本實(shí)用新型屬于軸承技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及為一種自鎖通用型軸承。

背景技術(shù)：

軸承是轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械必不可少的零配件之一，軸承一般安裝在轉(zhuǎn)動(dòng)軸上，其內(nèi)圈跟隨轉(zhuǎn)動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，外圈固定不動(dòng)。

當(dāng)將軸承內(nèi)圈套設(shè)于轉(zhuǎn)動(dòng)軸時(shí)，很難保證內(nèi)圈的內(nèi)徑與轉(zhuǎn)動(dòng)軸的外徑相適應(yīng)。如果內(nèi)圈的內(nèi)壁未能緊密貼合轉(zhuǎn)動(dòng)軸，則容易造成內(nèi)圈和轉(zhuǎn)動(dòng)軸的相對(duì)滑動(dòng)，從而無法保證軸承的正常工作。

并且，滾動(dòng)件相互之間難以保持相同的速度，導(dǎo)致軸承應(yīng)力集中，從而縮短了軸承的壽命。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于克服上述提到的缺陷和不足，而提供一種自鎖通用型軸承。

本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)其目的采用的技術(shù)方案如下。

一種自鎖通用型軸承，包括外圈、滾動(dòng)件、內(nèi)圈、防塵蓋、圓錐環(huán)和保持架；所述內(nèi)圈和外圈均呈圓環(huán)狀且同軸心設(shè)置，且滾動(dòng)件夾設(shè)于內(nèi)圈和外圈之間；所述防塵蓋固定于外圈兩側(cè)，且防塵蓋向內(nèi)延伸并嵌設(shè)于內(nèi)圈側(cè)壁；所述圓錐環(huán)有一對(duì)，分設(shè)于內(nèi)圈內(nèi)壁兩側(cè)；一對(duì)圓錐環(huán)通過螺栓固定連接；所述滾動(dòng)件嵌設(shè)于保持架；保持架背部設(shè)有開口的窗孔，且開口的窗孔具有自鎖量。

所述圓錐環(huán)中空設(shè)置，且圓錐環(huán)外壁呈圓臺(tái)狀；所述內(nèi)圈的內(nèi)壁中部凸起且兩側(cè)與圓錐環(huán)的外壁貼合。

所述內(nèi)圈外壁開設(shè)有嵌槽；所述防塵蓋的內(nèi)端彎折呈L形；防塵蓋的內(nèi)端嵌設(shè)于嵌槽且與嵌槽間隔設(shè)置。

所述圓錐環(huán)由四塊間隙配合且相同的圓錐塊構(gòu)成。

所述圓錐環(huán)上設(shè)有連接孔，所述螺栓穿過對(duì)應(yīng)的連接孔并用螺母和墊圈固定。

所述圓錐環(huán)的斜度在30°-60°。

本軸承通過保持架的設(shè)置，使得滾動(dòng)件始終保持相對(duì)均勻分布，提高了載荷的均衡，避免應(yīng)力集中；保持兩列鋼球在合理的距離工作，從而大大提高了軸承可靠性和壽命。

本軸承可通過更換不同內(nèi)徑的圓錐環(huán)，來插設(shè)不同直徑的轉(zhuǎn)動(dòng)軸，增加了本軸承的適應(yīng)性和通用性，減少成本。并且，本軸承，采用防塵蓋內(nèi)端嵌設(shè)于擋件的結(jié)構(gòu)，提高了軸承內(nèi)圈、軸承外圈與防塵蓋之間的密封程度和強(qiáng)度，確保了機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu)長(zhǎng)時(shí)間有效的運(yùn)行。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的剖視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是圓錐環(huán)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是保持架的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中：外圈1、滾動(dòng)件2、內(nèi)圈3、嵌槽3a、防塵蓋4、圓錐環(huán)5、圓錐塊5a、連接孔5b、螺栓6、保持架7。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。

