本實(shí)用新型涉及一種機(jī)油泵。
背景技術(shù):
機(jī)油泵內(nèi)設(shè)有傳動(dòng)齒輪,為實(shí)現(xiàn)高精度、低噪音要求,其傳動(dòng)用注塑齒輪,通常采用軸件與塑料整體注塑完成。為實(shí)現(xiàn)通機(jī)大功率、高轉(zhuǎn)矩需求,軸件與塑料齒輪之間使用梅花形嵌件組合。加工過程為:軸件與精密加工后的嵌件過盈配合組合,組合后再與塑料齒輪整體注塑。具有的缺點(diǎn)是:嵌件工藝流程長,生產(chǎn)成本高。并且現(xiàn)有的機(jī)油泵對(duì)齒輪軸的軸向限位采用軸用擋圈、軸套等進(jìn)行限位,結(jié)構(gòu)復(fù)雜,裝配麻煩。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
本實(shí)用新型的目的是提出一種機(jī)油泵,該機(jī)油泵采用塑料齒輪與傳動(dòng)軸注塑為一體的結(jié)構(gòu),具有加工效率高及加工成本低的特點(diǎn),并且塑料齒輪與傳動(dòng)軸連接穩(wěn)固;該機(jī)油泵還具有重量較輕、結(jié)構(gòu)簡單及便于裝配的特點(diǎn)。
本實(shí)用新型所述的一種機(jī)油泵,包括泵殼和齒輪軸,所述齒輪軸包括同軸設(shè)置的傳動(dòng)軸和塑料齒輪,所述傳動(dòng)軸的右部的外圓面上分布有兩條螺旋溝槽,兩條所述螺旋溝槽反向相交,每條所述螺旋溝槽的一個(gè)側(cè)壁向該螺旋溝槽的上方彎曲以形成倒鉤結(jié)構(gòu),且所述倒鉤結(jié)構(gòu)部分地懸于該螺旋溝槽之上;所述塑料齒輪通過注塑工藝形成在所述傳動(dòng)軸的右部,兩條所述螺旋溝槽與所述塑料齒輪對(duì)應(yīng)設(shè)置,且所述塑料齒輪上形成有填充在所述螺旋溝槽內(nèi)的螺旋條,以增加所述塑料齒輪與所述傳動(dòng)軸的附著力,所述塑料齒輪的右端面位于所述傳動(dòng)軸右端面的左側(cè);所述泵殼內(nèi)設(shè)有呈筒狀的齒輪室,所述齒輪室內(nèi)設(shè)有軸套、套筒及限位銷,所述傳動(dòng)軸的右端部與所述軸套配合,所述傳動(dòng)軸的左部與所述套筒配合且所述傳動(dòng)軸穿過所述套筒,所述傳動(dòng)軸的左端位于所述泵殼的外部,所述塑料齒輪位于所述齒輪室內(nèi)且所述塑料齒輪上設(shè)有與所述限位銷滑動(dòng)配合的環(huán)形凹槽,以限制所述齒輪軸在左右方向上的位移,所述環(huán)形凹槽由所述塑料齒輪的外圓面向內(nèi)凹陷而成。
進(jìn)一步,所述傳動(dòng)軸的左端的外圓面上設(shè)有平面,以在所述傳動(dòng)軸的左端形成扁軸結(jié)構(gòu)。
進(jìn)一步,所述的泵殼上設(shè)有安裝耳,所述安裝耳上帶有通孔。
本實(shí)用新型中泵殼結(jié)構(gòu)簡單,通過限位銷實(shí)現(xiàn)對(duì)齒輪軸的軸向限位,裝配方便;塑料齒輪通過注塑工藝形成在傳動(dòng)軸上,并且在傳動(dòng)軸上設(shè)有與塑料齒輪對(duì)應(yīng)的螺旋溝槽和倒鉤結(jié)構(gòu),設(shè)有螺旋溝槽使塑料齒輪與傳動(dòng)軸的結(jié)合非常牢靠,設(shè)置倒鉤結(jié)構(gòu)進(jìn)一步減小了塑料齒輪脫落的可能性,螺旋溝槽和倒鉤結(jié)構(gòu)的加工十分簡單,利用螺旋溝槽和倒鉤結(jié)構(gòu)來固定塑料齒輪,易于實(shí)現(xiàn)、減輕了齒輪軸的重量,并且具有加工效率高及加工成本低的特點(diǎn)。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為齒輪軸的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3為傳動(dòng)軸的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖4為塑料齒輪與傳動(dòng)軸的配合示意圖。
圖中:1—齒輪室;2—軸套;3—套筒;4—限位銷;5—安裝耳;6—傳動(dòng)軸;7—平面;8—塑料齒輪;9—環(huán)形凹槽;10—螺旋溝槽;11—倒鉤結(jié)構(gòu)。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。
如圖1-圖4所示的一種機(jī)油泵,包括泵殼和齒輪軸,齒輪軸包括同軸設(shè)置的傳動(dòng)軸6和塑料齒輪8,傳動(dòng)軸6的右部的外圓面上分布有兩條螺旋溝槽10,兩條螺旋溝槽10反向相交,每條螺旋溝槽10的一個(gè)側(cè)壁向該螺旋溝槽10的上方彎曲以形成倒鉤結(jié)構(gòu)11,且倒鉤結(jié)構(gòu)11部分地懸于該螺旋溝槽10之上;塑料齒輪8通過注塑工藝形成在傳動(dòng)軸6的右部,兩條螺旋溝槽10與塑料齒輪8對(duì)應(yīng)設(shè)置,且塑料齒輪8上形成有填充在螺旋溝槽10內(nèi)的螺旋條,以增加塑料齒輪8與傳動(dòng)軸6的附著力,塑料齒輪8的右端面位于傳動(dòng)軸6右端面的左側(cè);
泵殼內(nèi)設(shè)有呈筒狀的齒輪室1,齒輪室1內(nèi)設(shè)有軸套2、套筒3及限位銷4,傳動(dòng)軸6的右端部與軸套2配合,傳動(dòng)軸6的左部與套筒3配合且傳動(dòng)軸6穿過套筒3,傳動(dòng)軸6的左端位于泵殼的外部,塑料齒輪8位于齒輪室1內(nèi)且塑料齒輪8上設(shè)有與限位銷4滑動(dòng)配合的環(huán)形凹槽9,以限制齒輪軸在左右方向上的位移,環(huán)形凹槽9由塑料齒輪8的外圓面向內(nèi)凹陷而成。
進(jìn)一步,傳動(dòng)軸6的左端的外圓面上設(shè)有平面7,以在傳動(dòng)軸6的左端形成扁軸結(jié)構(gòu)。扁軸結(jié)構(gòu)以便于與傳動(dòng)部件連接,傳遞扭矩。
進(jìn)一步,的泵殼上設(shè)有安裝耳5,安裝耳5上帶有通孔。通過螺釘穿過安裝耳5上的通孔對(duì)泵殼進(jìn)行安裝固定。