專(zhuān)利名稱(chēng):機(jī)油泵總成的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種機(jī)油泵總成，包括設(shè)有進(jìn)油腔的泵殼，所述泵殼上還設(shè)有用于密封所述進(jìn)油腔的密封槽；所述泵殼上還設(shè)有出油口及與所述出油口連通的出油腔Ⅰ，所述密封槽為與所述出油腔Ⅰ相通的通過(guò)填滿(mǎn)高壓機(jī)油以實(shí)現(xiàn)油密封的油槽；本實(shí)用新型的機(jī)油泵總成，其泵殼上設(shè)置有專(zhuān)門(mén)用于密封進(jìn)油腔的密封槽，密封槽可通過(guò)油封方式有效地防止空氣被吸入進(jìn)油腔中，避免機(jī)油壓力不足及機(jī)油泡沫化，保證機(jī)油的順利輸送和潤(rùn)滑質(zhì)量，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)的整機(jī)性能得到強(qiáng)化，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命、提高節(jié)能效果。
【專(zhuān)利說(shuō)明】機(jī)油泵總成

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種發(fā)動(dòng)機(jī)部件，特別涉及一種機(jī)油泵總成。

【背景技術(shù)】
[0002]發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油泵是機(jī)油泵是潤(rùn)滑系中機(jī)油壓力和流量的動(dòng)力源，它保證發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑所需要的機(jī)油壓力和流量；現(xiàn)有機(jī)油泵從結(jié)構(gòu)上來(lái)講按分成齒輪式、轉(zhuǎn)子式、葉片式和柱塞式，但在泵油原理上均大同小異；現(xiàn)有的機(jī)油泵總成一般包括泵殼和泵蓋，泵殼上設(shè)有進(jìn)油腔、出油腔及與之相應(yīng)的油道，運(yùn)動(dòng)時(shí)進(jìn)油腔形成低壓區(qū)、出油腔形成高壓區(qū)，將油底殼內(nèi)的機(jī)油送到機(jī)油濾清器和各潤(rùn)滑油道，以潤(rùn)滑發(fā)動(dòng)機(jī)的各主要運(yùn)動(dòng)機(jī)件，并使機(jī)油得到濾清；泵殼與泵蓋以端面相壓，以密封泵殼上的各功能腔；但是，這種密封方式并不理想，尤其是對(duì)于低壓區(qū)域的進(jìn)油腔，由于泵殼上沒(méi)有設(shè)置專(zhuān)門(mén)用于密封進(jìn)油腔的結(jié)構(gòu)，致使空氣被吸入進(jìn)油腔中，不僅引起機(jī)油壓力不足，影響輸送，而且空氣與機(jī)油混合使得機(jī)油泡沫化而降低潤(rùn)滑質(zhì)量，直接弱化了發(fā)動(dòng)機(jī)的整機(jī)性能，尤其是縮短發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命和降低節(jié)能效果。
[0003]因此，為解決上述問(wèn)題，就需要一種機(jī)油泵總成，其泵殼上設(shè)置有專(zhuān)門(mén)用于密封進(jìn)油腔的結(jié)構(gòu)，有效防止空氣被吸入進(jìn)油腔中，避免機(jī)油壓力不足及機(jī)油泡沫化，保證機(jī)油的順利輸送和潤(rùn)滑質(zhì)量，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)的整機(jī)性能得到強(qiáng)化，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命、提高節(jié)能效果。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]有鑒于此，本實(shí)用新型的目的在于提供一種機(jī)油泵總成，其泵殼上設(shè)置有專(zhuān)門(mén)用于密封進(jìn)油腔的結(jié)構(gòu)，有效防止空氣被吸入進(jìn)油腔中，避免機(jī)油壓力不足及機(jī)油泡沫化，保證機(jī)油的順利輸送和潤(rùn)滑質(zhì)量，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)的整機(jī)性能得到強(qiáng)化，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命、提高節(jié)能效果。
[0005]本實(shí)用新型的機(jī)油泵總成，包括設(shè)有進(jìn)油腔的泵殼，所述泵殼上還設(shè)有用于密封所述進(jìn)油腔的密封槽；所述泵殼上還設(shè)有出油口及與所述出油口連通的出油腔I，所述密封槽為與所述出油腔I相通的通過(guò)填滿(mǎn)高壓機(jī)油以實(shí)現(xiàn)油密封的油槽。
