本實(shí)用新型涉及一種剎車蹄。

背景技術(shù)：

剎車蹄是指受剎車凸輪或推桿的作用量而被推向外展開壓制剎車鼓起制動作用的配件，安裝于剎車鼓上，是汽車制動系統(tǒng)中關(guān)鍵的安全零件之一。剎車蹄形狀如半月形，踩剎車時兩片半月形的剎車蹄就在制動輪缸的作用下外張，撐起剎車蹄摩擦著剎車鼓的內(nèi)壁來起到減速或者停車的作用?，F(xiàn)有的剎車蹄使用時剎車片和制動孔磨損嚴(yán)重，制動孔和鉸接孔一旦損壞，無法維修，使用壽命短，后期成本較高。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為了克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，本實(shí)用新型提供以下技術(shù)方案：

一種剎車蹄，其包括圓弧形狀的剎車片主體以及設(shè)于剎車片主體外部的剎車片，所述剎車片主體和剎車片一體沖壓制成，所述剎車片主體的兩端分別通過螺絲固定連接鉸接塊和制動塊，所述鉸接塊上至少設(shè)有一個鉸接孔，所述制動塊上至少設(shè)有一個制動孔，所述剎車片主體上設(shè)有若干均勻排列的S型散熱孔，所述S型散熱孔內(nèi)設(shè)有加強(qiáng)筋，所述剎車片上設(shè)有與剎車片相同弧度和長度的若干加強(qiáng)筋。

本實(shí)用新型所帶來的有益效果是：結(jié)構(gòu)牢固，制動孔和鉸接孔設(shè)于制動塊和鉸接塊上，方便更換，延長了使用壽命，降低了后期維修成本。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)闡述，以使本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，從而對本實(shí)用新型的保護(hù)范圍做出更為清楚明確的界定。

如圖1所示，一種剎車蹄，其包括圓弧形狀的剎車片主體1以及設(shè)于剎車片主體1外部的剎車片2，所述剎車片主體1和剎車片2一體沖壓制成，所述剎車片主體1的兩端分別通過螺絲3固定連接鉸接塊4和制動塊5，所述鉸接塊4上至少設(shè)有一個鉸接孔6，所述制動塊5上至少設(shè)有一個制動孔7，所述剎車片主體1上設(shè)有若干均勻排列的S型散熱孔8，所述S型散熱孔8內(nèi)設(shè)有加強(qiáng)筋，所述剎車片2上設(shè)有與剎車片相同弧度和長度的若干加強(qiáng)筋9。

本實(shí)用新型所述實(shí)施例具有的優(yōu)點(diǎn)是：結(jié)構(gòu)牢固，制動孔和鉸接孔設(shè)于制動塊和鉸接塊上，方便更換，延長了使用壽命，降低了后期維修成本。

以上所述，僅為本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型所揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，可不經(jīng)過創(chuàng)造性勞動想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍應(yīng)該以權(quán)利要求書所限定的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。