技術(shù)總結(jié)
本實用新型涉及一種汽輪機聯(lián)軸器。它包括汽機端半軸體和發(fā)電機端半軸體，汽機端半軸體和發(fā)電機端半軸體內(nèi)均設(shè)有軸孔，其特征在于：汽機端半軸體的內(nèi)側(cè)端面上設(shè)有定位凹槽，發(fā)電機端半軸體的內(nèi)側(cè)端面上設(shè)有與定位凹槽相配合的定位凸臺，在汽機端半軸體和發(fā)電機端半軸體相對應(yīng)的端面上沿其周向間隔設(shè)有若干一一對應(yīng)的第一螺栓孔，汽機端半軸體和發(fā)電機端半軸體上相對應(yīng)的第一螺栓孔內(nèi)設(shè)有連接螺栓從而將汽機端半軸體和發(fā)電機端半軸體固連，汽機端半軸體的圓周面上設(shè)有齒輪。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，減少了零部件，提高了工作效率及可靠性。

技術(shù)研發(fā)人員：宗鵬飛;陳道水;崔萍
受保護的技術(shù)使用者：山東齊魯電機制造有限公司
文檔號碼：201621019480
技術(shù)研發(fā)日：2016.08.31
技術(shù)公布日：2017.03.22