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雙排T型輕質(zhì)隔墻板擠壓機(jī)雙層輸出軸減速箱的制作方法

文檔序號(hào):12260675閱讀:來(lái)源:國(guó)知局

技術(shù)特征:

1.一種雙排T型輕質(zhì)隔墻板擠壓機(jī)雙層輸出軸減速箱,包括箱體,其特征在于:所述的箱體內(nèi)設(shè)置有K1齒輪、K2齒輪、K2’齒輪、K3齒輪、K3’齒輪、K4齒輪、K5齒輪、K6齒輪、K7齒輪、K7’齒輪、K8齒輪、K8’齒輪、K9齒輪、K10齒輪、K11齒輪、K12齒輪、K13齒輪、K14齒輪、K15齒輪、K16齒輪、K17齒輪、K18齒輪、K19齒輪、K20齒輪、K21齒輪、K22齒輪、K23齒輪、K24齒輪、K25齒輪、K26齒輪、K27齒輪、K28齒輪、K29齒輪,所述的K1齒輪與K2齒輪相嚙合,所述的K2齒輪與K2’齒輪通過(guò)軸連接于一起,所述的K3齒輪與K3’齒輪通過(guò)軸連接于一起,所述的K7齒輪與K7’齒輪通過(guò)軸連接于一起,所述的K8齒輪與K8’齒輪通過(guò)軸連接于一起,所述的K2’齒輪與K3’齒輪相嚙合,所述的齒輪K3齒輪、K9齒輪、K8齒輪、K19齒輪、K18齒輪、K7齒輪、K6齒輪、K5齒輪、K4齒輪、K16齒輪、K22齒輪依次相嚙合,所述的K9齒輪、K10齒輪、K15齒輪依次相嚙合,所述的K10齒輪、K11齒輪、K21齒輪、K29齒輪依次相嚙合,所述的K8齒輪、K13齒輪、K20齒輪、K27齒輪依次相嚙合,所述的K20齒輪與K28齒輪相嚙合,所述的K19齒輪與K26齒輪相嚙合,所述的K18齒輪與K25齒輪相嚙合,所述的K7’齒輪、K12齒輪、K17齒輪、K23齒輪依次相嚙合,所述的K17齒輪與K24齒輪相嚙合,所述的K5齒輪與K14齒輪相嚙合,所述的箱體內(nèi)垂直設(shè)置有高筋槽,且所述的高筋槽設(shè)置于齒輪之間,所述的箱體外部設(shè)置有用于驅(qū)動(dòng)齒輪和軸轉(zhuǎn)動(dòng)的電機(jī),箱體內(nèi)部擠壓機(jī)成型腔內(nèi)設(shè)置有用于擠壓成型的螺旋鉸刀。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙排T型輕質(zhì)隔墻板擠壓機(jī)雙層輸出軸減速箱,其特征在于:所述的高筋槽為四根,分別設(shè)立于K22齒輪與K23齒輪之間、K24齒輪與K25齒輪之間、K26齒輪與K27齒輪之間、K28齒輪與K29齒輪之間。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙排T型輕質(zhì)隔墻板擠壓機(jī)雙層輸出軸減速箱,其特征在于:所述的箱體內(nèi)下層K22齒輪、K23齒輪、K24齒輪、K25齒輪、K26齒輪、K27齒輪、K28齒輪、K29齒輪和上層K14齒輪、K15齒輪均安裝有相對(duì)應(yīng)的軸,且軸通過(guò)聯(lián)軸節(jié)分別與擠壓機(jī)成型腔內(nèi)的螺旋鉸刀固定連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙排T型輕質(zhì)隔墻板擠壓機(jī)雙層輸出軸減速箱,其特征在于:所述的K1齒輪所對(duì)應(yīng)的軸與電機(jī)連接。

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