[0006]進(jìn)一步，所述泵殼上還設(shè)有與出油腔I相連通的出油腔II，所述密封槽的兩端分別與所述出油腔I和所述出油腔II相通并且將所述進(jìn)油腔包容在其中。
[0007]進(jìn)一步，該機(jī)油泵總成還包括用于泄壓的限壓組件，在機(jī)油壓力超出預(yù)設(shè)值時(shí)限壓組件動(dòng)作并使得機(jī)油從出油腔I或者出油腔II進(jìn)行回流泄壓。
[0008]進(jìn)一步，所述進(jìn)油腔包括進(jìn)油腔I及進(jìn)油腔II，所述進(jìn)油腔I及進(jìn)油腔II相互獨(dú)立并且均與油底殼連通；所述進(jìn)油腔II與出油腔II連通，所述限壓組件包括設(shè)在進(jìn)油腔II與出油腔II連通處的限壓閥芯，在機(jī)油壓力超出預(yù)設(shè)值時(shí)限壓閥芯動(dòng)作并使得機(jī)油從出油腔II回流至進(jìn)油腔II。
[0009]進(jìn)一步，所述限壓組件還包括限壓螺塞和限壓彈簧，所述限壓彈簧套在限壓螺塞夕卜側(cè)并以產(chǎn)生預(yù)緊力的方式將限壓閥芯抵靠在主油道與回油口的連通處。
[0010]進(jìn)一步，該機(jī)油泵總成還包括以可拆卸方式與所述泵殼配合連接的泵蓋，所述泵蓋壓合并密封所述密封槽。
[0011]進(jìn)一步，所述泵殼上設(shè)有用于與泵蓋配合連接的連接孔，所述連接孔均設(shè)在密封槽的外側(cè)。
[0012]進(jìn)一步，該機(jī)油泵總成還包括內(nèi)轉(zhuǎn)子和外轉(zhuǎn)子，所述內(nèi)轉(zhuǎn)子與外轉(zhuǎn)子偏心設(shè)置并通過(guò)共軛齒嚙合形成若干容積室，所述泵殼對(duì)應(yīng)內(nèi)轉(zhuǎn)子與外轉(zhuǎn)子脫開(kāi)嚙合處設(shè)置進(jìn)油腔1、對(duì)應(yīng)內(nèi)轉(zhuǎn)子與外轉(zhuǎn)子進(jìn)入嚙合處設(shè)置出油腔I。
[0013]進(jìn)一步，所述內(nèi)轉(zhuǎn)子設(shè)有九個(gè)外齒，外轉(zhuǎn)子設(shè)有十個(gè)內(nèi)齒。
[0014]本實(shí)用新型的有益效果:本實(shí)用新型的機(jī)油泵總成，其泵殼上設(shè)置有專(zhuān)門(mén)用于密封進(jìn)油腔的密封槽，密封槽可通過(guò)油封、水封或者設(shè)置密封圈等方式有效地防止空氣被吸入進(jìn)油腔中，避免機(jī)油壓力不足及機(jī)油泡沫化，保證機(jī)油的順利輸送和潤(rùn)滑質(zhì)量，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)的整機(jī)性能得到強(qiáng)化，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命、提高節(jié)能效果。

【附圖說(shuō)明】

[0015]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述:
[0016]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0017]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖，如圖所示:本實(shí)施例的機(jī)油泵總成，包括設(shè)有進(jìn)油腔的泵殼1，所述泵殼I上還設(shè)有用于密封所述進(jìn)油腔的密封槽2 ;該機(jī)油泵總成還包括以可拆卸方式與所述泵殼I配合連接的泵蓋3，所述泵蓋3壓合并密封所述密封槽2 ;密封槽2優(yōu)選通過(guò)鑄造成型；泵殼I上設(shè)置有專(zhuān)門(mén)用于密封進(jìn)油腔的密封槽2，密封槽2可通過(guò)油封、水封或者設(shè)置密封圈等方式有效地防止空氣被吸入進(jìn)油腔中，避免機(jī)油壓力不足及機(jī)油泡沫化，保證機(jī)油的順利輸送和潤(rùn)滑質(zhì)量，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)的整機(jī)性能得到強(qiáng)化，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命、提高節(jié)能效果。
[0018]本實(shí)施例中，所述泵殼I上還設(shè)有出油口 4及與所述出油口 4連通的出油腔I 51，所述密封槽2為與所述出油腔I 51相通的通過(guò)填滿(mǎn)高壓機(jī)油以實(shí)現(xiàn)油密封的油槽；油槽通過(guò)填充機(jī)油以使進(jìn)油腔隔絕空氣，其密封性好，能夠有效隔絕空氣；機(jī)油通過(guò)出油口 4輸送到發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑部位；出油腔I 51為泵送機(jī)油的高壓區(qū)域；采用本結(jié)構(gòu)可實(shí)現(xiàn)機(jī)油泵總成的自密封，即密封槽2中的隔絕介質(zhì)為發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)中的潤(rùn)滑用油，供油與密封同時(shí)進(jìn)行，不存在因使用密封圈而帶來(lái)的磨損問(wèn)題，高壓機(jī)油彌合泵殼I與泵蓋3端面間的極小空隙，密封效果顯著。
