與軸承座配合間隙相同的條件下的滑移極限載荷對(duì)比圖。

如圖1中所示，根據(jù)本實(shí)用新型的抗滑移軸承包括：外圈1、內(nèi)圈2、滾動(dòng)體3。外圈1、內(nèi)圈2以及滾動(dòng)體3以常規(guī)的方式設(shè)置，例如，滾動(dòng)體3通過(guò)保持架設(shè)置在外圈內(nèi)表面上的滾道與內(nèi)圈外表面上的滾道之間。此外，在所述外圈1的外表面上還設(shè)置有兩個(gè)凹槽4，兩個(gè)凹槽4可以截面是矩形的凹槽，也可以是截面為梯形的凹槽。此外，還包括兩個(gè)O型圈5，該兩個(gè)O型圈5分別設(shè)置在兩個(gè)凹槽4內(nèi)。優(yōu)選地，O型圈與凹槽的配合方式為過(guò)盈配合。

在根據(jù)本實(shí)用新型的另一個(gè)實(shí)施方式中，如圖3中所示，軸承的外圈1的外表面上設(shè)有一個(gè)凹槽4，并且一個(gè)O型圈5設(shè)置在一個(gè)凹槽4內(nèi)，優(yōu)選地，O型圈與凹槽4的配合方式為過(guò)盈配合。帶有凹槽4的軸承可以是由現(xiàn)有的軸承加工而成。凹槽4的形狀可以是截面為矩形，截面為梯型，或者截面為V型或三角型或半圓形等，優(yōu)選為截面為矩形。這是因?yàn)榻孛鏋榫匦蔚陌疾奂冗m用于運(yùn)動(dòng)密封又適于固定密封。

當(dāng)然，軸承的外圈1的外表面上的凹槽與其內(nèi)設(shè)置的O型圈的數(shù)量不限于前面描述的一個(gè)或兩個(gè)，只要其外表面允許，可根據(jù)需要設(shè)置更多個(gè)凹槽和O型圈。但考慮到經(jīng)濟(jì)效益以及可行性，優(yōu)選為設(shè)置兩個(gè)。

如圖2中示出了軸承的外圈1的外表面上設(shè)置的兩個(gè)O型圈5與軸承的分解示意圖。如圖中所示，O型圈5被首先加工為獨(dú)立的單件體。其通常是由橡膠材料制成實(shí)心的。優(yōu)選為例如丁腈橡膠，這是由于丁腈橡膠的使用溫度范圍為-30℃～120℃，特別適于軸承安裝到軸承座之后，由于磨擦產(chǎn)生的溫度。在軸承的外圈1的外表面上加工出所需要數(shù)量的凹槽4之后，將相應(yīng)數(shù)量的O型圈安裝在凹槽4上。特別注意，在將O型圈5安裝到凹槽4中之后，O型圈5的外表面要高出于軸承的外圈1的外表面的高度，也就是，O型圈5的外表面突出于外圈1的外表面，以便于當(dāng)整個(gè)軸承安裝到軸承座上之后，受到擠壓的部分為O型圈5而不是軸承的外圈1的外表面。當(dāng)然，在將整個(gè)軸承安裝到軸承座時(shí)，還需要首先在軸承的外表面的部分，優(yōu)選為包括O型圈的外表面以及外圈1的外表面涂抹潤(rùn)滑油或潤(rùn)滑脂，優(yōu)選地使用礦物油或合成烴油產(chǎn)品。

特別需要說(shuō)明的是，在將O型圈5安裝到凹槽4上，并且將整個(gè)軸承安裝到軸承座上之后，軸承與軸承座之間仍然采用的是間隙配合安裝。但是，由于O型圈的使用，極大地提高了軸承的抗滑移能力，延長(zhǎng)了軸承座的使用壽命。如圖7中示出了根據(jù)本實(shí)用新型的抗滑移軸承與現(xiàn)在技術(shù)的軸承在與軸承座配合間隙相同的條件下的滑移極限載荷對(duì)比圖。從圖中可以看出，在配合間隙相同的情況下，根據(jù)本實(shí)用新型的抗滑移軸承相比于現(xiàn)有技術(shù)大大提高了滑移極限載荷。當(dāng)軸承使用長(zhǎng)時(shí)間后，與軸承座接觸的O型圈會(huì)發(fā)生磨損，此時(shí)僅需將軸承取下，更換凹槽中的O型圈即可，由此，使軸承的使用壽命也得到提高。

如前所述，根據(jù)本實(shí)用新型的抗滑移軸承，由于在軸承的外圈的外表面上設(shè)置了凹槽和O型圈的配合方式，從而使在將軸承安裝到軸承座之后，減少了軸承的滑移，也因而降低了對(duì)軸承座的磨損，實(shí)現(xiàn)了對(duì)軸承座的重復(fù)使用，提高了軸承座的使用壽命。

此外，如前所述，根據(jù)本實(shí)用新型的抗滑移軸承由于采用的是對(duì)現(xiàn)有的軸承進(jìn)行加工，以在外圈的外表面上加工出凹槽，并且使凹槽與O型圈配合之后再安裝到軸承座上，從而可依然采用軸承與軸承座的間隙配合的方式安裝，簡(jiǎn)化了安裝作業(yè)。

此外，如前所述，根據(jù)本實(shí)用新型的抗滑移軸承由于O型圈與軸承座接觸，因此在使用一段時(shí)間之后，軸承出現(xiàn)磨損的部位為O型圈，而此時(shí)，僅需要將軸承取下，更換凹槽中受磨損的O型圈即可，從而也延長(zhǎng)了軸承的使用壽命。

雖然參照示例性實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型的裝置進(jìn)行了詳細(xì)的描述，但是應(yīng)當(dāng)理解，本實(shí)用新型并不局限于文中詳細(xì)描述和圖中示出的具體實(shí)施方式，在不偏離權(quán)利要求書(shū)所限定的范圍的情況下，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以對(duì)所述示例性實(shí)施方式做出各種改型，所述改型均應(yīng)落入本實(shí)用新型請(qǐng)求保護(hù)的范圍。