本發(fā)明涉及機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種夾緊器。
背景技術(shù)：
鋼管生產(chǎn)技術(shù)的發(fā)展開始于自行車制造業(yè)的興起、19世紀(jì)初期石油的開發(fā)、兩次世界大戰(zhàn)期間艦船、鍋爐、飛機(jī)的制造，第二次世界大戰(zhàn)后火電鍋爐的制造，化學(xué)工業(yè)的發(fā)展以及石油天然氣的鉆采和運(yùn)輸?shù)?，都有力地推?dòng)著鋼管工業(yè)在品種、產(chǎn)量和質(zhì)量上的發(fā)展。鋼管不僅用于輸送流體和粉狀固體、交換熱能、制造機(jī)械零件和容器，它還是一種經(jīng)濟(jì)鋼材。用鋼管制造建筑結(jié)構(gòu)網(wǎng)架、支柱和機(jī)械支架，可以減輕重量，節(jié)省金屬20～40％，而且可實(shí)現(xiàn)工廠化機(jī)械化施工。用鋼管制造公路橋梁不但可節(jié)省鋼材、簡(jiǎn)化施工，而且可大大減少涂保護(hù)層的面積，節(jié)約投資和維護(hù)費(fèi)用。
鋼管不僅用于輸送流體和粉狀固體、交換熱能、制造機(jī)械零件和容器，它還是一種經(jīng)濟(jì)鋼材，用鋼管制造建筑結(jié)構(gòu)網(wǎng)架、支柱和機(jī)械支架，可以減輕重量，節(jié)省金屬20～40％，而且可實(shí)現(xiàn)工廠化機(jī)械化施工，用鋼管制造公路橋梁不但可節(jié)省鋼材、簡(jiǎn)化施工，而且可大大減少涂保護(hù)層的面積，節(jié)約投資和維護(hù)費(fèi)用，所以鋼管的應(yīng)用越來(lái)越廣泛，在建筑行業(yè)中，鋼管在應(yīng)用的過(guò)程中會(huì)遇到需要夾緊和定位的需求，針對(duì)小型的鋼管，其定位和裝夾通過(guò)快速夾緊器等可實(shí)現(xiàn)，但是針對(duì)一些直徑較大的鋼管，定位和夾緊精度都無(wú)法保證。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
本發(fā)明為了克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供了一種夾緊器。
本發(fā)明是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：
一種夾緊器，包括內(nèi)環(huán)、外環(huán)，在所述外環(huán)的內(nèi)壁上安裝有第一液壓缸、第二液壓缸、第三液壓缸以及第四液壓缸；在所述第一液壓缸的一側(cè)安裝有第一支撐板，在所述第一支撐板的一側(cè)安裝有第一固定柱，在所述第一固定柱的一側(cè)安裝有第一夾緊頭，并在所述第一支撐板與所述內(nèi)環(huán)的外壁之間安裝有第一伸縮定位桿，在所述第一支撐板與所述內(nèi)環(huán)的外壁之間安裝有第一定位彈簧；在所述第二液壓缸的一側(cè)安裝有第二支撐板，在所述第二支撐板的一側(cè)安裝有第二固定柱，在所述第二固定柱的一側(cè)安裝有第二夾緊頭，并在所述第二支撐板與所述內(nèi)環(huán)的外壁之間安裝有第二伸縮定位桿，在所述第二支撐板與所述內(nèi)環(huán)的外壁之間安裝有第二定位彈簧；在所述第三液壓缸的一側(cè)安裝有第三支撐板，在所述第三支撐板的一側(cè)安裝有第三固定柱，在所述第三固定柱的一側(cè)安裝有第三夾緊頭，并在所述第三支撐板與所述內(nèi)環(huán)的外壁之間安裝有第三伸縮定位桿，在所述第三支撐板與所述內(nèi)環(huán)的外壁之間安裝有第三定位彈簧；在所述第四液壓缸的一側(cè)安裝有第四支撐板，在所述第四支撐板的一側(cè)安裝有第四固定柱，在所述第四固定柱的一側(cè)安裝有第四夾緊頭，并在所述第四支撐板與所述內(nèi)環(huán)的外壁之間安裝有第四伸縮定位桿，在所述第四支撐板與所述內(nèi)環(huán)的外壁之間安裝有第四定位彈簧；并在所述內(nèi)環(huán)的外壁上設(shè)置有四個(gè)夾緊頭。
