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一種自鎖腳輪的制作方法

文檔序號(hào):12493113閱讀:751來源:國知局
一種自鎖腳輪的制作方法與工藝

本實(shí)用新型涉及一種腳輪,特別是一種自鎖腳輪。



背景技術(shù):

為方便人們搬運(yùn)物料,人們把小型轉(zhuǎn)輪安裝到箱體或貨架的底部,以便人們手推該箱體或貨架時(shí),即可搬動(dòng)其上的貨物,慢慢地,在小型轉(zhuǎn)輪上增設(shè)固定架而被美其名曰為腳輪,腳輪的種類繁多,其中不乏制動(dòng)腳輪,制動(dòng)腳輪常被用在手推車、嬰兒車等來防止在靜止時(shí)發(fā)生移動(dòng),在中國專利CN201220512729.3中公開了一種腳輪,包括安裝底板、輪架、輪子、踏板、鎖定彈片、彈簧組、扭簧等,當(dāng)使用時(shí)利用鎖定彈片緊貼輪子表面來限制轉(zhuǎn)動(dòng),但輪子仍能出現(xiàn)移動(dòng),同時(shí)彈片在使用過程中會(huì)逐漸失去彈性,限制轉(zhuǎn)動(dòng)的能力逐步下降,影響使用。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,本實(shí)用新型提供一種結(jié)構(gòu)簡單,操作簡便、鎖死效果好的腳輪。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:

一種自鎖式腳輪,包括半圓型輪座、輪座兩側(cè)的輪體和裝于輪座上的撥塊,所述輪體間通過穿過輪座的軸芯連接,所述輪體內(nèi)壁圓周設(shè)有卡位;所述輪座側(cè)壁上開有長方形的孔槽,所述輪座內(nèi)側(cè)設(shè)有與孔槽對(duì)應(yīng)的安裝座,所述安裝座上設(shè)有安裝孔,所述輪座內(nèi)中心處設(shè)有供軸芯穿過的通孔,所述通孔外壁上設(shè)有朝向安裝座的長條形的卡塊,所述卡塊上側(cè)壁為內(nèi)弧形;所述撥塊穿過孔槽通過安裝孔上的固定棒與安裝座固定,所述撥塊尾端裝有與卡位配合的擋桿,檔桿通過弧形來限制自身活動(dòng)。

作為一個(gè)優(yōu)選項(xiàng),所述卡塊側(cè)壁包括大內(nèi)弧段、小內(nèi)弧段,雙段內(nèi)弧設(shè)計(jì)可保持撥塊位置的固定。

作為一個(gè)優(yōu)選項(xiàng),所述輪座上設(shè)有安裝軸座,用于腳輪的安裝。

作為一個(gè)優(yōu)選項(xiàng),所述軸芯兩端設(shè)有凹槽,可通過增加橡膠圈來增加軸芯與輪體間的穩(wěn)定性。

作為一個(gè)優(yōu)選項(xiàng),所述輪體內(nèi)壁上設(shè)有加強(qiáng)筋,所述加強(qiáng)筋以輪體中心向四周輻射,增加腳輪承壓力度。

本實(shí)用新型的有益效果是:本腳輪通過撥塊使檔桿下降,并與輪體內(nèi)側(cè)的凹位配合,在輪體內(nèi)部形成阻擋,阻止輪體出現(xiàn)移動(dòng),同時(shí)輪座內(nèi)的卡塊的側(cè)壁的內(nèi)弧位能在撥塊在工作時(shí),限制其移動(dòng),增強(qiáng)其防止輪體移動(dòng)的能力,使本腳輪具有止動(dòng)性,同時(shí)腳輪結(jié)構(gòu)簡單,便于生產(chǎn)加工,降低生產(chǎn)成本。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。

圖1是本實(shí)用新型的組合狀態(tài)示意圖;

圖2是本實(shí)用新型的分解狀態(tài)示意圖;

圖3是本實(shí)用新型的輪座側(cè)視示意圖。

具體實(shí)施方式

參照?qǐng)D1~圖3,一種自鎖式腳輪,包括半圓型輪座1、輪座1兩側(cè)的輪體2和裝于輪座1上的撥塊3,所述輪體2間通過穿過輪座1的軸芯4連接,使輪體2能夠轉(zhuǎn)動(dòng),所述輪體2內(nèi)壁圓周設(shè)有卡位5,作為腳輪鎖死時(shí)的固定位;所述輪座1側(cè)壁上開有長方形的孔槽11,用于撥塊3穿過安裝,所述輪座1內(nèi)側(cè)設(shè)有與孔槽11對(duì)應(yīng)的安裝座12,所述安裝座12上設(shè)有安裝孔121,所述輪座1內(nèi)中心處設(shè)有供軸芯4穿過的通孔122,所述通孔122外壁上設(shè)有朝向安裝座12的長條形的卡塊123,所述卡塊123上側(cè)壁為內(nèi)弧形;所述撥塊3穿過孔槽11通過安裝孔121上的固定棒5與安裝座12固定,所述撥塊3尾端裝有與卡位5配合的擋桿6,當(dāng)腳輪需鎖死時(shí),按動(dòng)撥塊3,使撥塊3滑過卡塊123的弧形側(cè)壁將檔桿6抬升,使擋桿6卡入卡位5,使腳輪鎖死,當(dāng)需解除鎖死狀態(tài)時(shí),向上抬升撥塊3,使檔桿6從卡位5中脫離,使腳輪恢復(fù)轉(zhuǎn)動(dòng)。

所述卡塊123側(cè)壁包括大內(nèi)弧段、小內(nèi)弧段,使鎖死動(dòng)作和解鎖動(dòng)作間有階段性,提升操作感的同時(shí)固定撥塊3的位置,避免自行脫落,造成使用過程中自行解鎖或鎖死,造成使用上的不便,所述輪座1上設(shè)有安裝軸座7,用于腳輪的安裝與固定,所述軸芯4兩端設(shè)有凹槽8,可在凹槽內(nèi)加裝橡膠圈,增加軸芯4與輪體2間固定的牢固性,所述輪體2內(nèi)壁上設(shè)有加強(qiáng)筋9,所述加強(qiáng)筋9以輪體2中心向四周輻射,增加輪體的承載能力。

根據(jù)上述原理,本實(shí)用新型還可以對(duì)上述實(shí)施方式進(jìn)行適當(dāng)?shù)淖兏托薷?。因此,本?shí)用新型并不局限于上面揭示和描述的具體實(shí)施方式,對(duì)本實(shí)用新型的一些修改和變更也應(yīng)當(dāng)落入本實(shí)用新型的權(quán)利要求的保護(hù)范圍內(nèi)。

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