本實(shí)用新型屬于軸承部件領(lǐng)域,特別涉及一種支柱滾子軸承的支柱和滾子組件,改進(jìn)支柱滾子軸承的支柱型式以在圓周上增加滾子個(gè)數(shù),提高潤(rùn)滑效果,降低噪聲。
背景技術(shù):
目前在很多軋機(jī)設(shè)備上,為提高承載能力,都采用支柱保持架的軸承,對(duì)于軋機(jī)設(shè)備的特殊工況(軋制力大),還需在不改變外形尺寸的基礎(chǔ)上盡量提高載荷。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
本實(shí)用新型的目的是提供一種支柱滾子軸承的支柱和滾子組件,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,增加載荷,并提高潤(rùn)滑效果。
采用的技術(shù)方案是:
一種支柱滾子軸承的支柱和滾子組件,包括支柱和滾子。
其技術(shù)要點(diǎn)在于:
支柱中段設(shè)有螺旋形油線,滾子通過支柱孔裝設(shè)在螺旋形油線上。
其優(yōu)點(diǎn)在于:
可以在軸承圓周上提高滾子個(gè)數(shù),增加載荷,并提高潤(rùn)滑效果,又可以降低噪音,提高滾子強(qiáng)度,減少了滾子的加工工序。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為滾子的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3為油線主剖面的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式:
一種支柱滾子軸承的支柱和滾子組件,包括支柱1和滾子2。
支柱1中段設(shè)有螺旋形油線3,滾子2通過支柱孔4裝設(shè)在螺旋形油線3上。
將支柱1與滾子2接觸的表面加上螺旋形油線3,并將滾子2原來的進(jìn)油孔去掉。這樣由于螺旋形油線3有利于潤(rùn)滑,就可以減小支柱1與滾子2之間的間隙(比原間距減少0.5mm),進(jìn)而在圓周上增加滾子2的個(gè)數(shù),(在一個(gè)軸承的圓周上,可以增加一個(gè)滾子2),滾子2的支柱孔4去掉了進(jìn)油的斜坡又進(jìn)一步提高了滾子2的強(qiáng)度,同時(shí)也減少了滾子2的加工工序。
螺旋形油線3大小深度可以根據(jù)支柱1的大小按情況而定,例如,可以將螺旋形油線3主剖面為半圓形,R=0.5mm,螺旋形油線3的寬度D=1mm,螺旋形油線3的深度即為R=0.5mm。