一種自鎖通用型軸承，包括外圈1、滾動(dòng)件2、內(nèi)圈3、防塵蓋4、圓錐環(huán)5和保持架7；所述內(nèi)圈3和外圈1均呈圓環(huán)狀且同軸心設(shè)置，且滾動(dòng)件2夾設(shè)于內(nèi)圈3和外圈1之間；所述防塵蓋4固定于外圈1兩側(cè)，且防塵蓋4向內(nèi)延伸并嵌設(shè)于內(nèi)圈3側(cè)壁；所述圓錐環(huán)5有一對(duì)，分設(shè)于內(nèi)圈3內(nèi)壁兩側(cè)；一對(duì)圓錐環(huán)5通過螺栓6固定連接；所述滾動(dòng)件2嵌設(shè)于保持架7；保持架7背部設(shè)有開口的窗孔，且開口的窗孔具有自鎖量。

自鎖量的設(shè)置，保證了軸承運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，溝道線速度的一致性，減少了鋼球滑動(dòng)摩擦對(duì)工作表面的損害，大大提高了軸承壽命。

本軸承通過保持架的設(shè)置，使得滾動(dòng)件始終保持相對(duì)均勻分布，提高了載荷的均衡，避免應(yīng)力集中；保持兩列鋼球在合理的距離工作，從而大大提高了軸承可靠性和壽命。

所述圓錐環(huán)5中空設(shè)置，且圓錐環(huán)5外壁呈圓臺(tái)狀；所述內(nèi)圈3的內(nèi)壁中部凸起且兩側(cè)與圓錐環(huán)5的外壁貼合。

所述內(nèi)圈3外壁開設(shè)有嵌槽3a；所述防塵蓋4的內(nèi)端彎折呈L形；防塵蓋4的內(nèi)端嵌設(shè)于嵌槽3a且與嵌槽3a間隔設(shè)置。

所述圓錐環(huán)5由四塊間隙配合且相同的圓錐塊5a構(gòu)成。

所述圓錐環(huán)5上設(shè)有連接孔5b，所述螺栓6穿過對(duì)應(yīng)的連接孔5b并用螺母和墊圈固定。

所述圓錐環(huán)5的斜度在30°-60°。

防塵蓋4內(nèi)端L形的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，使得防塵蓋4和內(nèi)圈3之間形成迷宮密封結(jié)構(gòu)，有利于防止?jié)櫥偷臐B漏以及隔絕沙塵進(jìn)入軸承內(nèi)部。

使用時(shí)，先將轉(zhuǎn)動(dòng)軸穿過圓錐環(huán)5和內(nèi)圈3，然后轉(zhuǎn)動(dòng)軸的另一側(cè)穿過第二個(gè)圓錐環(huán)5。將兩個(gè)圓錐環(huán)5靠近并貼觸內(nèi)圈3的內(nèi)徑面，然后用螺栓6穿過對(duì)應(yīng)連接孔5b固定圓錐環(huán)5。

本實(shí)用新型可通過更換不同內(nèi)徑的圓錐環(huán)5，來插設(shè)不同直徑的轉(zhuǎn)動(dòng)軸，增加了本軸承的適應(yīng)性和通用性，減少成本。內(nèi)圈3的內(nèi)徑面中部凸起且兩側(cè)與圓錐環(huán)5的斜面貼合，為圓錐環(huán)4提供了一定的中軸載荷。

當(dāng)需要固定轉(zhuǎn)動(dòng)軸，承受軸向負(fù)荷時(shí)，圓錐環(huán)5可由若干彼此間設(shè)有間隙的圓錐塊5a構(gòu)成，且每個(gè)圓錐塊5a均設(shè)置有貫通的連接孔5b。圓錐環(huán)5由四塊弧度接近90°的圓錐塊5a拼合而成，圓錐塊5a之間間隙配合，且每塊圓錐塊5a均對(duì)應(yīng)設(shè)置有連接孔5b，當(dāng)對(duì)應(yīng)的圓錐塊5a用螺栓6固定后，保證了每塊圓錐塊5a均能固定轉(zhuǎn)動(dòng)軸，從而提供足夠的軸向固定力。圓錐塊5a的間隙設(shè)置，保證了當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)軸的直徑在合理的誤差內(nèi)，圓錐塊5a都能貼合轉(zhuǎn)動(dòng)軸。

本實(shí)用新型按照實(shí)施例進(jìn)行了說明，在不脫離本原理的前提下，本裝置還可以作出若干變形和改進(jìn)。應(yīng)當(dāng)指出，凡采用等同替換或等效變換等方式所獲得的技術(shù)方案，均落在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。