1.一種減速箱齒輪排布機構(gòu)，其特征在于，包括：
雙聯(lián)齒輪，其包括同步轉(zhuǎn)動的第一齒輪和第二齒輪，所述第一齒輪的中心線和所述第二齒輪的中心線共線；
第三齒輪，其與所述第一齒輪嚙合；
第四齒輪，其中心線與所述第三齒輪的中心線共線，所述第四齒輪與所述第二齒輪嚙合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的減速箱齒輪排布機構(gòu)，其特征在于，所述第一齒輪和所述第二齒輪一體成型。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的減速箱齒輪排布機構(gòu)，其特征在于，所述第一齒輪和所述第二齒輪中心處均設(shè)置有第一軸孔。
4.根據(jù)權(quán)利要求1-3任一項所述的減速箱齒輪排布機構(gòu)，其特征在于，所述第一齒輪的齒寬等于第三齒輪的齒寬。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的減速箱齒輪排布機構(gòu)，其特征在于，所述第二齒輪的齒寬等于第四齒輪的齒寬。
6.根據(jù)權(quán)利要求1-3任一項所述的減速箱齒輪排布機構(gòu)，其特征在于，所述第三齒輪中心處設(shè)置有第二軸孔。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的減速箱齒輪排布機構(gòu)，其特征在于，所述第四齒輪中心處設(shè)置有第三軸孔。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的減速箱齒輪排布機構(gòu)，其特征在于，所述第二軸孔的直徑等于第三軸孔的直徑。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的減速箱齒輪排布機構(gòu)，其特征在于，所述雙聯(lián)齒輪、所述第三齒輪和所述第四齒輪均采用45號鋼制成。
10.一種減速箱，其特征在于，包含權(quán)利要求1-9任一項所述的減速箱齒輪排布機構(gòu)。