1.一種汽輪機(jī)閥門，包括閥殼、閥蓋、閥芯組件、閥座以及操縱執(zhí)行機(jī)構(gòu)，所述閥芯組件由閥碟、閥桿組成，所述操縱執(zhí)行機(jī)構(gòu)由操縱座、油動(dòng)機(jī)、復(fù)位彈簧組成，所述油動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)閥芯組件，使閥碟與閥座接觸，實(shí)現(xiàn)閥門關(guān)閉，并壓縮復(fù)位彈簧，使其儲(chǔ)能；所述復(fù)位彈簧依靠其儲(chǔ)存的能量驅(qū)動(dòng)閥芯組件，使閥碟與閥座分離，實(shí)現(xiàn)閥門開(kāi)啟，通過(guò)控制油動(dòng)機(jī)的行程來(lái)控制閥門開(kāi)度，實(shí)現(xiàn)進(jìn)汽流量調(diào)節(jié)；其特征在于，還設(shè)有閥芯組件緩沖機(jī)構(gòu)，該機(jī)構(gòu)由緩沖彈簧、彈簧套筒、閥桿卡套、彈簧壓板組成，所述閥桿卡套由螺釘連接，固定在閥桿上，所述彈簧套筒固定在閥蓋內(nèi)，所述緩沖彈簧裝在彈簧套筒內(nèi)，并套在閥桿上，所述閥桿上有緩沖彈簧的定位凸臺(tái)，所述彈簧壓板位于緩沖彈簧的頂端，將緩沖彈簧壓住，當(dāng)閥門快速關(guān)閉，閥芯組件下移，閥碟接近閥座時(shí)，緩沖彈簧被壓縮，其反作用力減緩閥芯組件的運(yùn)動(dòng)速度，從而減輕閥碟與閥座的碰撞。
2.如權(quán)利要求1所述的汽輪機(jī)閥門，其特征在于，所述緩沖彈簧的高度及其在閥蓋中的高度位置滿足如下關(guān)系：在閥門行程85%-90%時(shí)，緩沖彈簧開(kāi)始被壓縮。
3.如權(quán)利要求1或2所述的汽輪機(jī)閥門，其特征在于，所述緩沖彈簧的剛度在150-200 N/m m范圍，彈簧材料采用高溫彈簧鋼，彈簧安裝載荷為操縱座彈簧密封緊力5%左右，彈簧工作載荷為安裝載荷加上10%-15%閥門總行程產(chǎn)生的彈簧反力。