[0019]本實(shí)施例中，所述泵殼I上還設(shè)有與出油腔I 51相連通的出油腔II 52，所述密封槽2的兩端分別與所述出油腔I 51和所述出油腔II 52相通并且將所述進(jìn)油腔包容在其中；密封槽2的一端開(kāi)口位于出油腔I 51、另一端開(kāi)口位于出油腔II 52，形成連接出油腔I 51與出油腔II 52的通道；出油腔II 52可以是出油腔I 51的一部分，也可以獨(dú)立于出油腔I 51，本實(shí)施例的出油腔I 51與出油腔II 52之間設(shè)有用于定位吸油機(jī)構(gòu)的定位塊，在定位塊內(nèi)設(shè)有連通出油腔I 51與出油腔II 52的孔道；包容是指密封槽2具有沿進(jìn)油腔外側(cè)并列設(shè)置的部分，以全面隔絕空氣。
[0020]本實(shí)施例中，該機(jī)油泵總成還包括用于泄壓的限壓組件7，在機(jī)油壓力超出預(yù)設(shè)值時(shí)限壓組件7動(dòng)作并使得機(jī)油從出油腔I 51或者出油腔II 52進(jìn)行回流泄壓；利用限壓組件7給本機(jī)油泵總成設(shè)定一個(gè)限壓，當(dāng)出油腔I 51壓力超出預(yù)設(shè)值時(shí)，限壓組件7的平衡裝置自動(dòng)打開(kāi)，起到自動(dòng)溢流泄壓的作用，避免出現(xiàn)由于泵出壓力過(guò)高而損壞油壓表、油管、密封件等油道附件的現(xiàn)象。
[0021]本實(shí)施例中，所述進(jìn)油腔包括進(jìn)油腔I 61及進(jìn)油腔II 62，所述進(jìn)油腔I 61及進(jìn)油腔II 62相互獨(dú)立并且均與油底殼連通；所述進(jìn)油腔II 62與出油腔II 52連通，所述限壓組件?包括設(shè)在進(jìn)油腔II 62與出油腔II 52連通處的限壓閥芯，在機(jī)油壓力超出預(yù)設(shè)值時(shí)限壓閥芯動(dòng)作并使得機(jī)油從出油腔II 52回流至進(jìn)油腔II 62 ;進(jìn)油腔II 62專(zhuān)用于回油，避免與進(jìn)油腔I 61發(fā)生干涉；本實(shí)施例中，所述限壓組件7還包括限壓螺塞和限壓彈簧，所述限壓彈簧套在限壓螺塞外側(cè)并以產(chǎn)生預(yù)緊力的方式將限壓閥芯抵靠在主油道與回油口的連通處。
[0022]本實(shí)施例中，所述泵殼I上設(shè)有用于與泵蓋3配合連接的連接孔11，所述連接孔11均設(shè)在密封槽2的外側(cè)；泵蓋3上也設(shè)有相應(yīng)的連接孔11，連接件8穿過(guò)連接孔11將泵殼I與泵蓋3固定在一起；連接件8優(yōu)選為緊固螺栓，便與拆裝、更換，此時(shí)連接孔11為螺孔；連接孔11均設(shè)在密封槽2的外側(cè)，在保持泵殼I緊湊結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)對(duì)密封槽2的密封；連接孔11優(yōu)選為六個(gè)，并且任意三個(gè)連接孔11均可形成三角連接結(jié)構(gòu)，增強(qiáng)連接緊固性。
[0023]本實(shí)施例中，本機(jī)油泵總成還包括內(nèi)轉(zhuǎn)子91和外轉(zhuǎn)子92，所述內(nèi)轉(zhuǎn)子91與外轉(zhuǎn)子92偏心設(shè)置并通過(guò)共軛齒嚙合形成若干容積室，所述泵殼I對(duì)應(yīng)內(nèi)轉(zhuǎn)子91與外轉(zhuǎn)子92脫開(kāi)嚙合處設(shè)置進(jìn)油腔I 61、對(duì)應(yīng)內(nèi)轉(zhuǎn)子91與外轉(zhuǎn)子92進(jìn)入嚙合處設(shè)置出油腔I 51 ;本機(jī)油泵總成采用轉(zhuǎn)子式結(jié)構(gòu)，具有外形尺寸小、重量輕、吸油真空度大、供油均勻性好等優(yōu)點(diǎn)，特別適用于中、小型發(fā)動(dòng)機(jī)；內(nèi)轉(zhuǎn)子91設(shè)有用于傳動(dòng)連接于發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸或者凸輪軸的圓方孔；優(yōu)選地，內(nèi)轉(zhuǎn)子91和外轉(zhuǎn)子92為偏心結(jié)構(gòu)，并且它們工作面的輪廓為一對(duì)共軛曲線(xiàn)，在相互嚙合時(shí)既不干涉也不脫離。