作為本發(fā)明的優(yōu)選技術(shù)方案，所述第一液壓缸通過(guò)第一固定架安裝在所述外環(huán)的內(nèi)壁上；所述第二液壓缸通過(guò)第二固定架安裝在所述外環(huán)的內(nèi)壁上；所述第三液壓缸通過(guò)第三固定架安裝在所述外環(huán)的內(nèi)壁上；所述第四液壓缸通過(guò)第四固定架安裝在所述外環(huán)的內(nèi)壁上。
與現(xiàn)有的技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：本發(fā)明便于對(duì)鋼管進(jìn)行夾緊操作，能夠提高夾緊時(shí)的精度。
附圖說(shuō)明
圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
為了使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本發(fā)明進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。
如圖1所示，所述一種夾緊器，包括內(nèi)環(huán)1、外環(huán)2，在所述外環(huán)2的內(nèi)壁上安裝有第一液壓缸21、第二液壓缸22、第三液壓缸23以及第四液壓缸24；在所述第一液壓缸21的一側(cè)安裝有第一支撐板31，在所述第一支撐板31的一側(cè)安裝有第一固定柱41，在所述第一固定柱41的一側(cè)安裝有第一夾緊頭51，并在所述第一支撐板31與所述內(nèi)環(huán)1的外壁之間安裝有第一伸縮定位桿61，在所述第一支撐板31與所述內(nèi)環(huán)1的外壁之間安裝有第一定位彈簧71；在所述第二液壓缸22的一側(cè)安裝有第二支撐板32，在所述第二支撐板32的一側(cè)安裝有第二固定柱42，在所述第二固定柱42的一側(cè)安裝有第二夾緊頭52，并在所述第二支撐板32與所述內(nèi)環(huán)1的外壁之間安裝有第二伸縮定位桿62，在所述第二支撐板32與所述內(nèi)環(huán)1的外壁之間安裝有第二定位彈簧72；在所述第三液壓缸23的一側(cè)安裝有第三支撐板33，在所述第三支撐板33的一側(cè)安裝有第三固定柱43，在所述第三固定柱43的一側(cè)安裝有第三夾緊頭53，并在所述第三支撐板33與所述內(nèi)環(huán)1的外壁之間安裝有第三伸縮定位桿63，在所述第三支撐板33與所述內(nèi)環(huán)1的外壁之間安裝有第三定位彈簧73；在所述第四液壓缸24的一側(cè)安裝有第四支撐板34，在所述第四支撐板34的一側(cè)安裝有第四固定柱44，在所述第四固定柱44的一側(cè)安裝有第四夾緊頭54，并在所述第四支撐板44與所述內(nèi)環(huán)1的外壁之間安裝有第四伸縮定位桿64，在所述第四支撐板44與所述內(nèi)環(huán)1的外壁之間安裝有第四定位彈簧74；并在所述內(nèi)環(huán)1的外壁上設(shè)置有四個(gè)夾緊頭3。
所述第一液壓缸21通過(guò)第一固定架81安裝在所述外環(huán)2的內(nèi)壁上；所述第二液壓缸22通過(guò)第二固定架82安裝在所述外環(huán)2的內(nèi)壁上；所述第三液壓缸23通過(guò)第三固定架83安裝在所述外環(huán)2的內(nèi)壁上；所述第四液壓缸24通過(guò)第四固定架84安裝在所述外環(huán)2的內(nèi)壁上。
以上所述僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。