[0024]本實(shí)施例中，所述內(nèi)轉(zhuǎn)子91設(shè)有九個(gè)外齒，外轉(zhuǎn)子92設(shè)有十個(gè)內(nèi)齒；采用該結(jié)構(gòu)，可產(chǎn)生十個(gè)循環(huán)變化的容積室，供油量大，供油均勻，能夠滿(mǎn)足進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)工作壓力的要求。
[0025]最后說(shuō)明的是，以上實(shí)施例僅用以說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案而非限制，盡管參照較佳實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)說(shuō)明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，可以對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換，而不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的宗旨和范圍，其均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。
【權(quán)利要求】
1.一種機(jī)油泵總成，包括設(shè)有進(jìn)油腔的泵殼，其特征在于:所述泵殼上還設(shè)有用于密封所述進(jìn)油腔的密封槽；所述泵殼上還設(shè)有出油口及與所述出油口連通的出油腔I，所述密封槽為與所述出油腔I相通的通過(guò)填滿(mǎn)高壓機(jī)油以實(shí)現(xiàn)油密封的油槽。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)油泵總成，其特征在于:所述泵殼上還設(shè)有與出油腔I相連通的出油腔II，所述密封槽的兩端分別與所述出油腔I和所述出油腔II相通并且將所述進(jìn)油腔包容在其中。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)油泵總成，其特征在于:該機(jī)油泵總成還包括用于泄壓的限壓組件，在機(jī)油壓力超出預(yù)設(shè)值時(shí)限壓組件動(dòng)作并使得機(jī)油從出油腔I或者出油腔II進(jìn)行回流泄壓。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的機(jī)油泵總成，其特征在于:所述進(jìn)油腔包括進(jìn)油腔I及進(jìn)油腔II，所述進(jìn)油腔I及進(jìn)油腔II相互獨(dú)立并且均與油底殼連通；所述進(jìn)油腔II與出油腔II連通，所述限壓組件包括設(shè)在進(jìn)油腔II與出油腔II連通處的限壓閥芯，在機(jī)油壓力超出預(yù)設(shè)值時(shí)限壓閥芯動(dòng)作并使得機(jī)油從出油腔II回流至進(jìn)油腔II。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的機(jī)油泵總成，其特征在于:所述限壓組件還包括限壓螺塞和限壓彈簧，所述限壓彈簧套在限壓螺塞外側(cè)并以產(chǎn)生預(yù)緊力的方式將限壓閥芯抵靠在主油道與回油口的連通處。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)油泵總成，其特征在于:該機(jī)油泵總成還包括以可拆卸方式與所述泵殼配合連接的泵蓋，所述泵蓋壓合并密封所述密封槽。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的機(jī)油泵總成，其特征在于:所述泵殼上設(shè)有用于與泵蓋配合連接的連接孔，所述連接孔均設(shè)在密封槽的外側(cè)。8.根據(jù)權(quán)利要求1至7任一項(xiàng)所述的機(jī)油泵總成，其特征在于:該機(jī)油泵總成還包括內(nèi)轉(zhuǎn)子和外轉(zhuǎn)子，所述內(nèi)轉(zhuǎn)子與外轉(zhuǎn)子偏心設(shè)置并通過(guò)共軛齒嚙合形成若干容積室，所述泵殼對(duì)應(yīng)內(nèi)轉(zhuǎn)子與外轉(zhuǎn)子脫開(kāi)嚙合處設(shè)置進(jìn)油腔1、對(duì)應(yīng)內(nèi)轉(zhuǎn)子與外轉(zhuǎn)子進(jìn)入嚙合處設(shè)置出油腔I。9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的機(jī)油泵總成，其特征在于:所述內(nèi)轉(zhuǎn)子設(shè)有九個(gè)外齒，外轉(zhuǎn)子設(shè)有十個(gè)內(nèi)齒。
【文檔編號(hào)】F16N13-20GK204284884SQ201420777060
【發(fā)明者】段偉, 李金印, 姜小林, 鐘賢 [申請(qǐng)人]重慶小康工業(yè)集團(tuán)股份有限公司